Óleo de Travões de Camião: Guia Completo de Manutenção

Na maioria dos camiões atuais, o sistema de travagem hidráulico, também conhecido como sistema de travagem a óleo, é um equipamento padrão. Se utiliza um camião e pretende aprofundar o seu conhecimento sobre este sistema de travagem, bem como o programa de manutenção e substituição do óleo dos travões, este artigo dos especialistas da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá as informações mais detalhadas e úteis.

O que são os travões a óleo (travões hidráulicos) de camião?

Os travões a óleo de camião (ou travões hidráulicos de camião) são uma parte indispensável do sistema de travagem de um camião, desempenhando um papel crucial no ajuste da velocidade e na paragem segura do veículo. O sistema de travagem a óleo utiliza um fluido hidráulico, especificamente óleo dos travões de camião, para transmitir a força do pedal do travão para os mecanismos de travagem nas rodas. Isto permite ao condutor controlar o veículo de forma eficaz, garantindo a segurança em todas as viagens.

Sistema de travagem hidráulica de camião garante segurança na condução

Estrutura do sistema de travagem a óleo de camião: Detalhes de cada componente

Para que o sistema de travagem a óleo funcione de forma suave, segura e eficaz, a sua estrutura inclui vários componentes que funcionam em sincronia. Abaixo estão os componentes básicos do sistema de travagem a óleo de um camião:

• Óleo dos travões de camião: Este é o coração do sistema de travagem a óleo, um tipo especial de fluido concebido para suportar alta pressão e temperatura. O óleo dos travões desempenha o papel de transmitir a força de travagem e garantir um desempenho de travagem ideal. Os tipos de óleo dos travões mais comuns para camiões são o óleo dos travões DOT (DOT3, DOT4, DOT5.1) e o óleo dos travões ISO (ISO 4925). Cada tipo tem as suas próprias características, adequadas a diferentes modelos de veículos e condições de funcionamento. Escolher o tipo certo de óleo dos travões é crucial para garantir que o sistema de travagem funcione de forma eficaz e duradoura.

• Pinça de travão de camião (Cilindro de travão): Também conhecida como cilindro de travão, a pinça de travão é o componente que gera a força para pressionar as pastilhas de travão contra o disco ou o tambor de travão. Existem dois tipos principais de pinças de travão:

  • Pinças de travão dianteiras: Geralmente são pinças de disco hidráulicas, com pistões que atuam diretamente sobre as pastilhas e o disco de travão.
  • Pinças de travão traseiras: Podem ser pinças de disco hidráulicas ou pinças de tambor. As pinças de tambor utilizam maxilas de travão que pressionam contra o tambor para criar força de travagem.

• Reservatório de óleo dos travões de camião (Reservatório de fluido de travões): É onde o óleo dos travões de reserva é armazenado para todo o sistema. O reservatório de óleo dos travões está geralmente localizado numa posição facilmente visível sob o capô, perto do cilindro mestre do travão. No reservatório, existem geralmente marcas de nível de óleo MIN e MAX, permitindo ao utilizador verificar e adicionar óleo facilmente quando necessário.

• Caliper de travão de camião (Pinça de travão): É o componente que contém o pistão do travão e as pastilhas de travão no sistema de travagem de disco. A pinça de travão é montada diretamente na manga do eixo, envolvendo o disco de travão. Quando o óleo dos travões é bombeado, os pistões na pinça empurram as pastilhas de travão com força contra o disco, criando fricção e reduzindo a velocidade do veículo.

• Parafuso de purga de óleo dos travões de camião (Válvula de purga): A válvula de purga é um pequeno mas importante detalhe, geralmente localizado na pinça de travão ou no cilindro da roda. O parafuso de purga é utilizado para libertar o ar que entra no sistema de travagem durante a manutenção ou substituição do óleo dos travões. A purga do ar ajuda a garantir que o sistema de travagem funcione da forma mais eficaz possível, evitando a situação de travões “moles” ou falhas de travões devido ao ar comprimido.

Reservatório de óleo dos travões de camião e componentes relacionados

Quando é necessário substituir o óleo dos travões de um camião? Sinais e alturas

O óleo dos travões de um camião desempenha um papel crucial na garantia da segurança durante o funcionamento. No entanto, com o tempo, o óleo dos travões pode degradar-se devido à absorção de humidade do ar, contaminação ou oxidação. O óleo dos travões de má qualidade reduzirá a eficácia da travagem, podendo mesmo ser perigoso durante a condução.

Abaixo estão os sinais e alturas a que precisa de prestar atenção para substituir o óleo dos travões do seu camião:

• De acordo com as recomendações do fabricante: Normalmente, os fabricantes de camiões recomendam a substituição periódica do óleo dos travões a cada 2 anos ou 40.000 – 60.000 km, dependendo das condições de funcionamento e do tipo de óleo dos travões utilizado. Consulte o manual do proprietário do veículo ou consulte um técnico para saber o programa exato de substituição do óleo dos travões para o seu veículo.
• Inspeção visual da cor e transparência do óleo dos travões: O óleo dos travões novo é geralmente amarelo claro ou transparente. Quando o óleo dos travões se deteriora, a cor pode mudar para preto, opaco ou com sedimentos. Se notar estes sinais no óleo dos travões, planeie substituí-lo o mais breve possível.
• Verificação do nível de óleo dos travões no reservatório: O nível de óleo dos travões deve estar entre as marcas MIN e MAX no reservatório. Se o nível de óleo descer abaixo da marca MIN, pode haver uma fuga no sistema de travagem ou as pastilhas de travão podem estar gastas. Neste caso, precisa de verificar e corrigir o problema antes de continuar a utilizar o veículo.
• Sentir uma redução no desempenho da travagem: Se sentir que os travões do veículo estão menos eficazes, o pedal do travão está mole ou o curso do travão é mais longo do que o normal, isto pode ser um sinal de que o óleo dos travões se deteriorou ou que o sistema de travagem tem um problema. Leve o veículo a uma oficina de confiança para inspecionar e fazer a manutenção do sistema de travagem, incluindo a substituição do óleo dos travões, se necessário.

Manutenção periódica do sistema de travagem hidráulica de camião para garantir a segurança

Guia para adicionar óleo dos travões de camião corretamente (Processo de substituição do óleo dos travões)

A substituição do óleo dos travões de um camião requer cuidado e conformidade com o processo correto para garantir a segurança e a eficácia. Abaixo estão os passos detalhados sobre como adicionar óleo dos travões (substituir o óleo dos travões) de um camião:

Preparação:

• Óleo dos travões novo (tipo correto e quantidade suficiente de acordo com as recomendações do fabricante)
• Ferramentas: Chave de boca, tubo de óleo transparente, recipiente para óleo usado, luvas, panos.
• Bloco de madeira ou objeto pesado para calçar o pedal do travão.
• Ajudante (se necessário).

Passos de implementação:

1. Identifique a localização da válvula de purga de óleo: A válvula de purga de óleo está geralmente localizada na pinça de travão de cada roda.
2. Afrouxe a válvula de purga de óleo: Utilize uma chave de boca adequada para afrouxar a válvula de purga de óleo, mas não a abra completamente.
3. Succione o óleo velho do tubo de óleo:
   • Insira uma extremidade do tubo de óleo transparente na válvula de purga de óleo.
   • Insira a outra extremidade no recipiente para óleo usado que contenha um pouco de óleo dos travões novo (para evitar a entrada de ar).
4. Calce o pedal do travão: Coloque um bloco de madeira ou um objeto pesado no pedal do travão para o manter numa posição ligeiramente premida.
5. Adicione óleo dos travões novo ao reservatório: Abra a tampa do reservatório de óleo dos travões principal e adicione óleo dos travões novo até à marca MAX. Feche a tampa do reservatório imediatamente.
6. Purger o óleo dos travões velho e o ar em excesso:
   • Peça a um ajudante para premir e manter o pedal do travão premido.
   • Abra a válvula de purga de óleo cerca de 1/4 de volta. Observe o óleo velho a sair pelo tubo.
   • Quando o óleo começar a sair mais lentamente, peça ao ajudante para soltar o pedal do travão.
   • Repita o processo de premir o travão, abrir a válvula de purga, soltar o travão, fechar a válvula de purga até que o óleo novo e transparente comece a sair e não haja mais bolhas de ar.
7. Feche a válvula de purga e verifique: Aperte a válvula de purga de óleo. Verifique o nível de óleo dos travões no reservatório e adicione mais se necessário.
8. Repita para as rodas restantes: Faça o mesmo para as rodas restantes, começando pela roda mais distante do cilindro mestre do travão (geralmente a roda traseira direita, depois a roda traseira esquerda, a roda dianteira direita e, finalmente, a roda dianteira esquerda).
9. Verifique novamente todo o sistema: Após a conclusão, verifique novamente o nível de óleo dos travões, certifique-se de que não há fugas de óleo e que o sistema de travagem está a funcionar normalmente. Faça um teste de condução a baixa velocidade para verificar a eficácia da travagem.

Como drenar o óleo dos travões de um camião (Drenar completamente o óleo dos travões velho)

Drenar o óleo dos travões é um passo importante no processo de substituição do óleo dos travões de um camião. O objetivo da drenagem do óleo é remover completamente o óleo dos travões velho e os sedimentos acumulados no sistema.

Passos para drenar o óleo dos travões de um camião:

1. Preparação: Semelhante aos passos de preparação para a substituição do óleo dos travões.
2. Identifique a localização da válvula de purga de óleo: Válvula de purga de óleo em cada roda.
3. Abra a tampa do reservatório de óleo dos travões principal: Para reduzir a pressão no sistema.
4. Abra a válvula de purga de óleo: Utilize uma chave de boca para abrir a válvula de purga de óleo numa roda.
5. Aguarde que o óleo dos travões velho escorra completamente: O óleo dos travões velho escorrerá automaticamente do sistema devido à gravidade. Coloque um recipiente para óleo usado por baixo para recolher o óleo.
6. Repita para as rodas restantes: Faça o mesmo para as rodas restantes.
7. Feche a válvula de purga de óleo: Depois de o óleo velho ter escorrido completamente, feche a válvula de purga de óleo em todas as rodas.
8. Proceda à substituição do óleo dos travões: Siga os passos de substituição do óleo dos travões conforme as instruções acima.

Drenar o óleo dos travões de um camião para remover completamente o óleo velho

Como purgar o ar do óleo dos travões de um camião (Remover bolhas de ar do sistema de travagem)

Durante a substituição do óleo ou a manutenção do sistema de travagem, o ar pode entrar. As bolhas de ar no sistema de travagem reduzirão a eficácia da travagem, causando travões “moles” ou falhas de travões. Purgar o ar do óleo dos travões é o processo de remoção do ar do sistema de travagem.

Passos para purgar o ar do óleo dos travões de um camião:

1. Preparação: Semelhante aos passos de preparação para a substituição do óleo dos travões.
2. Identifique a localização da válvula de purga de ar: Válvula de purga de ar (parafuso de purga de óleo) em cada pinça de travão.
3. Instale o tubo de óleo e o recipiente para óleo usado: Semelhante ao passo de succionar o óleo velho ao substituir o óleo dos travões.
4. Purgar o ar:
   • Peça a um ajudante para premir e manter o pedal do travão premido.
   • Abra a válvula de purga de ar cerca de 1/4 de volta. Observe o óleo e as bolhas de ar a sair pelo tubo.
   • Feche a válvula de purga de ar antes que o ajudante solte o pedal do travão.
   • Repita o processo de premir o travão, abrir a válvula de purga de ar, fechar a válvula de purga de ar, soltar o travão até que apenas o óleo dos travões comece a sair e não haja mais bolhas de ar.
5. Repita para as rodas restantes: Faça o mesmo para as rodas restantes.
6. Verifique e adicione óleo dos travões: Verifique o nível de óleo dos travões no reservatório e adicione mais se necessário.
7. Verifique novamente o sistema de travagem: Certifique-se de que o sistema de travagem está a funcionar normalmente.

Para garantir a segurança e a eficácia do sistema de travagem do seu camião, siga sempre as instruções do fabricante relativamente aos intervalos de manutenção e substituição do óleo dos travões. Se encontrar alguma dificuldade durante a manutenção, contacte imediatamente a Xe Tải Mỹ Đình através da linha direta 0816.088.899 para obter assistência e aconselhamento dedicado.