Proibição de Camiões por Horário: Guia 2024

Alguma vez se interrogou sobre os sinais de proibição de camiões por horário e os regulamentos relacionados com este tipo de sinalização? O Sr. Thịnh, de Đà Nẵng, também enviou uma pergunta semelhante ao Xe Tải Mỹ Đình, e este artigo irá fornecer informações detalhadas para responder às dúvidas dele, bem como de muitos outros motoristas de camiões. Compreender as regras de trânsito, especialmente os sinais de proibição, é crucial para garantir viagens de transporte tranquilas e evitar multas desnecessárias.

Tipos Comuns de Sinais de Proibição de Camiões

Para compreender melhor os sinais de proibição de camiões por horário, precisamos dominar os tipos básicos de sinais de proibição de camiões definidos no sistema de sinalização rodoviária do Vietname. De acordo com a Norma Técnica Nacional QCVN 41:2019/BGTVT, existem vários sinais de proibição de camiões aos quais os condutores devem prestar especial atenção:

Sinal P.106 (a, b, c) – Proibição de Camiões e Veículos de Mercadorias Perigosas

O grupo de sinais P.106 inclui três variantes, cada uma com um significado de proibição diferente para camiões:

Sinal P.106a “Proibido a camiões”: Este é o sinal mais comum, proibindo a circulação de todos os tipos de camiões, exceto veículos prioritários de acordo com a lei. Este sinal também se aplica a tratores e veículos especiais de construção e manutenção de estradas.
Sinal P.106b: Este sinal proíbe camiões com um peso de carga superior a um determinado valor, especificado no sinal. Semelhante ao sinal P.106a, o sinal P.106b também se aplica a tratores e veículos especiais de construção e manutenção de estradas.
Sinal P.106c “Proibido a veículos de mercadorias perigosas”: Este sinal proíbe todos os tipos de veículos de mercadorias perigosas de entrar no troço de estrada com o sinal.

Sinal P.107 – Proibido a Autocarros e Camiões

O sinal P.107 é um sinal duplo, proibindo tanto autocarros de passageiros como todos os tipos de camiões, incluindo tratores e veículos especiais de construção e manutenção de estradas. Este sinal é frequentemente colocado em áreas com tráfego intenso ou estradas inadequadas tanto para autocarros como para camiões.

Sinal P.126 – Proibido Ultrapassar para Camiões

O sinal P.126 proíbe camiões de ultrapassar outros veículos motorizados. No entanto, este sinal apenas proíbe camiões com um peso de carga (de acordo com o certificado de inspeção) superior a 3.500 kg de ultrapassar outros veículos motorizados. Camiões com menos de 3.500 kg e outros tipos de veículos motorizados ainda estão autorizados a ultrapassar-se mutuamente e a ultrapassar camiões. Este sinal não proíbe camiões de ultrapassar motociclos e ciclomotores.

Como são Regulamentados os Sinais de Proibição de Camiões por Horário?

Então, como é que os sinais de proibição de camiões por horário são identificados e regulamentados especificamente? De acordo com o Artigo 27 da QCVN 41:2019/BGTVT, os sinais de proibição por tempo são estabelecidos combinando o sinal de proibição principal (por exemplo: P.106a, P.106b, P.107, P.126) com o sinal adicional S.508 colocado imediatamente abaixo.

O sinal adicional S.508 indicará claramente o período de tempo em que o sinal de proibição principal está em vigor. O tempo de proibição é geralmente expresso em horas e pode incluir minutos. Para fácil reconhecimento, o sinal adicional pode ser legendado em vietnamita e inglês (se a área tiver muitos estrangeiros ou em rotas externas).

Assim, o sinal de proibição de camiões por horário não é um sinal isolado, mas sim uma combinação de um sinal de proibição de camiões comum com um sinal adicional que especifica o período de tempo proibido. Isto ajuda as autoridades de gestão de tráfego a ajustar de forma flexível o fluxo de camiões em determinados períodos de tempo, especialmente nas horas de ponta, a fim de reduzir o congestionamento e garantir a segurança rodoviária urbana.

Multas por Violação de Sinais de Proibição de Camiões por Horário

Conduzir um camião para uma área com sinais de proibição de camiões por horário durante o período de tempo em que o sinal está em vigor é uma violação das leis de trânsito e será punível de acordo com os regulamentos atuais. Com base no Decreto 100/2019/NĐ-CP (alterado pelo Decreto 123/2021/NĐ-CP), as multas para este comportamento são as seguintes:

Multa: De 2.000.000 VND a 3.000.000 VND por entrar numa área proibida, numa estrada com sinais de proibição de entrada para o tipo de veículo que está a conduzir.
Suspensão da carta de condução: De 01 mês a 03 meses.

Em caso de violação do sinal de proibição de camiões por horário que cause um acidente de viação, a multa será mais severa:

Multa: De 10.000.000 VND a 12.000.000 VND.
Suspensão da carta de condução: De 02 meses a 04 meses.

Assim, a multa por violar o sinal de proibição de camiões por horário não é insignificante, não só em termos monetários, mas também afeta o direito de conduzir do motorista. O cumprimento rigoroso dos regulamentos sobre sinais de proibição, especialmente os sinais de proibição de camiões por horário, é responsabilidade de cada motorista de camião para garantir a segurança para si e para a comunidade, evitando ao mesmo tempo problemas legais desnecessários.

Documentos de referência: