Análise Camião Jac 6T4 HFC1083: Kenbo PNG, lona e furgão

O camião Kenbo PNG é atualmente uma linha de camiões que tem atraído muita atenção. Este artigo irá fornecer uma análise detalhada do camião Jac 6T4 HFC1083 com carroçaria de lona e furgão fechado, um camião de qualidade com um potente motor Faw, alta capacidade de carga e durabilidade impressionante. O design elegante e o interior confortável do Jac 6T4 HFC1083 prometem satisfazer todos os clientes.

Camião Jac 6T4 HFC1083: Características Principais

O camião Jac 6T4 HFC1083 com carroçaria de lona e furgão fechado é montado na fábrica da Jac Vietname com componentes e motor totalmente importados. Isto garante qualidade, potência e perfeição em cada detalhe, satisfazendo todos os requisitos dos utilizadores.

O camião tem uma capacidade de transporte de até 6,4 toneladas, atendendo às necessidades de muitas famílias e empresas atualmente. A grande capacidade de carga ajuda os clientes a transportar mercadorias rapidamente e a recuperar o investimento de forma eficaz.

Design Moderno do Camião Jac 6T4 HFC1083

O Jac 6T4 HFC1083 mantém o design frontal quadrado familiar, ajudando a reduzir ao máximo a resistência do ar e proporcionando a melhor visibilidade para o condutor. O design é simples mas requintado com o logótipo JAC cromado brilhante a criar um destaque perfeito. A grelha do radiador foi meticulosamente concebida, tornando o camião apelativo e luxuoso. A pintura eletrostática Nano durável ajuda o camião a ter cores bonitas e alta durabilidade. A estrutura da cabine é feita com tecnologia de moldagem de alta qualidade, proporcionando resistência e robustez.

Os faróis de halogéneo refletores multi-ponto têm um design requintado, proporcionando o ângulo de iluminação mais amplo, facilitando a condução noturna. O camião também está equipado com faróis de nevoeiro adicionais, ajudando o condutor a conduzir com segurança em condições de nevoeiro ou mau tempo.

Os espelhos retrovisores cumprem as normas, minimizando os pontos cegos, e incluem espelhos convexos adicionais para maximizar a visibilidade. As maçanetas das portas horizontais facilitam a abertura e o fecho das portas. Os dois limpa para-brisas padrão facilitam a limpeza do vidro, garantindo a melhor visibilidade em tempo de chuva.

Os pneus dianteiros e traseiros são 8.25-16/ 8.25-16, respetivamente, proporcionando uma grande capacidade de carga. Os pneus de alta qualidade aumentam a aderência à estrada, garantindo a segurança. O depósito de combustível de até 200 litros ajuda o camião a operar de forma duradoura em longas distâncias.

Interior Impressionante do Camião Jac 6T4 HFC1083

A cabine espaçosa tem 3 assentos confortáveis e uma cama na parte traseira, permitindo que o condutor descanse durante longas viagens. Os assentos são macios, ajustáveis, com para-sol adicional, vidros elétricos e cintos de segurança de 3 pontos, proporcionando o máximo conforto.

O volante é ajustável e possui direção assistida, facilitando a condução. Os botões de controlo estão dispostos de forma lógica atrás do volante. O painel de instrumentos está equipado com luzes LED, ajudando o condutor a monitorizar facilmente o estado de funcionamento do camião.

O camião Jac 6T4 HFC1083 está equipado com um sistema de entretenimento de rádio CD/AM&FM com 2 altifalantes e ar condicionado de alta qualidade, proporcionando uma sensação de conforto como se estivesse sentado num carro de turismo caro. A cabine do camião pode inclinar-se num grande ângulo, facilitando a inspeção e manutenção do camião. A porta da cabine abre num ângulo de 90 graus, tornando a entrada e saída do camião extremamente convenientes.

Motor de Qualidade do Camião Jac 6T4 HFC1083

O camião Jac 6T4 HFC1083 está equipado com um motor Diesel FAW CA4DF2-13 de 4 tempos, 4 cilindros em linha, arrefecido a água, turboalimentado para uma potência máxima de 100kw às 2500 rpm. A cilindrada é de 4752 cm3 e a velocidade máxima é de 105 km/h. Este é um camião potente e durável, proporcionando uma grande capacidade de transporte, mantendo o camião a funcionar suavemente em todos os tipos de terreno.

O sistema de carga super durável com chassis estampado integralmente combinado com um grande eixo traseiro e molas de lâminas de amortecimento ajuda o camião a operar suavemente mesmo em estradas irregulares. Os travões são hidráulicos de circuito duplo, servo-freio a vácuo, maxilas de travão de tambor, e há também um travão de estacionamento mecânico que atua no eixo secundário da caixa de velocidades, proporcionando a máxima segurança.

Se precisa de um camião Kenbo PNG com capacidade de transporte superior a 6 toneladas, garantindo durabilidade e máxima economia de combustível (13,5 a 14 litros / 100 km), o camião Jac 6T4 HFC1083 com carroçaria de lona e furgão fechado é uma opção a considerar.

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