No mundo das pick-ups, a Toyota Hilux é sempre um nome associado a durabilidade, robustez e desempenho impressionante. No entanto, para além da sua aparência imponente e potência do motor, o interior da Toyota Hilux é também um fator importante, contribuindo para o valor e atratividade deste modelo para os consumidores vietnamitas. Neste artigo, o Xe Tải Mỹ Đình irá explorar em profundidade o espaço interior da Toyota Hilux, avaliando detalhadamente o design, os equipamentos de conforto e, especialmente, a relação destes fatores com o preço da Toyota Hilux no mercado atual.
Ao abrir a porta e entrar no habitáculo da Hilux, sente-se a amplitude e a luminosidade que esta pick-up oferece. O design horizontal do painel de instrumentos cria uma sensação de espaço expandido, com destaque para a faixa de plástico pintado brilhante que se estende, envolvendo as duas saídas de ventilação laterais. Acima da faixa de plástico, encontra-se o relógio e duas saídas de ventilação dispostas de forma organizada no centro. O ecrã tátil de 8 polegadas está posicionado no centro do painel de instrumentos, acompanhado por duas filas de botões físicos que tornam a operação mais fácil e intuitiva. Logo abaixo, está a área de controlo do ar condicionado e uma série de botões de funções importantes como Start/Stop, botão seletor para modos de tração nas duas rodas, tração integral, bloqueio do diferencial traseiro, assistência em descidas, etc. Tudo está organizado de forma científica e de fácil acesso, proporcionando a máxima conveniência para o condutor.
Painel de instrumentos e ecrã central moderno da Toyota Hilux, demonstrando conveniência e facilidade de uso
Comparado com outros modelos da família Toyota, como o Fortuner ou o Innova, muitos clientes elogiam o design do painel de instrumentos da Hilux pela sua modernidade e praticidade. Esta pick-up está mesmo equipada com 2 portas de 12V e 1 porta USB para os passageiros da frente, enquanto a porta USB do Innova está escondida no porta-luvas dianteiro. Embora ainda partilhe muitas peças e botões de função semelhantes com outros modelos da Toyota, o interior da Hilux ainda cria uma sensação de luxo, lógica e maior conveniência. Em particular, o porta-luvas sob o painel de instrumentos da Hilux foi concebido de forma muito inteligente com dois compartimentos separados, com saídas de ventilação de arrefecimento integradas do sistema de ar condicionado, um pequeno detalhe, mas que demonstra a atenção e o requinte do fabricante.
Porta-luvas conveniente com saídas de ventilação de arrefecimento, um ponto positivo no design interior da Toyota Hilux
A área da alavanca de velocidades da Hilux também foi concebida com foco na praticidade e no espaço de armazenamento. Dois porta-copos grandes e profundos, juntamente com um compartimento retangular que pode acomodar uma carteira, telemóvel e outros objetos pessoais, proporcionam organização e conforto para o utilizador. A alavanca de velocidades trapezoidal caraterística da Toyota não só é fácil de operar, como também contribui para o aspeto robusto e masculino do interior do carro. O carro ainda utiliza o travão de mão mecânico semelhante ao Fortuner e ao Innova, um equipamento familiar e fiável. O apoio de braço é revestido a couro e integra um compartimento de arrumação por baixo, proporcionando um espaço de armazenamento adicional bastante amplo.
Área da alavanca de velocidades e apoio de braço espaçosos e convenientes da Toyota Hilux
O volante da Toyota Hilux 2024 foi concebido com todas as funcionalidades e mantém o estilo robusto e fiável familiar de muitos modelos SUV da Toyota. Os botões de função, como o atendimento de chamadas mãos-livres, comando de voz, navegação nos menus e a alavanca para o sistema de cruise control, estão todos totalmente integrados, proporcionando conveniência e controlo otimizado para o condutor.
Volante multifuncional com design familiar da Toyota Hilux
Atrás do volante, encontra-se o painel de instrumentos que combina dois mostradores analógicos com iluminação LED e um ecrã LCD no centro. Este é um detalhe muito apreciado em termos estéticos, conferindo um aspeto moderno e intuitivo à área de condução.
Painel de instrumentos que combina analógico e digital na Toyota Hilux, criando uma aparência moderna e intuitiva
Em termos de funcionalidade, este painel de instrumentos pode não ser tão moderno como o do Ford Ranger 2020, mas esteticamente, o painel de instrumentos da Hilux é realmente apelativo. Os ponteiros azuis sobre o fundo preto criam uma sensação moderna e acolhedora, enquanto o ecrã central exibe de forma nítida as informações necessárias. Outro ponto positivo é que todos os quatro vidros laterais têm função de abertura e fecho com um toque, enquanto muitos concorrentes apenas equipam esta funcionalidade no vidro do condutor.
Vidro elétrico de um toque, uma pequena mas útil conveniência na Toyota Hilux
Os bancos da Hilux 2024 são também um ponto notável. Os bancos são revestidos em couro artificial bastante macio, com um design envolvente com apoios de cabeça macios e almofadas laterais espessas. O banco do condutor tem ajuste elétrico de 8 vias, enquanto o banco do passageiro tem ajuste manual. O espaço dos bancos traseiros é amplo, integrando um apoio de braços para os passageiros traseiros e saídas de ventilação de ar condicionado separadas. O encosto do banco traseiro tem uma certa reclinação, não sendo excessivamente vertical, no entanto, esta é uma caraterística comum à maioria das pick-ups do segmento.
Bancos de couro confortáveis e espaço amplo nos bancos traseiros da Toyota Hilux
A diferença da Hilux reside no design dos bancos traseiros, que têm a capacidade de virar o assento para cima, criando espaço para transportar objetos volumosos que não são convenientes para colocar na caixa de carga traseira. Os encostos dos bancos dianteiros também têm pequenos ganchos para pendurar objetos, aumentando a praticidade. No entanto, o facto de a Hilux não estar equipada com uma tomada de 220V nos bancos traseiros ou pelo menos uma tomada de 12V continua a ser um pequeno ponto negativo. No geral, o interior da Hilux é espaçoso, tem saídas de ventilação de ar condicionado nos bancos traseiros e satisfaz bem as necessidades de deslocação familiar.
Capacidade única de virar os bancos, aumentando a flexibilidade do espaço interior da Toyota Hilux
Em termos de equipamentos de segurança, a Toyota Hilux também se destaca com 7 airbags em todas as versões (1 airbag de joelho para o condutor, 2 airbags frontais, 2 airbags laterais nos bancos dianteiros, 2 airbags de cortina). Esta é uma grande vantagem em relação aos concorrentes, uma vez que mesmo a versão standard da Hilux está totalmente equipada com airbags. Além disso, os sistemas de segurança ativa como ABS, EBD, Controlo de Tração A-TRC, Assistência ao Arranque em Subidas HAC, Assistência em Descidas DAC, Controlo de Estabilidade VSC, câmara de marcha-atrás estão todos equipados na versão topo de gama Hilux 2.8G 4×4, juntamente com 6 sensores à volta do veículo. A nova versão Hilux 2.8 AT 4×4 Adventure está também equipada com o pacote de segurança TSS, incluindo Alerta de Pré-colisão, Alerta de Saída de Faixa de Rodagem e Cruise Control Adaptativo, aumentando a competitividade da Hilux no segmento de pick-ups dinâmico no Vietname.
A Toyota Hilux utiliza um sistema de suspensão dianteira de braço duplo e suspensão traseira de molas de lâminas, semelhante a muitos concorrentes no segmento. Este design ajuda o carro a ter uma boa capacidade de carga pesada, mantendo ainda uma experiência de condução relativamente suave, especialmente em comparação com os concorrentes. Ao passar por lombas a 40 km/h, as duas rodas traseiras mantêm o equilíbrio, com as oscilações a serem rapidamente amortecidas. Os engenheiros da Toyota utilizaram molas de lâminas 100 mm mais longas do que a geração anterior para criar esta suavidade surpreendente. O isolamento acústico da Hilux também está entre os melhores do segmento. O habitáculo quase não é invadido por ruídos ambientais quando se desloca na cidade, e o ruído do motor e o ruído do vento também são bem controlados em autoestrada.
Sistema de suspensão e isolamento acústico de boa qualidade, proporcionando uma experiência de condução suave para a Toyota Hilux
A Toyota Hilux não é o carro mais potente do segmento, mas a potência do motor de 2.8L quase nunca o irá desapontar. O motor diesel 2.8L 1GD-FTV de 4 cilindros em linha atinge uma potência máxima de 201 cv às 3.400 rpm, com um binário máximo de 500 Nm às 2.400 rpm. O motor é suave ao ralenti e responsivo no arranque, adequado para condições de deslocação na cidade. Esta pick-up também é suficientemente potente para ultrapassar outros veículos de forma confortável e segura em autoestrada. No entanto, em comparação com a caixa de velocidades de 10 velocidades do novo Ford Ranger, a caixa de 6 velocidades da Hilux é um pouco menos suave.
Motor potente e suave, satisfazendo bem as necessidades de condução da Toyota Hilux
Ao conduzir em estradas em mau estado, irá apreciar a robustez do chassis da Hilux. Ao adicionar barras de reforço ao chassis em escada, os engenheiros da Toyota aumentaram em 20% a rigidez do chassis da Hilux para melhorar a capacidade off-road. Com os modos de tração 4×4 alta, 4×4 baixa e bloqueio do diferencial, a Hilux é capaz de conquistar os percursos difíceis que encontra frequentemente.
Chassis robusto, aumentando a capacidade off-road da Toyota Hilux
O sistema de som de 9 altifalantes da marca JBL (na versão topo de gama) é também um ponto positivo, proporcionando uma experiência de som vibrante e relaxante durante toda a viagem.
O segmento de pick-ups no Vietname está a tornar-se cada vez mais competitivo. Se a Nissan Navara compete com o preço, a Ford Ranger e a Chevrolet Colorado competem em tecnologia, a Toyota Hilux destaca-se como um herói silencioso, não sendo excessivamente proeminente num aspeto, mas sendo uma combinação de muitos fatores. É uma pick-up suficientemente potente para conquistar percursos difíceis, suficientemente suave e confortável para ser o seu carro do dia-a-dia e suficientemente bonita para atrair olhares na rua. Além disso, a durabilidade caraterística da Toyota e a extensa rede de concessionários são também vantagens competitivas significativas. A Toyota Hilux pode não ser o modelo líder no segmento, mas é certamente uma opção a considerar, especialmente ao analisar o preço da Toyota Hilux atual, perceberá que este é um modelo que oferece um valor real para o utilizador.
