O dia 31 de março marcou um marco importante no desenvolvimento da infraestrutura de transporte do Vietname com a cerimónia de inauguração do nó de ligação IC7 na autoestrada Nội Bài – Lào Cai. O evento contou com a presença do Vice-Ministro dos Transportes Nguyễn Hồng Trường, do Secretário do Comité Provincial do Partido de Phú Thọ Hoàng Dân Mạc, do Presidente do Comité Popular Provincial de Phú Thọ Bùi Minh Châu, juntamente com representantes de departamentos e setores relevantes.
O Vice-Ministro Nguyễn Hồng Trường e os delegados realizam a cerimónia de inauguração do nó de ligação IC7 na tarde de 31 de março.
De acordo com informações da VEC, a autoestrada Nội Bài – Lào Cai testemunhou um crescimento notável no volume de veículos. Desde a abertura total ao tráfego em setembro de 2014 até ao final de março de 2017, passaram 18,5 milhões de veículos. Só em 2016, este número foi de quase 7,2 milhões, um aumento de 35% em relação a 2015. Os primeiros três meses de 2017 também registaram 2,3 milhões de veículos a circular de forma segura e eficiente. Estes números impressionantes mostram o papel crescente da autoestrada na ligação do comércio e do transporte de mercadorias, especialmente para camiões de longa distância.
O nó de ligação IC7, iniciado em fevereiro de 2014 com um investimento total de mais de 221 mil milhões de VND, desempenha um papel fundamental na melhoria da capacidade operacional da autoestrada. Localizado em Km48+890, comuna de Hùng Lô, cidade de Việt Trì, Phú Thọ, o IC7 é um nó de ligação em forma de trombeta, incluindo 2,3 km de ramais, uma ponte rodoviária sobre a autoestrada com 4 vãos de 24m, juntamente com um sistema de drenagem, passagens subterrâneas, praça de portagem, centro de operações e outras instalações de apoio. Em particular, o sistema de pesagem dinâmica com sensores de quartzo para controlo de peso dos veículos equipado aqui ajuda a garantir a segurança e a durabilidade da construção, um fator importante para os camiões pesados que circulam frequentemente na autoestrada.
O Vice-Presidente do Comité Popular Provincial de Phú Thọ, Nguyễn Thanh Hải, entrega certificados de mérito a indivíduos pelos seus esforços na conclusão e organização da inauguração do nó de ligação IC7 antes do Festival do Templo Hùng 2017.
O IC7 não é apenas um nó de trânsito comum, mas também a porta de entrada que liga a autoestrada Nội Bài – Lào Cai à estrada Phù Đổng – cidade de Việt Trì. Graças ao IC7, a distância de viagem de Hanói para Việt Trì e vice-versa é reduzida em cerca de 15 km. Isto traz benefícios práticos para as empresas de transporte e motoristas de camiões, ajudando a economizar tempo, combustível e custos operacionais, o que é particularmente importante em viagens de transporte de mercadorias de longa distância. A conclusão do nó de ligação IC7 antes do Festival do Templo Hùng demonstra os esforços da VEC e dos empreiteiros no cumprimento das diretivas do Governo e do Ministério dos Transportes, criando as condições mais favoráveis para os cidadãos e peregrinos que regressam à Terra Ancestral.
A partir de 1 de abril de 2017, o nó de ligação IC7 iniciou oficialmente a cobrança de portagens. Juntamente com o nó de ligação IC9 que foi colocado em operação anteriormente, o IC7 contribui para completar a rede de transportes regional, promover o comércio, o desenvolvimento socioeconómico e garantir a segurança e defesa nacional para a província de Phú Thọ e regiões vizinhas. Para a indústria de transportes, especialmente para empresas proprietárias de frotas de camiões que operam na rota Nội Bài – Lào Cai, a entrada em operação do nó de ligação IC7 é de grande importância, otimizando rotas e melhorando a eficiência do transporte em longas distâncias.
Nó de ligação IC7 – autoestrada Nội Bài – Lào Cai.
O plano de organização do tráfego no IC7 foi concebido cientificamente, garantindo um fluxo de tráfego suave e seguro. Os veículos de Hanói para Việt Trì separar-se-ão na Km46+687, enquanto a direção oposta entrará na Km48+520. A direção de Việt Trì para Lào Cai utiliza os ramais A1 e B, entrando na Km49+350. A direção de Lào Cai para Việt Trì separar-se-á na Km49+260. Com 4 faixas de portagem, o IC7 aplica a forma de cobrança de portagem fechada, garantindo justiça e transparência para os utilizadores. A taxa foi aprovada de acordo com a Decisão nº 30/QD-VEC-HDTV de 22/01/2016 do Conselho de Membros da VEC.
Praça de portagem IC7 – autoestrada Nội Bài – Lào Cai.
Falando na cerimónia de inauguração, o Vice-Ministro Nguyễn Hồng Trường elogiou os esforços da VEC e dos empreiteiros, e solicitou que a VEC continue a coordenar-se estreitamente com as agências relevantes para gerir e operar eficazmente a autoestrada Nội Bài – Lào Cai. Ele enfatizou a aplicação de nova ciência e tecnologia na gestão de autoestradas, criando as condições mais favoráveis para os participantes no trânsito e concluindo os nós de ligação restantes na autoestrada.
O projeto da autoestrada Nội Bài – Lào Cai é uma parte importante do corredor económico Côn Minh – Haiphong, pertencente ao programa de cooperação entre 6 países da sub-região do Mekong. Esta estrada de 245 km não só encurta o tempo de viagem de Hanói para Lào Cai para 3,5 horas (reduzindo para metade em comparação com a antiga estrada nacional), mas também economiza 20-30% nos custos de transporte, estimados em 1,8 biliões de VND por ano para a sociedade. O surgimento da autoestrada Nội Bài – Lào Cai criou um impulso para o crescimento notável da produção de transporte de mercadorias e passageiros nas províncias de Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai, especialmente Yên Bái e Lào Cai com um crescimento impressionante. A autoestrada também contribui para reduzir a pressão do tráfego, minimizar os congestionamentos e acidentes nas autoestradas nacionais e provinciais vizinhas.
Com a entrada oficial em operação do nó de ligação IC7, a autoestrada Nội Bài – Lào Cai continua a afirmar o seu papel como uma artéria de transporte importante, não só ligando as províncias do norte, mas também criando condições favoráveis para os camiões de longa distância, contribuindo para promover o desenvolvimento económico e social da região.
