O camião Teraco Tera 230 de 2.3 toneladas é o novo produto do grupo Daehan da Coreia do Sul. As peças são 100% importadas, incluindo motor, eixos, caixa de velocidades Hyundai, cabine e chassis. Após um período em que o mercado de camiões leves foi dominado por marcas chinesas, a Daehan regressou com um produto de marca internacional, presente em vários países como Japão, Coreia do Sul, Tailândia, China, Malásia… O camião Tera 230 foi oficialmente lançado no Vietname em agosto de 2017, oferecendo a vantagem de um preço acessível e alta qualidade.
Camião Tera 230 com caixa fechada
Preço do Camião Tera 230 2.3 Toneladas
- Preço do chassis do camião Tera 230: 330.000.000 VND
- Preço do camião Tera 230 com lona: 366.000.000 VND
- Preço do camião Tera 230 com caixa fechada: 367.000.000 VND
- Preço do camião Tera 230 com plataforma: 344.000.000 VND
Motor do Camião Tera 230
O camião Tera 230 utiliza o motor Hyundai D4BH importado da Coreia do Sul. O motor tem uma cilindrada de 2.47L, combinado com um turbocompressor, aumentando o volume do motor para 3.5L e uma potência de 110 cv. O sistema de injeção de combustível mecânico ajuda a economizar combustível e facilita o reparo. O turbocompressor torna o camião mais potente, especialmente o grande turbo integrado no motor.
Motor Hyundai D4BH do camião Tera 230
Caixa de Velocidades Getrag da Alemanha
Um destaque do camião Tera 230 é a utilização da caixa de velocidades GETRAG alemã com 5 velocidades para frente e 1 para trás, operando de forma poderosa, suave e durável.
Caixa de velocidades Getrag do camião Tera 230
Eixo Traseiro e Suspensão de Molas
O eixo traseiro do camião Tera 230 utiliza o eixo DYMOS da Hyundai Coreia do Sul, suportando altas cargas. O sistema de transmissão para as duas rodas traseiras é aprimorado em comparação com a versão anterior da Hyundai. A suspensão de molas de 2 níveis ajuda o camião a transportar cargas pesadas.
Eixo traseiro e suspensão de molas do camião Tera 230
Interior do Camião Tera 230
O interior do camião foi projetado luxuosamente como um carro de passageiros com assentos revestidos em couro de alta qualidade, macios. Os assentos podem ser movidos para frente e para trás, em vários ângulos. O ar condicionado garante que o motorista opere em condições de calor. O volante é ajustável em várias posições, adequado para todos os tamanhos de corpo. Sistema de rádio FM, vidros elétricos, travamento central por controlo remoto.
Interior do camião Tera 230 com acabamentos luxuosos
Volante ajustável do camião Tera 230
Controlo remoto do sistema de travamento central do camião Tera 230
Rádio FM integrado no painel do camião Tera 230
Especificações Técnicas do Camião Tera 230
| Especificações Técnicas | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Daehan Teraco Tera 230 |
| Peso Bruto Total | 4990 kg |
| Carga Útil (lona) | 2400 kg |
| Carga Útil (caixa fechada) | 1350 kg |
| Carga Útil (plataforma) | 2400 kg |
| Peso Próprio | 2460 kg |
| Número de Assentos | 2 |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 80 litros |
| Dimensões Totais (C x L x A) | 6100 x 1920 x 2700 mm |
| Dimensões do Chassis (C x L x A) | 6025 x 1815 x 2265 mm |
| Dimensões da Caixa Fechada (C x L x A) | 4295 x 1800 x 1690 mm |
| Dimensões da Lona (C x L x A) | 4280 x 1800 x 1700 mm |
| Dimensões da Plataforma (C x L x A) | 4310 x 1700 x 400 mm |
| Motor | D4BH, 4 tempos, 4 cilindros em linha, injeção direta de combustível |
| Cilindrada | 2.5L |
| Caixa de Velocidades | Getrag 5 velocidades para frente, 1 para trás |
| Eixo Traseiro | DYMOS Hyundai |
| Freio Dianteiro | Freio a disco |
| Freio Traseiro | Freio a tambor |
| Velocidade Máxima | 80 km/h |
