O óleo do camião desempenha um papel crucial na proteção e manutenção do desempenho do motor. Escolher o óleo certo não só ajuda o veículo a funcionar de forma suave e duradoura, como também prolonga a vida útil do motor e minimiza os custos de reparação. No entanto, o mercado atual oferece uma vasta gama de óleos para camiões, deixando muitos proprietários e motoristas inseguros sobre que óleo usar no camião para garantir o seu melhor funcionamento.
Este artigo da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá um guia completo sobre o óleo para camiões, desde os tipos de óleo mais comuns, o momento ideal para a troca de óleo, como escolher o óleo certo, até um guia para trocar o óleo em casa e sugestões de produtos de óleo de alta qualidade atualmente disponíveis. Com estas informações detalhadas e úteis, estará totalmente confiante para tomar a melhor decisão para o seu camião.
I. Tipos Comuns de Óleo para Camiões: Que Óleo Usar no Camião?
Para responder à pergunta “que óleo usar no camião?”, primeiro precisamos de entender os tipos de óleo para camiões mais comuns no mercado. Não existe apenas um tipo de óleo para camiões, eles são classificados com base em diferentes critérios, atendendo às necessidades de lubrificação e proteção de cada componente do veículo. Basicamente, o óleo para camiões pode ser classificado nos seguintes tipos principais:
1. Óleo do Motor (Engine Oil)
O óleo do motor é o tipo de óleo mais importante para um camião. A principal função do óleo do motor é lubrificar as peças móveis dentro do motor, como pistões, cilindros, cambota, cames, etc. O óleo do motor ajuda a reduzir o atrito, prevenir o desgaste, arrefecer o motor, limpar depósitos e proteger contra a corrosão, garantindo que o motor funcione de forma suave e eficiente.
Óleo do motor do camião
2. Óleo da Caixa de Velocidades (Gearbox Oil)
O óleo da caixa de velocidades tem a função de lubrificar as engrenagens e componentes dentro da caixa de velocidades. O óleo da caixa de velocidades ajuda a reduzir o atrito entre as engrenagens, garantindo que as mudanças de velocidade ocorram suavemente, além de ajudar a arrefecer e proteger a caixa de velocidades contra danos causados por altas temperaturas e pressão.
3. Óleo da Transmissão (Axle Oil)
O óleo da transmissão é usado para lubrificar os componentes dentro do eixo, incluindo engrenagens, eixos e rolamentos. O óleo da transmissão ajuda a transmitir energia eficientemente do motor para as rodas, reduz o atrito e o desgaste, além de ajudar a arrefecer e proteger o eixo contra os impactos do ambiente e cargas pesadas.
4. Fluido de Transmissão (Transmission Fluid)
O fluido de transmissão é frequentemente usado em sistemas de transmissão automática de camiões. O fluido de transmissão não só lubrifica os componentes dentro da caixa de velocidades automática, como também desempenha um papel importante na transmissão de energia e no controlo do sistema de direção, garantindo que o veículo funcione de forma suave e flexível.
Além disso, com base na base de óleo, o óleo para camiões também é classificado em 3 tipos principais:
- Óleo mineral (Mineral Oil): O óleo tradicional, produzido a partir de petróleo bruto através de um processo de refinação. A vantagem é o baixo custo, mas a capacidade de lubrificação e proteção do motor não é tão boa quanto os óleos sintéticos.
- Óleo totalmente sintético (Fully Synthetic Oil): O óleo de alta qualidade, quimicamente sintetizado a partir de pequenas moléculas uniformes. A vantagem é uma capacidade de lubrificação superior, boa resistência ao calor, baixa volatilidade, proteção ideal do motor e prolongamento do período de troca de óleo. No entanto, o custo é mais elevado do que o óleo mineral.
Comparação entre óleo sintético e óleo mineral
- Óleo semi-sintético (Semi-synthetic Oil): O óleo que combina óleo mineral e óleo sintético. A vantagem é que tem um custo mais razoável do que o óleo sintético e ainda garante uma melhor lubrificação e proteção do motor do que o óleo mineral. Esta é uma escolha popular para muitos proprietários de camiões.
II. Quando Trocar o Óleo do Camião? Com Que Frequência Deve Usar Óleo no Camião?
O intervalo de troca de óleo do camião é um fator importante para garantir que o motor funcione de forma duradoura. Trocar o óleo regularmente ajuda a remover depósitos, manter a lubrificação e proteger o motor da melhor forma. Então, com que frequência deve trocar o óleo do camião, ou que óleo usar no camião é adequado para esse intervalo de troca de óleo? Na realidade, o intervalo de troca de óleo do camião depende de muitos fatores:
1. Fatores que Afetam o Intervalo de Troca de Óleo
- Quilómetros e tempo de operação: Geralmente, os fabricantes de camiões recomendam a troca de óleo a cada 5.000 – 10.000 km ou após 3 – 6 meses de uso, dependendo do que ocorrer primeiro. No entanto, para um camião recém-comprado, o óleo deve ser trocado pela primeira vez após os primeiros 1.000 km para remover os depósitos gerados durante o processo de rodagem.
- Intensidade e condições de operação: Se o camião operar continuamente em longas distâncias, transportar cargas pesadas, mover-se em condições adversas (estradas ruins, poeira, inundações, engarrafamentos…), o intervalo de troca de óleo deve ser encurtado, cerca de 3.000 – 4.000 km.
- Condição do motor: Para camiões que operam há muitos anos, o motor tem grandes folgas, não funciona mais suavemente, o óleo precisa de ser trocado com mais frequência do que num camião novo.
- Tipo de óleo usado: Os óleos minerais geralmente têm uma vida útil mais curta do que os óleos sintéticos e semi-sintéticos. Para óleo mineral, deve ser trocado após cerca de 3 meses de uso ou 5.000 km. O óleo semi-sintético pode prolongar o intervalo de troca de óleo um pouco mais, cerca de 5.000 – 7.000 km. O óleo sintético pode funcionar bem por cerca de 10.000 – 15.000 km ou mais, dependendo da qualidade do óleo e das condições de operação.
- Tipo de filtro de óleo: O filtro de óleo desempenha um papel importante na remoção de depósitos do óleo, ajudando a mantê-lo limpo e a garantir a lubrificação. O filtro de óleo deve ser trocado a cada 2 trocas de óleo do motor para garantir a melhor eficiência de filtragem.
2. Troque o Óleo de Acordo com as Recomendações do Fabricante
Para saber exatamente que óleo usar no camião e o intervalo de troca de óleo apropriado, é melhor consultar o manual do proprietário do veículo ou as recomendações do fabricante. Cada linha de camiões, cada tipo de motor terá os seus próprios requisitos para o tipo de óleo e o intervalo de troca de óleo. Seguir as recomendações do fabricante não só ajuda a proteger o motor da melhor forma, como também garante que o veículo opere de acordo com os padrões e prolongue a sua vida útil.
III. Guia para Escolher o Óleo Certo para Camiões: Que Óleo É Melhor para o Seu Camião?
Escolher o óleo certo para o camião ou que óleo usar no camião é extremamente importante. O óleo adequado garantirá que o motor funcione de forma suave, duradoura e com economia de combustível. Para escolher o melhor óleo para o seu camião, consulte as seguintes orientações:
1. Leia as Especificações Técnicas do Óleo: Entenda API e SAE
Ao escolher óleo para camiões, deve prestar atenção às duas especificações técnicas mais importantes impressas na embalagem do produto: API e SAE.
a. Padrão API (American Petroleum Institute)
API é o padrão para classificar a qualidade do óleo emitido pelo American Petroleum Institute. O padrão API é dividido em dois grupos principais:
- Grupo S (Serviço/Faísca): Para motores a gasolina. Os níveis de qualidade comuns atualmente são API SN, API SP (nível mais alto).
- Grupo C (Comercial/Compressão): Para motores a diesel. Os níveis de qualidade comuns para camiões são API CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4 (nível mais alto).
Quanto mais tardia for a letra após a letra “C” ou “S” no alfabeto, maior será o nível de qualidade do óleo. Por exemplo, API CJ-4 tem uma qualidade superior ao API CI-4. Para camiões com motores a diesel, deve escolher óleo com um nível de qualidade API de CH-4 ou superior para garantir a melhor proteção do motor.
Símbolo API no óleo
b. Padrão SAE (Society of Automotive Engineers)
SAE é o padrão para classificar a viscosidade do óleo emitido pela Society of Automotive Engineers. A viscosidade SAE representa a capacidade do óleo de fluir em diferentes temperaturas. O óleo SAE é dividido em dois tipos principais:
- Óleo de nível único: Por exemplo, SAE 30, SAE 40, SAE 50. Este tipo de óleo tem apenas uma viscosidade, adequado para condições de temperatura estáveis.
- Óleo multi-nível: Por exemplo, SAE 15W-40, SAE 20W-50, SAE 10W-30. Este tipo de óleo tem a capacidade de alterar a viscosidade com a temperatura, garantindo uma boa lubrificação em baixas temperaturas (partida a frio) e altas temperaturas (operação contínua). A letra “W” (Inverno) indica a capacidade de partida no inverno.
Para camiões, especialmente em Portugal com o seu clima diversificado, deve priorizar o uso de óleo multi-nível para garantir que o motor esteja protegido da melhor forma em todas as condições climáticas. Os níveis de viscosidade comuns para camiões são SAE 15W-40 e SAE 20W-50.
Padrão SAE no óleo
2. Escolha o Óleo de Acordo com o Tipo de Veículo e as Condições de Operação
Além dos padrões API e SAE, a escolha do óleo para camiões também depende do tipo específico de veículo e das condições de operação:
- Tipo de veículo e ano: Camiões novos, camiões antigos, camiões leves, camiões pesados terão diferentes requisitos para o tipo de óleo. Os camiões novos devem usar óleo com uma viscosidade mais fina (por exemplo, 10W-30, 15W-40) para lubrificar facilmente as peças da máquina que são novas e têm pequenas folgas. Os camiões antigos devem usar óleo com uma viscosidade mais espessa (por exemplo, 20W-50) para compensar as folgas do motor que se tornaram maiores devido ao desgaste.
- Condições climáticas: No norte de Portugal com invernos frios, deve escolher óleo com um índice “W” baixo (por exemplo, 10W, 15W) para garantir que o veículo dê partida facilmente em clima frio. No sul com um clima quente durante todo o ano, pode escolher óleo com um índice “W” mais alto (por exemplo, 20W).
- Condições de operação: Se o camião carrega frequentemente cargas pesadas, opera em longas distâncias, estradas ruins, deve escolher óleo com alta qualidade, capacidade de carga e boa proteção do motor.
Em suma, para saber que óleo usar no camião melhor, precisa combinar as recomendações do fabricante, entender as especificações técnicas na embalagem do óleo (API, SAE) e considerar o tipo de veículo, o ano, as condições climáticas e as condições de operação reais do veículo.
IV. Sugestões de Alguns dos Melhores Óleos para Camiões Atualmente
Existem muitas marcas e produtos de óleo para camiões de qualidade no mercado atualmente. Abaixo estão algumas sugestões de óleos para camiões que são confiáveis por muitos motoristas e proprietários de veículos, tornando mais fácil para si escolher que óleo usar no camião:
1. Óleo para Camiões Qtex HD 7000 SAE 20W50 API CI4/SL
Óleo Qtex HD 7000
Qtex HD 7000 SAE 20W50 API CI4/SL é uma linha de óleo mineral de alta qualidade da Qtex, altamente avaliada pela sua capacidade de resistir à oxidação e proteger o motor do desgaste em condições de operação adversas. O produto tem um alto índice SBN, que ajuda a neutralizar os ácidos gerados durante a combustão do combustível, protegendo o motor da corrosão.
2. Óleo de Motor QTEX HD TURBO 20W50 CF4
Óleo QTEX HD TURBO 20W50 CF4 9
QTEX HD TURBO 20W50 CF4 9 é um óleo mineral de alta qualidade, especialmente formulado para motores de camiões, com capacidade de neutralizar ácidos e proteger eficazmente as superfícies do motor.
3. Óleo 20w50 para Camiões Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L
Óleo Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L
FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 20W50 é um óleo de motor diesel para serviço pesado, que atende ao padrão API CF-4/SG, adequado para veículos rodoviários, navios, máquinas de construção, usando combustível com alto ou baixo teor de enxofre. O produto protege bem o motor, incluindo motores com sistemas modernos de tratamento de emissões.
4. Óleo Castrol CRB 20W-50 CF-4
Óleo Castrol CRB 20W-50 CF-4
Castrol CRB 20W-50 CF-4 é uma linha de óleo famosa da Castrol, confiável devido à sua tecnologia Extra Resistente com aditivo Durashield TM, que ajuda a proteger o motor de forma superior, prolongar a vida útil e reduzir o acúmulo de depósitos. O produto atende aos padrões SAE 20W50 e API CF-4.
5. Óleo Mobil Delvac Super 1400 20W-50
Óleo Mobil Delvac Super 1400 20W-50
Mobil Delvac Super 1400 20W-50 é uma linha de óleo de alta qualidade da Mobil, que tem boa resistência em condições climáticas adversas, adequada para muitos setores, como mineração, indústria, transporte. O produto destaca-se pela sua estabilidade térmica, resistência à oxidação, controlo de lamas e proteção do motor contra o desgaste.
6. Óleo Delo Silver Multigrade SAE 20W-50
Óleo Delo Silver Multigrade SAE 20W-50
Delo Silver Multigrade SAE 20W-50 é uma linha de óleo da Caltex, conhecida pela sua forte função de limpeza, ajudando a manter o motor sempre limpo. O produto evita o acúmulo de fuligem, cria uma película de óleo protetora durável, resiste à sedimentação e corrosão, ajudando a economizar nos custos de manutenção e prolongar a vida útil do motor.
V. Guia para Trocar o Óleo do Motor do Camião em Casa de Forma Simples
Se quiser economizar custos e cuidar do seu camião pessoalmente, trocar o óleo do motor em casa é totalmente viável. Abaixo está um guia passo a passo simples e correto para trocar o óleo do motor do camião:
1. Prepare Ferramentas e Materiais
- Óleo novo: Escolha o tipo de óleo certo para o seu camião, de acordo com as instruções acima.
- Filtro de óleo novo: Escolha um filtro de óleo original ou equivalente, adequado para o ano do veículo.
- Ferramentas: Chave de boca ou chave inglesa (para abrir o bujão de drenagem do óleo e o filtro de óleo), ferramenta especializada para abrir o filtro de óleo (se necessário), funil para despejar o óleo, bandeja para recolher o óleo usado, luvas, panos.
- Equipamento de proteção: Cartão ou lona para evitar que o óleo espirre no chão.
2. Passos para Trocar o Óleo do Camião em Casa
Passo 1: Estacione o veículo numa superfície plana e levante o veículo (se necessário)
Escolha um local plano e ventilado para estacionar o veículo. Se a altura do veículo for baixa, pode usar um macaco para levantar um pouco o veículo para facilitar a operação. Certifique-se de que o veículo esteja desligado e completamente frio antes de proceder à troca de óleo.
Passo 2: Drene o óleo usado
- Coloque a bandeja para recolher o óleo usado sob o bujão de drenagem do óleo do motor.
- Use uma chave de boca ou chave inglesa para abrir o bujão de drenagem do óleo. Tenha cuidado, pois o óleo usado ainda pode estar quente e espirrar para fora.
- Deixe o óleo usado escorrer completamente (cerca de 10-15 minutos).
- Depois que o óleo tiver escorrido completamente, aperte o bujão de drenagem do óleo novamente (apenas o suficiente, não muito apertado).
Imagem ilustrativa de drenagem de óleo usado
Passo 3: Remova e substitua o filtro de óleo antigo
- Determine a posição do filtro de óleo no motor.
- Use uma ferramenta especializada para abrir o filtro de óleo (ou chave de boca, chave inglesa, se possível) para remover o filtro de óleo antigo.
- Antes de instalar o filtro de óleo novo, aplique uma fina camada de óleo na junta de borracha do filtro de óleo novo.
- Despeje um pouco de óleo novo no filtro de óleo novo (cerca de 2/3 do filtro).
- Aperte o filtro de óleo novo na sua posição original com a mão, até que a junta de borracha entre em contato com a superfície do motor e, em seguida, aperte mais cerca de 3/4 de volta (apenas o suficiente, não muito apertado).
Imagem ilustrativa de substituição de um novo filtro de óleo
Passo 4: Despeje óleo novo
- Abra a tampa de enchimento de óleo no motor.
- Use um funil para despejar o óleo novo no motor. A quantidade de óleo a ser despejada, consulte o manual do proprietário do veículo ou as informações na embalagem do óleo.
- Despeje um pouco menos de óleo do que o recomendado, depois verifique o nível de óleo com a vareta medidora.
Imagem ilustrativa de despejar óleo novo
Passo 5: Verifique o nível de óleo e conclua
- Retire a vareta medidora de óleo, limpe-a e reinsira-a.
- Retire a vareta medidora de óleo novamente e verifique o nível de óleo. O nível de óleo ideal é entre as marcas Mín e Máx na vareta medidora. Se estiver em falta, adicione óleo gradualmente até atingir o nível.
- Ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de 2-3 minutos.
- Desligue o motor e verifique o nível de óleo novamente. Se necessário, adicione mais óleo.
- Verifique cuidadosamente se há vazamentos de óleo no bujão de drenagem do óleo e no filtro de óleo.
- Limpe a área ao redor da tampa de enchimento de óleo.
Imagem ilustrativa de verificar o nível de óleo
Nota: O óleo usado é um resíduo perigoso, que deve ser recolhido e tratado de acordo com os regulamentos. Não despeje o óleo usado diretamente no meio ambiente.
Conclusão: Escolha o Óleo Certo, o Seu Veículo Funcionará Bem
Escolher o óleo certo e trocá-lo regularmente é fundamental para garantir que o camião funcione de forma duradoura, eficiente e com economia de custos. Esperamos que, com as informações detalhadas neste artigo, possa responder com confiança à pergunta que óleo usar no camião e tomar a melhor decisão para o seu camião.
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Artigo atualizado: 09/02/2025
