No setor dos transportes e construção, os parques de recolha de camiões para compra e venda desempenham um papel extremamente importante. Estes locais não são apenas onde os camiões estacionam, mas também pontos de transferência, recolha de mercadorias e até locais para transações de compra e venda de camiões e vários materiais de construção. No entanto, a realidade mostra que o planeamento e a gestão dos parques de recolha de camiões para compra e venda ainda apresentam muitas deficiências, levando a consequências significativas a nível económico, social e ambiental.
Este artigo, com a perspetiva de especialistas da Xe Tải Mỹ Đình, irá analisar em profundidade a situação atual, os problemas existentes e propor soluções ideais para a questão dos parques de recolha de camiões para compra e venda no Vietname, especialmente no contexto do aumento da procura por transporte de mercadorias.
Realidade alarmante dos parques de recolha de camiões espontâneos
Atualmente, em muitas localidades, especialmente em áreas suburbanas e zonas industriais, a situação dos parques de recolha de camiões para compra e venda espontâneos é bastante comum. Terrenos baldios, terrenos agrícolas não utilizados ou mesmo corredores de tráfego, passeios, estradas, etc., são transformados em locais de recolha de camiões e materiais de construção.
Um exemplo típico relatado recentemente na imprensa, na comuna de Bình Nghi, distrito de Tây Sơn, província de Bình Định, um parque de recolha de areia ilegal com 2000m2 existe há muito tempo, afetando terras agrícolas e o corredor de segurança da rede elétrica de alta tensão. As atividades de compra e venda de areia são movimentadas, com camiões pesados a entrar e sair continuamente, causando poeira, poluição e potenciais riscos de segurança rodoviária.
“Todos os dias, muitos camiões pesados vêm buscar areia. Anteriormente, houve uma equipa de inspeção, mas até agora este parque de recolha ainda existe.” – Partilhou um residente local.
Camião de transporte de areia a entrar e sair de um parque de recolha. As atividades de compra, venda e transporte de areia e cascalho necessitam frequentemente de parques de recolha de camiões, onde os veículos podem parar e descarregar mercadorias. Imagem ilustrativa da necessidade de parques de recolha de camiões para a compra e venda de materiais de construção.
Esta situação não ocorre apenas em Bình Định, mas também é um problema preocupante em muitas outras províncias e cidades em todo o país. Os parques de recolha de camiões para compra e venda espontâneos não só prejudicam a estética urbana e afetam a vida das pessoas, mas também escondem muitos riscos para a ordem e segurança, prevenção e combate a incêndios e, especialmente, violações das normas sobre uso da terra.
Consequências e impactos prolongados
A falta de planeamento e gestão rigorosa dos parques de recolha de camiões para compra e venda leva a muitas consequências negativas:
- Violação da lei: Tal como no caso do parque de areia em Bình Định, o uso ilegal de terras agrícolas para parques de recolha é uma violação da lei de terras. Estas ações podem ser punidas com sanções administrativas, ou mesmo responsabilidade criminal nos termos do artigo 228.º do Código Penal de 2015.
- Poluição ambiental: Poeira das atividades de transporte de materiais, ruído de camiões, lixo doméstico e resíduos de óleo de veículos são fontes graves de poluição ambiental de parques de recolha de camiões para compra e venda espontâneos.
- Insegurança rodoviária: Camiões a entrar e sair frequentemente, estacionados desordenadamente, causando obstrução ao tráfego, potenciais riscos de acidentes, especialmente em estradas estreitas e áreas residenciais.
- Impacto no planeamento urbano: Os parques de recolha de camiões para compra e venda espontâneos quebram o planeamento urbano, prejudicam a estética e afetam o desenvolvimento sustentável da localidade.
- Evasão fiscal: As atividades de compra e venda e negócios em parques de recolha espontâneos geralmente não são controladas, levando à evasão fiscal para o Estado.
Soluções para planeamento e gestão de parques de recolha de camiões para compra e venda
Para resolver completamente o problema dos parques de recolha de camiões para compra e venda espontâneos, são necessárias soluções sincronizadas e decisivas das autoridades a todos os níveis, agências funcionais e a participação conjunta da comunidade empresarial e das pessoas.
1. Planeamento metódico e sincronizado:
- Determinar a procura: As localidades precisam de realizar estudos e avaliações da procura real por parques de recolha de camiões para compra e venda na área, com base no planeamento de desenvolvimento socioeconómico e no planeamento de transporte rodoviário.
- Escolher locais adequados: O planeamento de parques de recolha de camiões para compra e venda deve ser organizado em locais adequados ao planeamento geral, garantindo ligações de transporte convenientes, evitando áreas residenciais, áreas ambientalmente sensíveis e cumprindo os regulamentos de segurança.
- Investir em infraestruturas: Os parques de recolha de camiões para compra e venda precisam de ser investidos em infraestruturas técnicas sincronizadas, incluindo sistemas de estradas internas, parques de estacionamento, sistemas de iluminação pública, abastecimento e drenagem de água, combate a incêndios, áreas sanitárias, tratamento ambiental, etc.
2. Gestão rigorosa e eficaz:
- Licenciamento e gestão de operações: O Estado precisa de ter um mecanismo para licenciar e gerir rigorosamente as operações de parques de recolha de camiões para compra e venda, garantindo a conformidade com os regulamentos sobre planeamento, construção, ambiente, segurança, etc.
- Inspeção e supervisão regulares: As agências funcionais precisam de aumentar a inspeção e supervisão das operações de parques de recolha de camiões para compra e venda, detetando e lidando prontamente com as violações.
- Aplicação de tecnologia: Aplicar tecnologia de informação na gestão de parques de recolha de camiões para compra e venda, como sistemas de gestão de entradas e saídas, sistemas de vigilância de segurança, sistemas de pagamento eletrónico, etc., para melhorar a eficiência da gestão e a transparência das operações.
3. Aumentar a consciência e a responsabilidade:
- Divulgação e mobilização: Aumentar a divulgação e mobilização de empresas, proprietários de veículos e pessoas para aumentar a consciência do cumprimento da lei, não estabelecendo arbitrariamente parques de recolha de camiões para compra e venda ilegais.
- Incentivar o investimento: Ter políticas para incentivar as empresas a investir na construção e operação de parques de recolha de camiões para compra e venda de acordo com o planeamento, garantindo qualidade e serviço.
Conclusão
Os parques de recolha de camiões para compra e venda são uma parte indispensável do sistema de logística e transporte de mercadorias. O planeamento e a gestão eficazes dos parques de recolha de camiões para compra e venda não só contribuem para resolver o problema das infraestruturas de transporte, mas também criam um ambiente de negócios saudável, promovendo o desenvolvimento socioeconómico sustentável.
Com o papel de especialistas na área de camiões, a Xe Tải Mỹ Đình deseja sempre acompanhar as agências de gestão, empresas e comunidade para construir um sistema de parques de recolha de camiões para compra e venda civilizado, moderno e eficaz, contribuindo para o desenvolvimento geral da indústria de transportes do Vietname.
