Os resultados da inspeção do Departamento de Transportes de Hanói revelaram várias irregularidades graves em unidades de negócios de transporte de passageiros por táxi, com destaque para a Cooperativa de Transporte Sông Hồng. Este artigo centra-se em esclarecer as irregularidades relacionadas com a “frota de táxis da cooperativa de transporte sông hồng” e outras unidades, ao mesmo tempo que analisa o impacto destas irregularidades na qualidade do serviço e na segurança rodoviária.
Visão geral dos resultados da inspeção
De acordo com o relatório do Departamento de Transportes de Hanói, uma inspeção em larga escala foi realizada em 10 unidades de negócios de táxi. O objetivo era controlar as condições de operação dos veículos e a gestão do transporte nestas unidades. Os resultados mostraram que, em termos legais, as unidades possuem licenças de negócios e os veículos são emitidos com emblemas “Taxi Hanói”. No entanto, ao aprofundar as operações reais, foram descobertas uma série de irregularidades, que afetam significativamente a ordem do transporte de passageiros por táxi na cidade.
Irregularidades na Cooperativa de Transporte Sông Hồng
A Cooperativa de Transporte Sông Hồng, uma unidade com uma “frota de táxis da cooperativa de transporte sông hồng” considerável em Hanói, revelou muitas deficiências durante a inspeção. Especificamente, a cooperativa foi apontada para as seguintes falhas:
- Histórico profissional de motorista: Os arquivos de histórico de motoristas não foram totalmente atualizados com informações sobre formação, treinamento e exames de saúde, conforme regulamentado. Isto demonstra uma gestão frouxa dos arquivos de pessoal, representando um risco potencial para a qualidade da equipa de motoristas.
- Seguro para motoristas: A Cooperativa de Transporte Sông Hồng não implementou totalmente o pagamento de seguro para motoristas de acordo com a lei. A falta de seguro não só afeta os direitos legítimos dos trabalhadores, mas também viola os regulamentos laborais e de segurança social.
- Monitorização de viagens: Notavelmente, até 13 veículos pertencentes à “frota de táxis da cooperativa de transporte sông hồng” não têm informações no sistema de monitorização de viagens da Administração de Estradas do Vietname. Além disso, outros 29 veículos não transmitem dados de monitorização de viagens. Esta violação dificulta a gestão das operações, o controlo da velocidade e do tempo de trabalho dos motoristas, afetando assim a segurança rodoviária.
- Treinamento profissional: A cooperativa não notificou o Departamento de Transportes de Hanói sobre a organização de treinamento profissional para motoristas, conforme regulamentado. A falta de treinamento pode levar a que os motoristas não dominem totalmente as regras de trânsito, as habilidades de condução segura e as habilidades de atendimento ao cliente.
Outras irregularidades comuns e unidades relacionadas
Para além da Cooperativa de Transporte Sông Hồng, muitas outras unidades de táxi também cometeram irregularidades semelhantes, indicando que esta é uma situação comum no setor de negócios de táxi em Hanói. Os erros comuns incluem:
- Dívidas de seguro para motoristas: Oito em cada dez unidades inspecionadas não pagaram totalmente o seguro para os motoristas, incluindo a Joint Stock Company Thanh Nga, a Joint Stock Company of Investment & General Trade Sao Ha Noi, a Ba Sao Joint Stock Company e muitas outras unidades. Esta situação demonstra um desrespeito pelos direitos dos trabalhadores e uma violação da legislação laboral.
- Exames de saúde de motoristas: Algumas empresas também têm a situação de certificados de exame de saúde de motoristas incompletos, sem uma conclusão sobre se são suficientemente saudáveis para conduzir de acordo com a categoria de carta de condução. Isto ameaça diretamente a segurança dos passageiros e de outros utentes da estrada.
- Violações de velocidade e tempo de condução: Os dados dos dispositivos de monitorização de viagens mostram que muitos motoristas violam os regulamentos sobre velocidade e tempo de trabalho contínuo superior a 4 horas. Isto representa um risco potencial de acidentes devido à fadiga e falta de concentração dos motoristas.
- Alteração do endereço do centro de operações: Algumas unidades, como a Ba Sao Joint Stock Company e a Joint Stock Company of Trade and General Investment Sao Ha Noi, não atualizaram as alterações ao endereço do centro de operações de táxi, a localização da instalação de equipamentos de operações de táxi na licença de utilização de frequência para corresponder às operações reais.
Conclusão
Os resultados da inspeção do Departamento de Transportes de Hanói expuseram as deficiências e irregularidades nas operações de negócios de táxi, especialmente na “frota de táxis da cooperativa de transporte sông hồng” e em muitas outras unidades. Estas irregularidades não só afetam a qualidade dos serviços de táxi e os direitos dos motoristas, mas também representam riscos potenciais para a segurança rodoviária. As autoridades competentes precisam de tomar medidas mais drásticas para retificar esta situação, garantindo a ordem e a segurança no setor de transporte de passageiros por táxi em Hanói.
