A notícia sobre o ajuste do aumento do imposto de registo para pickups está a atrair grande atenção da comunidade de entusiastas de automóveis e empresas de transporte. A proposta de aumento de impostos, que pode ser até 3 vezes superior ao nível atual, está a gerar uma onda de compras de pickups antes que a nova política entre em vigor. Então, qual é a realidade por trás deste aumento de impostos e como devem os consumidores agir para otimizar os seus benefícios?
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Imposto de Registo para Pickups: De 2% para 6%?
De acordo com o projeto de alteração e suplemento ao Decreto nº 140/2016 do Governo sobre taxas de registo, o Ministério das Finanças propôs um nível de cobrança da taxa de registo inicial para pickups igual a 60% do nível de cobrança da taxa de registo inicial para automóveis de passageiros. Isto significa que, se a proposta for aprovada, a taxa de imposto de registo para pickups aumentará do nível atual de 2% para cerca de 6% – 9%, dependendo de cada localidade (ou seja, 60% da taxa de 10% – 15% aplicada aos automóveis de passageiros).
A justificação para a proposta de aumento de impostos, segundo o Ministério das Finanças, é que as pickups atualmente beneficiam de muitas vantagens semelhantes aos automóveis de passageiros. Especificamente, as pickups têm capacidade para transportar pessoas e mercadorias, são autorizadas a circular nas faixas de rodagem destinadas a automóveis de passageiros e aplicam o mesmo sistema de sinalização rodoviária. Por conseguinte, o ajustamento do aumento do imposto de registo é visto como um passo para garantir a equidade entre pickups e automóveis de passageiros, ao mesmo tempo que aumenta as receitas para o orçamento do Estado.
Além disso, outro fator que impulsiona a proposta de aumento de impostos é o rápido aumento do número de pickups a circular no mercado. De acordo com as estatísticas do Ministério das Finanças, a taxa de crescimento das importações de pickups aumentou significativamente, 8,7 vezes em comparação com 2012. Destas, a maioria são modelos pick-up de transporte de mercadorias com uma capacidade de carga inferior a 1.500 kg e com 5 ou menos lugares, representando até 99,8% do volume de pickups importadas.
Anteriormente, em abril de 2017, o Ministério da Indústria e Comércio também registou as sugestões de empresas nacionais de produção e montagem de automóveis sobre a atual política fiscal para pickups. As empresas argumentaram que o imposto especial de consumo, o imposto de importação e a taxa de registo para pickups não eram verdadeiramente justos em comparação com os automóveis de passageiros com a mesma cilindrada ou número de lugares.
Interior espaçoso e confortável de uma pickup, similar a um carro de passageiros.
População Aproveita para Comprar Pickups Antes do Aumento de Impostos
Nos últimos 3 anos, as pickups têm sido cada vez mais populares no Vietname devido à sua versatilidade e conveniência. Em comparação com os SUVs, as pickups não só têm uma caixa de carga adicional, como também são mais económicas em termos de combustível (normalmente utilizam motores a gasóleo) e têm preços mais atrativos.
Atualmente, a Ford Ranger continua a ser o modelo de pickup mais popular no mercado. Seguem-se marcas como a Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, Nissan Navara e Mitsubishi Triton. Embora a Ford Ranger tenha um preço de tabela superior ao de alguns concorrentes, continua a dominar em termos de vendas. Nos primeiros 10 meses de 2018, a Ford Vietnam vendeu mais de 5.000 Rangers.
Vy, funcionária de vendas numa concessionária Ford em Ho Chi Minh City, partilhou que a concessionária está a incentivar os clientes a comprar Ford Rangers o mais rápido possível. “Segundo as previsões, o imposto de registo pode aumentar de 2% para 6% no início de 2024. Ao comprar um carro antes do aumento de impostos, os clientes pouparão uma quantia considerável”, disse Vy.
Vy também informou que o modelo de pickup Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4X4 é atualmente de grande interesse para muitos clientes, com um preço de tabela de cerca de 853 milhões de VND. Se calcularmos com base na taxa de imposto de registo atual de 2%, o custo do imposto é de cerca de 17 milhões de VND. Mas se o imposto aumentar para 6%, os clientes terão de pagar cerca de 51 milhões de VND, ou seja, um aumento de 34 milhões de VND. Além disso, as taxas de matrícula também podem ser ajustadas para cima.
Tâm, chefe de vendas numa concessionária Chevrolet em Ho Chi Minh City, também afirmou que o número de clientes a comprar pickups aumentou significativamente desde o início de novembro de 2023. “De outubro para trás, a concessionária vendia cerca de 30-40 pickups por mês. Mas na primeira quinzena de novembro, o número de carros vendidos já se aproximava desse número. Receamos que quando os impostos aumentarem, a procura por pickups diminua”, comentou Tâm. Ele explicou ainda: “Os clientes que precisam de transportar mercadorias pesadas podem mudar para camiões especializados com uma taxa de imposto de registo ainda de 2%. E aqueles que não precisam tanto de transportar mercadorias podem optar por automóveis de passageiros com preços mais baixos.”
Võ Quốc Bình, diretor da M-Auto Company, observou que o aumento do imposto de registo para pickups pode causar injustiça. Embora as pickups gozem de alguns benefícios de circulação como os automóveis de passageiros, têm um limite de vida útil de apenas 25 anos, enquanto os automóveis de passageiros com menos de 9 lugares não têm limite de vida útil. “Se aumentarmos os impostos para criar equidade, também precisamos rever os regulamentos sobre a vida útil das pickups”, analisou Bình.
Ford Ranger Raptor, a versão de alta performance e robustez da pickup Ford Ranger.
O aumento do imposto de registo não só aumenta o custo direto para os compradores de pickups, como também pode levar a um ajustamento dos preços de venda de outros modelos de carros no mesmo segmento e cilindrada. Isto pode afetar todo o mercado automóvel e prejudicar os consumidores.
Conclusão
A proposta de aumento do imposto de registo para pickups está a criar mudanças notáveis no mercado automóvel vietnamita. Os consumidores que pretendem comprar pickups devem considerar cuidadosamente o momento da compra para aproveitarem a oportunidade de comprar carros com a taxa de imposto atual. Ao mesmo tempo, precisam de acompanhar de perto as informações das autoridades competentes para atualizarem as últimas alterações na política fiscal, de modo a tomarem decisões de compra de carros inteligentes e mais adequadas.
