Os veículos militares na Guerra do Vietname tornaram-se símbolos familiares através do cinema e de documentários históricos. Além dos lendários Jeeps, é essencial mencionar os caminhões militares, que desempenharam um papel fundamental no transporte de mantimentos, tropas e equipamentos por todo o campo de batalha. Este artigo apresenta detalhadamente alguns dos modelos de caminhões militares americanos notáveis que estiveram presentes no Vietname, destacando o papel e as características de cada tipo.
Jeep Willys MD
O Jeep Willys MD, originalmente o Willys M38A1 truck, pertence à linha de veículos utilitários de 1/4 de tonelada, com tração nas quatro rodas 4×4. Produzido pela Willys de 1952 a 1971, este modelo tornou-se um símbolo do exército americano durante a Guerra Fria. O Willys MD foi amplamente utilizado pelo exército americano de 1952 a 1957, e depois continuou a servir no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e foi exportado para muitos países aliados. A versão para o Corpo de Fuzileiros Navais tem algumas pequenas diferenças em relação a outras unidades. No total, foram produzidos 101.488 Willys MD, dos quais 80.290 serviram internamente e 21.198 foram exportados.
Jeep Willys MD em exposição estática
O M38A1/MD foi o primeiro Willys Jeep a adotar o design da linha de veículos civis CJ-5 e CJ-8 de 1955, marcando uma melhoria no estilo e desempenho em comparação com as versões anteriores.
Jeep Ford M151
O Ford M151, também conhecido como “Jeep lùn” (Jeep pequeno) no Vietname, é outro modelo de veículo militar popular na Guerra do Vietname. Os vietnamitas daquela época costumavam chamar o M151 de “Jeep do Vietname” devido à sua ampla presença no campo de batalha. Este modelo também é muito familiar aos entusiastas de carros clássicos hoje em dia.
Jeep Ford M151 numa estrada de terra
O M151 foi desenvolvido para substituir os modelos Jeep anteriores M38 e M38A1. O design original foi da responsabilidade da Ford, mas o processo de produção posterior envolveu a Kaiser e a AM General. Este modelo destaca-se pelo seu design compacto e flexível, adequado a muitos terrenos complexos no Vietname.
O Jeep pequeno M151 MUTT teve um tempo de serviço relativamente longo no exército americano e só se “aposentou” oficialmente no início dos anos 1990. Até que a produção parou em 1982, mais de 100.000 M151 saíram da fábrica, provando o sucesso e a confiabilidade deste modelo.
Kaiser M715
O Kaiser Jeep M715 é um modelo de caminhão militar desenvolvido com base na plataforma do carro civil Jeep Gladiator. O governo americano decidiu comprar esses caminhões para substituir a antiga linha de caminhões militares M37. No período de 1967 a 1969, mais de 33.000 caminhões M715 foram produzidos na fábrica em Toledo, Ohio.
Kaiser M715 estacionado num campo
No entanto, o exército dos EUA mudou posteriormente para a linha de veículos Dodge M880 para substituir o M715 a partir de 1976. Apesar disso, o Kaiser M715 deixou uma marca indelével na história dos veículos militares, especialmente durante a Guerra do Vietname.
Atualmente, a KIA ainda está a produzir uma versão de caminhão militar baseada no design do M715, chamada KM450, para o exército sul-coreano, sob licença do governo dos EUA. Isso mostra a longevidade do design do M715. Em 2010, a Mopar apresentou o conceito Jeep NuKizer 715 como uma homenagem ao M715 original.
Dodge M37
O Dodge M37 de 3/4 de tonelada é a linha de caminhões 4×4 G741 da Dodge, um desenvolvimento bem-sucedido da linha Dodge WC que serviu na Segunda Guerra Mundial. Introduzido em 1951, o Dodge M37 foi rapidamente adotado pelas forças armadas dos EUA na Guerra da Coreia e continuou a desempenhar um papel importante na Guerra do Vietname. Este modelo é altamente valorizado pela sua durabilidade e capacidade de operação robusta.
Dodge M37 em movimento numa área arenosa
M520 Goer
O caminhão M520 “Goer”, também conhecido como “caminhão, carga, 8 toneladas, 4×4”, é uma linha de caminhões militares americanos pesados usados para fins de transporte tático. O M520 Goer destaca-se pela sua grande capacidade de carga e impressionante capacidade de atravessar terrenos. No entanto, mais tarde, esta linha de veículos foi substituída pelos caminhões Oshkosh HEMTT mais modernos. No entanto, o M520 Goer continua a ser uma parte importante da história do desenvolvimento dos veículos militares americanos.
