Desde 1 de agosto, a cidade de Ho Chi Minh implementou oficialmente novas regulamentações sobre os horários de circulação de camiões, apertando o controlo sobre a emissão de licenças para circular na área urbana central. Este é um passo importante para resolver o problema do congestionamento de tráfego, que é uma das principais prioridades da cidade. Então, quais são as regras específicas para a proibição de camiões na cidade de HCM e como isso afeta as operações de transporte?
De acordo com a nova decisão, os camiões leves, com peso inferior a 2,5 toneladas, serão proibidos de circular na área urbana central durante as horas de ponta, das 6h às 9h da manhã e das 16h às 20h da tarde, todos os dias. Para os camiões pesados, as regras são ainda mais rigorosas, pois o período de proibição estende-se das 6h da manhã às 22h da noite todos os dias. Isso significa que, durante a maior parte do dia, os camiões pesados não poderão circular no centro da cidade, exceto em algumas rotas de corredor especificadas separadamente.
Camião leve proibido de circular no centro da cidade de HCM durante as horas de ponta
No entanto, para garantir as operações de transporte de mercadorias essenciais e criar condições para a circulação de veículos, a cidade também especificou claramente as rotas de corredor, permitindo que os camiões circulem nos arredores da área urbana central. Essas rotas incluem:
- Direção Norte e Oeste: Estrada Nacional 1, troço da autoestrada Hanói até à rua Nguyễn Văn Linh.
- Direção Leste: Autoestrada Hanói, troço da estrada nacional 1 até ao nó de tráfego de Cát Lái, rua Mai Chí Thọ (troço da rua Đồng Văn Cống até à rua Võ Chí Công).
- Direção Sul: Rua Võ Chí Công (da rua Đồng Văn Cống até à ponte Phú Mỹ), ponte Phú Mỹ até à estrada elevada, da ponte Phú Mỹ até ao nó de tráfego da Zona A Sul de Saigon, rua Nguyễn Văn Linh (troço do nó de tráfego da Zona A Sul de Saigon até à estrada nacional 1).
Mapa da área urbana central e corredores de tráfego da cidade de HCM
Justificando a decisão de proibir camiões na cidade de HCM, o Departamento de Transportes e Obras Públicas de HCM disse que o rápido aumento do número de camiões, juntamente com operações descontroladas em termos de horários, é uma das principais causas do grave congestionamento de tráfego em muitas rotas. A restrição de camiões leves durante o dia e camiões pesados por um período mais longo é vista como uma solução urgente para melhorar a situação do tráfego urbano.
Anteriormente, na reunião de balanço da situação da segurança rodoviária nos primeiros 6 meses de 2017, o Presidente do Comité Popular da cidade de HCM, Sr. Nguyễn Thành Phong, solicitou ao Departamento de Transportes e Obras Públicas que estudasse um plano para não permitir que camiões leves operassem durante o dia, transferindo completamente para a noite nos principais corredores frequentemente congestionados. As novas regulamentações são o resultado desse processo de estudo e implementação dessa política, refletindo a determinação do governo da cidade em resolver o problema do tráfego, visando um ambiente urbano mais aberto e moderno.
