Amortyzacja Samochodów Dostawczych: Aktualne Zasady

W branży transportowej zarządzanie i obliczanie amortyzacji pojazdów dostawczych jest kluczowym czynnikiem wpływającym bezpośrednio na koszty i zyski przedsiębiorstwa. W szczególności przepisy prawne dotyczące amortyzacji środków trwałych, zwłaszcza w odniesieniu do samochodów dostawczych, zawierają wiele punktów, na które należy zwrócić uwagę, aby zapewnić zgodność i optymalizację korzyści podatkowych. Ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình dostarczy szczegółowych i aktualnych informacji na temat amortyzacji samochodów dostawczych, pomagając przedsiębiorstwom transportowym zrozumieć obowiązujące przepisy.

Przepisy dotyczące Amortyzacji Wartości Samochodów Dostawczych

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, amortyzacja wartości samochodów przedsiębiorstw transportowych jest określana na podstawie aktów prawnych, w szczególności Okólnika 78/2014/TT-BTC i Okólnika 96/2015/TT-BTC. Te okólniki szczegółowo określają pozycje kosztów, które są odliczane i nieodliczane przy ustalaniu dochodu podlegającego opodatkowaniu, w tym koszty amortyzacji środków trwałych (ŚT).

Na uwagę zasługuje limit wartości początkowej dla samochodów osobowych poniżej 9 miejsc, które nie są wykorzystywane do celów działalności transportu pasażerskiego, turystyki lub hotelarstwa. Zgodnie z tym, część amortyzacji odpowiadająca wartości początkowej przekraczającej 1,6 miliarda VND za samochód nie zostanie zaliczona do kosztów uzyskania przychodów przy ustalaniu dochodu podlegającego opodatkowaniu.

Jednak to postanowienie nie ma zastosowania do samochodów osobowych wykorzystywanych do celów działalności transportu pasażerskiego, turystyki, hotelarstwa lub samochodów używanych jako modele i do jazd próbnych w handlu samochodami. Oznacza to, że jeśli Twoje przedsiębiorstwo działa w branży transportu pasażerskiego i wykorzystuje samochody osobowe do tego celu, to nie obowiązuje limit wartości początkowej 1,6 miliarda VND przy obliczaniu amortyzacji.

Przepisy dotyczące amortyzacji samochodów dostawczych dla przedsiębiorstw świadczących usługi transportu pasażerskiego zgodnie z Okólnikiem 78/2014/TT-BTC i Okólnikiem 96/2015/TT-BTC.Przepisy dotyczące amortyzacji samochodów dostawczych dla przedsiębiorstw świadczących usługi transportu pasażerskiego zgodnie z Okólnikiem 78/2014/TT-BTC i Okólnikiem 96/2015/TT-BTC.

Przykład: Firma zarejestrowana w branży transportowej kupuje samochód Mercedes 4-osobowy o wartości 2,187 miliarda VND i wykorzystuje go do działalności wewnętrznej firmy, a nie do transportu pasażerskiego. W takim przypadku, pomimo zarejestrowania w branży transportowej, ponieważ samochód nie służy bezpośrednio działalności transportu pasażerskiego, część kosztów amortyzacji obliczona od wartości początkowej przekraczającej 1,6 miliarda VND nie zostanie odliczona przy obliczaniu podatku dochodowego od osób prawnych. Maksymalna wartość początkowa samochodu, od której obliczana jest amortyzacja, wynosi 1,6 miliarda VND.

Ramy Czasowe Amortyzacji Samochodów Dostawczych

Jeśli chodzi o ramy czasowe amortyzacji ŚT dla samochodów osobowych, Okólnik 45/2013/TT-BTC szczegółowo określa w Załączniku 1 ramy czasowe amortyzacji dla różnych rodzajów ŚT. Zgodnie z tym, dla samochodów osobowych ramy czasowe amortyzacji są określone w następujący sposób:

Tabela ram czasowych amortyzacji samochodów dostawczych zgodnie z Załącznikiem 1, Okólnika 45/2013/TT-BTC, z minimalnym czasem 6 lat i maksymalnym czasem 10 lat.Tabela ram czasowych amortyzacji samochodów dostawczych zgodnie z Załącznikiem 1, Okólnika 45/2013/TT-BTC, z minimalnym czasem 6 lat i maksymalnym czasem 10 lat.

Zatem minimalny czas amortyzacji samochodu osobowego wynosi 6 lat, a maksymalny 10 lat. Przedsiębiorstwo określi odpowiedni czas amortyzacji na podstawie rzeczywistej sytuacji użytkowania i polityki amortyzacji przedsiębiorstwa, ale musi on mieścić się w tych ramach regulacyjnych.

Zasady Amortyzacji Środków Trwałych (ŚT) dla Samochodów Dostawczych

Zasady amortyzacji ŚT są określone w Artykule 9 Okólnika 45/2013/TT-BTC, uzupełnionym Okólnikiem 147/2016/TT-BTC. Niektóre ważne zasady, na które należy zwrócić uwagę, obejmują:

  1. Wszystkie istniejące ŚT przedsiębiorstwa podlegają amortyzacji, z wyjątkiem niektórych szczególnych przypadków, takich jak ŚT, które zostały całkowicie zamortyzowane, ale nadal są używane, ŚT, które nie są zarządzane i ewidencjonowane w księgach rachunkowych, lub ŚT wykorzystywane w działalności socjalnej, która nie służy bezpośrednio pracownikom pracującym w przedsiębiorstwie (z wyjątkiem niektórych wyjątków).
  2. Koszty amortyzacji ŚT są zaliczane do kosztów uzasadnionych przy obliczaniu podatku dochodowego od osób prawnych, muszą być zgodne z przepisami prawa podatkowego dotyczącymi podatku dochodowego od osób prawnych.
  3. Moment rozpoczęcia lub zaprzestania amortyzacji ŚT jest realizowany od dnia (zgodnie z liczbą dni miesiąca), w którym ŚT wzrasta lub maleje.
  4. W przypadku ŚT utraconych lub uszkodzonych, których nie można naprawić, przedsiębiorstwo musi ustalić przyczynę, odpowiedzialność za odszkodowanie i postępować zgodnie z przepisami.
  5. Przedsiębiorstwo wynajmujące ŚT operacyjnie nadal musi amortyzować wynajmowane ŚT.
  6. Przedsiębiorstwo wynajmujące ŚT w formie leasingu finansowego również musi amortyzować wynajmowane ŚT tak samo jak ŚT będące własnością przedsiębiorstwa.

Zrozumienie przepisów dotyczących amortyzacji samochodów dostawczych jest kluczowym czynnikiem pomagającym przedsiębiorstwom transportowym zoptymalizować koszty i przestrzegać prawa podatkowego. Mamy nadzieję, że ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình dostarczył Ci przydatnych informacji.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *