A camioneta de caixa aberta de 5 metros está a afirmar a sua posição no setor de transporte de mercadorias em Portugal. Com um tamanho de caixa ideal, este modelo de camioneta atende a diversas necessidades de transporte, sendo particularmente adequada às condições de tráfego e infraestrutura rodoviária em muitas regiões. Entre as marcas de destaque no mercado, a camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros destaca-se como uma opção a considerar, combinando vantagens em termos de qualidade, desempenho e preço acessível.
Camioneta Jac N500 de Caixa Aberta de 5 Metros: A Combinação Perfeita
A camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros é um produto estratégico da marca Jac, projetada e fabricada para atender à crescente demanda de transporte do mercado português. A combinação entre o tamanho de caixa flexível de 5 metros e as vantagens superiores em termos de motor, chassis e cabine criaram um modelo de camioneta de caixa aberta de 5 metros ideal, adequado para diversos fins.
Design da Cabine Quadrada Moderna e Confortável
A cabine da camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros foi projetada com um estilo quadrado moderno, proporcionando um interior espaçoso e confortável para o utilizador. Este design não só otimiza o campo de visão do condutor, como também confere à camioneta um aspeto robusto e profissional. O interior da cabine está totalmente equipado com comodidades, incluindo um sistema de ar condicionado de duas vias que arrefece rapidamente, ajudando o condutor a sentir-se confortável durante a viagem, especialmente nas condições climáticas quentes e húmidas de Portugal.
Tamanho de Caixa de 5 Metros Ideal para Diversos Tipos de Mercadorias
Tamanho da caixa da Jac N500
O destaque da camioneta Jac N500 é o tamanho ideal da sua caixa, com um comprimento interno de 5,25 metros. Este tamanho garante a capacidade de transportar diversos tipos de mercadorias, desde bens de consumo, produtos agrícolas, materiais de construção até artigos volumosos. A camioneta de caixa aberta de 5 metros Jac N500 é particularmente adequada para o transporte de mercadorias em áreas urbanas, rurais e em estradas com restrições de tamanho de veículos. As dimensões gerais da camioneta (C x L x A: 7.200 x 2.260 x 3.110 mm) também são otimizadas para que a camioneta possa movimentar-se de forma flexível em diversos tipos de terreno.
Motor Alemão Potente e Económico
Motor da Jac N500
A camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros está equipada com um motor DEV de tecnologia alemã, com uma cilindrada de 2.977 cm3, produzindo uma potência máxima de 115 kW (155 cavalos). Este motor não só garante uma potência de condução superior, ajudando a camioneta a transportar mercadorias de forma eficiente em todas as estradas, como também é conhecido pela sua economia de combustível, reduzindo os custos operacionais para empresas e particulares. O motor Diesel D30TCIE1 de 4 tempos, 4 cilindros em linha, turbocomprimido, foi projetado para funcionar de forma durável e estável em ambientes de trabalho adversos.
Chassis Robusto e Sistema de Segurança Superior
O chassis da camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros é importado na íntegra, produzido numa linha de produção de tecnologia moderna com máquinas de estampagem a frio de alta potência, garantindo durabilidade e capacidade de carga superior. O sistema de suspensão de feixe de molas combinado com o eixo traseiro de alta capacidade de carga ajuda a camioneta a funcionar de forma estável e suave, mesmo ao transportar cargas pesadas. Em particular, a camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros está equipada com um sistema de travagem pneumática de bloqueio, um equipamento de segurança normalmente encontrado apenas em camionetas maiores, ajudando a aumentar o controlo e a garantir a máxima segurança durante a condução.
Vantagens Notáveis da Camioneta Jac N500 de Caixa Aberta de 5 Metros
A camioneta Jac N500 de caixa aberta de 5 metros possui muitas vantagens notáveis, sendo a escolha ideal para empresas e particulares que operam no setor de transportes:
- Tamanho de caixa ideal: A caixa de 5,25 metros de comprimento é adequada para diversos tipos de mercadorias e condições de estrada.
- Motor potente e económico: O motor DEV de tecnologia alemã de 155HP garante desempenho de condução e economia de custos.
- Chassis robusto e de alta capacidade de carga: Garante durabilidade e segurança ao transportar cargas pesadas.
- Sistema de segurança superior: A travagem pneumática de bloqueio oferece tranquilidade em todas as viagens.
- Cabine confortável e conveniente: Cria as melhores condições de trabalho para o condutor.
- Preço competitivo: Preço razoável em comparação com a qualidade e equipamentos da camioneta.
- Garantia de longo prazo: Garantia de 5 anos ou 150.000 km, afirmando a qualidade e confiabilidade do produto.
Especificações Técnicas Detalhadas da Camioneta Jac N500 de Caixa Aberta de 5 Metros
| Especificações técnicas | Camioneta Jac N500 de Caixa Aberta de 5.3M |
|---|---|
| Modelo | N500.CS |
| Peso do veículo | 3.860 Kg |
| Carga útil permitida | 4.995 Kg |
| Número de passageiros permitido | 3 Pessoas |
| Peso bruto total | 9.050 Kg |
| Dimensões do veículo (C x L x A) | 7.200 x 2.260 x 3.110 mm |
| Dimensões internas da caixa de carga | 5.250 x 2.270 x 750/1.990 mm |
| Distância entre eixos | 3855 mm |
| Bitola das rodas dianteiras / traseiras | 1690/1600 mm |
| Número de eixos | 2 |
| Configuração das rodas | 4 x 2 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Motor | |
| Marca do motor | D30TCIE1 |
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, turbocomprimido |
| Cilindrada | 2.977 cm3 |
| Potência máxima | 115 kW/ 3200 rpm |
| Sistema de transmissão | |
| Embraiagem | Disco de fricção seco, hidráulica, assistência pneumática |
| Caixa de velocidades | Mecânica, 6 velocidades à frente, 1 velocidade à retaguarda |
| Sistema de suspensão | |
| Dianteira | Independente, feixe de molas, hidráulica |
| Traseira | Dependente, feixe de molas |
| Sistema de pneus | |
| Número de pneus no eixo I/II | 02/04 |
| Pneus dianteiros / traseiros | 8.25–16/ 8.25–16 |
| Sistema de travagem | |
| Dianteira/traseira | Tambor de travão, pneumático |
| Sistema de direção | |
| Tipo de sistema de direção | Fuso esférico / Mecânica, assistência hidráulica |
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