Transport Soli Jodowanej: Wyzwania Dla Eksporterów (do 65 znaków)

Używanie ciężarówek do transportu soli jodowanej do zakładów produkujących żywność stanowi wyzwanie dla przedsiębiorstw, zwłaszcza w sektorze eksportu. Chociaż dodawanie jodu do soli jest polityką krajową mającą na celu poprawę zdrowia publicznego, to regulacja ta utrudnia firmom wejście na rynki międzynarodowe.

Problemy z Eksportem Przy Użyciu Soli Jodowanej

Wiele rynków zagranicznych, na przykład Japonia, nie akceptuje produktów spożywczych zawierających sól jodowaną. To zmusza eksporterów, takich jak Công ty Nước mắm Thanh Hà (Phú Quốc), do zobowiązania się, że nie będą używać soli jodowanej w procesie produkcji. Wymagają oni nawet od dostawców soli, aby przestrzegali tej zasady. Jednak zobowiązanie do nieużywania soli jodowanej jest sprzeczne z regulacjami Wietnamu, co stawia firmy w trudnej sytuacji.

Nie tylko sos rybny, ale wiele innych produktów spożywczych ma podobne problemy z eksportem, jeśli używają soli jodowanej. Wpływa to nie tylko na działalność biznesową firm, ale także na reputację i konkurencyjność wietnamskich towarów na rynku międzynarodowym.

Dyskusja o Potrzebach i Metodach Suplementacji Jodu

Oprócz kwestii eksportu, wiele opinii wyrażono na temat badania zapotrzebowania na jod u ludności w różnych regionach. Ông Nhữ Đình Ngọc, przedstawiciel Công ty Nước mắm Thanh Hà, uważa, że traktowanie jednakowo zapotrzebowania na jod we wszystkich regionach może prowadzić do nadmiaru jodu, co szkodzi zdrowiu. Pyta również o brak konkretnych badań dotyczących optymalnego stosunku jodu w soli i sosie rybnym w Wietnamie.

Đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc zaproponował, aby umożliwić ludziom wybór między produktami z jodem i bez jodu, a także stworzyć firmom warunki do dywersyfikacji produktów. Podkreślił również znaczenie zachowania tradycji w kuchni, zwłaszcza w przypadku sosu rybnego – produktu charakterystycznego dla Wietnamu. Ông Quốc zapytał również, dlaczego obowiązkowe jest używanie soli jodowanej w sosie rybnym, podczas gdy importowany sos rybny z Tajlandii nie jest związany tymi przepisami.

Obawy o Jakość Produktu

Niektóre firmy obawiają się, że użycie soli jodowanej zmieni kolor, smak i jakość produktu. Poprzednie doświadczenia pokazują, że dodanie żelaza do sosu rybnego spowodowało, że sos rybny miał rybi zapach. To jeszcze bardziej zniechęca firmy do obowiązkowego stosowania soli jodowanej.

Rozwiązania z Ministerstwa Zdrowia

W odpowiedzi na obawy firm, Ministerstwo Zdrowia wydało Công văn số 6134, nakazujące kontrolowanie tylko przedsiębiorstw produkujących ciężarówki do transportu soli jodowanej, a nie przedsiębiorstw produkujących żywność z solą jodowaną. Potrzebne są jednak bardziej fundamentalne rozwiązania, aby kompleksowo rozwiązać powyższe problemy, zapewniając harmonię między celem ochrony zdrowia publicznego a wspieraniem rozwoju przedsiębiorstw. Wymaga to ścisłej współpracy między agencjami regulacyjnymi, przedsiębiorstwami i konsumentami.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *