O sistema de travagem de um camião desempenha um papel fundamental na garantia da segurança durante a condução. Saber como ajustar os travões do seu camião corretamente não só o ajuda a lidar com situações inesperadas na estrada, mas também prolonga a vida útil do sistema de travagem. Este artigo fornecerá instruções detalhadas sobre a estrutura, o princípio de funcionamento do sistema de travagem e a forma mais eficaz de ajustar os travões do seu camião.
O Que É o Sistema de Travagem de um Camião?
O sistema de travagem, também conhecido como freio, é a peça mais importante, determinando a segurança ao operar um camião. No contexto de um tráfego cada vez mais complexo, o sistema de travagem é projetado para aumentar ou diminuir a velocidade em tempo útil, garantindo a segurança do motorista e de outros utentes da estrada.
Estrutura do Sistema de Travagem de um Camião
O sistema de travagem de um camião consiste em duas partes principais: a unidade de controlo e a unidade de travagem. Todos os tipos de camiões estão equipados com travões dianteiros e traseiros.
A estrutura detalhada da unidade de travagem inclui:
- Carcaça
- Cabo do freio
- Pastilhas de freio
- Parafuso de aperto do freio
- Mola de retorno
- Haste de controlo
Princípio de Funcionamento dos Travões de um Camião
Durante a operação, a rotação afeta as pastilhas de freio, criando uma força de atrito que reduz a velocidade de rotação das rodas. Em condições normais, as rodas giram livremente se o freio não for pisado. Neste momento, as pastilhas de freio expandem-se devido à força da mola. Quando o freio não está em uso, a mola retorna à sua posição original.
Tipos Comuns de Pastilhas de Freio
Existem muitos tipos diferentes de pastilhas de freio no mercado, dependendo da marca e modelo do camião. Basicamente, as pastilhas de freio do camião são divididas em três tipos: pastilhas de freio orgânicas, pastilhas de freio de cerâmica e travões a ar. Cada tipo tem as suas próprias vantagens e desvantagens. Os travões a ar de camião são agora amplamente utilizados e altamente avaliados pela sua eficiência e segurança, especialmente nos camiões Isuzu.
Pastilhas de Freio Orgânicas
As pastilhas de freio orgânicas são feitas de amianto, um material que absorve o calor rapidamente. No entanto, este tipo de pastilha de freio foi proibido devido à descoberta de que é prejudicial à saúde, com risco de causar cancro.
Travões a Ar de Camião
Os travões a ar de camião são considerados o melhor tipo de freio atualmente, completamente inofensivos à saúde e garantindo a segurança do motorista. O princípio de funcionamento dos travões a ar baseia-se em três linhas de ar diferentes: uma linha do reservatório, uma linha para o cilindro e mecanismo de travagem, e uma linha para os reservatórios auxiliares. Por isso, ajustar os travões a ar do camião é bastante rápido e simples.
Pastilhas de Freio de Cerâmica
As pastilhas de freio de cerâmica são feitas de um material semelhante à cerâmica e louça, mas mais durável e flexível. Este tipo de pastilha de freio era popular na década de 1980 porque não causava ruído e produzia pouco pó durante a operação. No entanto, o custo das pastilhas de freio de cerâmica é bastante alto.
Guia de Como Ajustar os Travões do Seu Camião
Passos para ajustar os travões do seu camião:
- Passo 1: Ajustar os travões dianteiros: Insira uma chave de fenda na posição de retenção do freio, empurre suavemente a chave de fenda para baixo e ajuste o parafuso no sentido horário. Pressione o freio para verificar; se não estiver satisfeito, continue a ajustar.
- Passo 2: Ajustar os travões traseiros: Semelhante aos travões dianteiros, insira a chave de fenda na posição de retenção do freio traseiro, pressione suavemente para baixo e ajuste o parafuso. Pise no freio para verificar se atende aos requisitos.
Se as pastilhas de freio estiverem danificadas, é melhor substituí-las para evitar custos dispendiosos de reparação e afetar outras peças.
Como Substituir as Pastilhas de Freio do Seu Camião
Substituir as pastilhas de freio do seu camião requer técnica e ferramentas especiais. Precisa de preparar um elevador de carro, cavaletes, chave de torque, soquete para porcas de roda, chave para abrir o conjunto do pistão, corda para pendurar o conjunto do pistão e um extrator de pistão.
Processo de substituição das pastilhas de freio:
- Afrouxe as porcas e os parafusos da roda que precisa de substituir a pastilha de freio.
- Levante o carro e use os cavaletes para suportá-lo.
- Abra o conjunto do pistão do freio, remova os 2 parafusos do freio e use uma chave de fenda para soltar o conjunto do pistão. Pendure o conjunto do pistão com uma corda.
- Remova as pastilhas de freio antigas e substitua-as pelas novas.
- Coloque o pistão de volta na sua posição original usando o extrator de pistão.
- Monte as peças e aperte os parafusos do freio.
- Reinstale a roda, abaixe os cavaletes e aperte os parafusos da roda.
- Bombeie o freio para garantir a pressão e a segurança.
Escolher pastilhas de freio genuínas e de qualidade é crucial para garantir a segurança ao conduzir. Se não tiver experiência, é melhor ir a um centro de manutenção profissional para obter aconselhamento e suporte.
