Desde os “gigantes” da logística mundial até ao Vietname, a tendência de eletrificação das frotas de transporte está a ganhar força. As empresas não só procuram soluções para economizar custos operacionais, mas também visam o desenvolvimento sustentável e a redução do impacto ambiental. Neste contexto, a história da Coca-Cola, pioneira na utilização de camiões elétricos para entregas, abriu um novo capítulo, ao mesmo tempo que sugere o potencial dos coca cola pickup elétricos num futuro próximo.
Recentemente, o gigante da logística DHL, ou Deutsche Post, anunciou planos para adquirir 2.000 camiões de entrega elétricos da Ford, com previsão de implantação até ao final de 2023. A encomenda inclui os modelos Pro EVs e E-Transit, os produtos de veículos comerciais mais vendidos da Ford. A DHL pretende utilizar camiões elétricos para rotas de entrega de última milha em vários mercados, incluindo o Reino Unido, Europa e México, visando que 60% da frota logística seja elétrica até 2030, o que equivale a mais de 80.000 veículos a serem convertidos nos próximos 8 anos.
Grandes empresas de logística em todo o mundo definem metas para mudar para o uso de veículos elétricos de entrega
A economia na operação e manutenção de veículos elétricos, especialmente com as longas distâncias percorridas por veículos de entrega, está a trazer benefícios práticos para operadores como a DHL. Os veículos elétricos funcionam silenciosamente, não emitem emissões diretas, contribuindo para reduzir a poluição sonora e de gases de escape nas cidades.
Seguindo a mesma tendência, a Coca-Cola e a Pepsi, dois concorrentes na indústria de refrigerantes, também estão a demonstrar determinação em eletrificar as suas frotas. Em novembro passado, a Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) anunciou a introdução de 30 camiões elétricos Renault Trucks para entregas de última milha na Bélgica, com o objetivo de converter 1/5 da frota de camiões para veículos elétricos, criando uma das maiores frotas de entrega de VE no país.
A Coca-Cola prevê que os camiões elétricos operem 200 km por dia, o que corresponde a mais de 40% das rotas de entrega da empresa. O carregamento elétrico será feito durante a noite em infraestruturas alimentadas a 100% por energia limpa. Isto não só reduz as emissões de carbono, mas também demonstra o forte compromisso da Coca-Cola com o desenvolvimento sustentável.
Enquanto os “gigantes” da indústria de refrigerantes se concentram em camiões elétricos, o potencial dos coca cola pickup elétricos também merece ser mencionado. As pickups, com a sua flexibilidade e capacidade de transportar uma variedade de mercadorias, podem desempenhar um papel importante nas atividades de distribuição e marketing da Coca-Cola, especialmente em áreas urbanas e rurais. Embora o artigo original não mencione diretamente as coca cola pickup, a tendência geral da indústria é eletrificar todos os tipos de veículos de transporte, e as pickups elétricas certamente farão parte desse futuro.
Veículos elétricos de entrega economizam custos e não emitem gases de escape para o meio ambiente
Não só as corporações multinacionais, mas também muitas empresas de logística e comércio eletrónico no Vietname estão a acompanhar esta tendência. A Ahamove foi pioneira no lançamento do serviço AhaFast de transporte de mercadorias por motociclos elétricos, e do serviço de mototáxi elétrico AhaRide em Da Nang, com o objetivo de colocar 10.000 motociclos elétricos em operação até 2025. A Lazada Logistics também colaborou com a Salex Motors para introduzir 100 motociclos elétricos “pickup” para entregas em 2023, e já tinha testado bicicletas elétricas de carga desde 2017. A Honda Vietname e os Correios do Vietname também colaboraram para testar motociclos elétricos Honda Benly para operações de entrega.
A indústria de logística promove o uso de veículos elétricos para entrega
Veículos elétricos oferecem custos operacionais mais económicos do que veículos a gasolina tradicionais. Foto: Ahamove
Estes movimentos mostram a forte transformação da indústria de logística do Vietname na aplicação de veículos elétricos, contribuindo para reduzir a poluição ambiental urbana, rumo à meta nacional de redução das emissões de gases de efeito estufa. Os veículos elétricos não só ajudam a economizar custos operacionais e a reduzir a dependência de combustíveis fósseis, mas também melhoram a imagem da marca das empresas aos olhos dos clientes e da comunidade, especialmente num contexto em que os consumidores estão cada vez mais preocupados com produtos e serviços ecológicos.
A tendência de eletrificação da indústria de logística, desde os camiões elétricos da Coca-Cola e DHL até aos motociclos e bicicletas elétricas das empresas vietnamitas, é um passo inevitável no contexto das alterações climáticas e das exigências de desenvolvimento sustentável. No futuro, podemos esperar o aparecimento de um número crescente de veículos elétricos diversos, incluindo os coca cola pickup elétricos, contribuindo para construir um sistema de logística mais verde e eficiente.
