Karambol na moście Phú Mỹ, który wydarzył się popołudniu 8 sierpnia, wstrząsnął opinią publiczną. Ciężarówka z niesprawnymi hamulcami wjechała w szereg pojazdów, powodując przerażającą scenę i poważne szkody. Kierowca ciężarówki, pan Dũng (35 lat, pochodzący z prowincji Kiên Giang), wciąż nie może otrząsnąć się z szoku, wspominając moment, gdy pojazd wymknął się spod kontroli i pędził w dół zbocza mostu, powodując najstraszniejszy wypadek w jego ponad 10-letniej karierze. Zdarzenie to nie tylko spowodowało straty materialne, ale także raniło wiele osób i stało się alarmującym sygnałem ostrzegawczym dotyczącym bezpieczeństwa drogowego i stanu technicznego ciężarówek.
Kierowca Dũng, który prowadził ciężarówkę odpowiedzialną za karambol na moście Phú Mỹ, wciąż jest w szoku, relacjonując zdarzenie organom ścigania.
Z relacji kierowcy Dũnga wynika, że przyjął zlecenie przewozu paszy dla homarów, w tym małych owoców morza, 14,4-tonową ciężarówką z Rạch Giá (Kiên Giang) do Cam Ranh (Khánh Hòa). Około godziny 14:30, gdy wjeżdżał na most Phú Mỹ, aby skręcić w ulicę Nguyễn Thị Định w kierunku autostrady TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, wszystko przebiegało normalnie. Jednak gdy ciężarówka zaczęła zjeżdżać z mostu Phú Mỹ, doszło do nagłej awarii.
„Podczas zjazdu z mostu nacisnąłem hamulec i usłyszałem głośny huk z podwozia, jakby pękła rura pneumatycznego układu hamulcowego. Samochód zaczął szybko zjeżdżać ze zbocza, byłem całkowicie bezradny” – opowiadał pan Dũng z smutną miną. Dodał, że ciężarówka korzysta z hydraulicznego układu hamulcowego wspomaganego pneumatycznie i ma ważny przegląd techniczny do października 2024 roku. W sytuacji awaryjnej próbował skierować samochód na barierę rozdzielającą pasy ruchu na moście, aby zmniejszyć prędkość, ale to się nie udało.
Ciężarówka z niesprawnymi hamulcami pędziła niekontrolowanie, uderzając w wiele innych samochodów na odcinku prawie 100 metrów, zatrzymując się dopiero po zepchnięciu dwóch pojazdów na skraj mostu. Zaraz po zatrzymaniu się samochodu, kierowca Dũng wraz z kilkoma przechodniami szybko ruszyli na pomoc mężczyźnie uwięzionemu w zmiażdżonym 7-osobowym samochodzie, który został zakleszczony między ciężarówką a innym samochodem. Weszli na zdeformowaną maskę samochodu, użyli gaśnicy i łomu, aby wybić przednią szybę i bezpiecznie wydostać ofiarę, zanim ogień rozprzestrzenił się, doszczętnie niszcząc trzy samochody.
Widok miejsca wypadku ciężarówki z niesprawnymi hamulcami na moście Phú Mỹ, pokazujący doszczętnie spalone samochody osobowe po karambolu.
Jedną z ofiar, którą udało się uratować na czas, był pan Lê Khánh Liêm (41 lat). Pan Liêm opowiedział o przerażającym momencie, gdy jego samochód został mocno uderzony z tyłu podczas zjazdu z mostu, a następnie przepchnięty na odległość 30-40 metrów. Kiedy samochód się zatrzymał, był zakleszczony w środku, a wokół unosiły się kłęby dymu i ognia. Na szczęście wielu przechodniów pospieszyło z pomocą i wspólnie udało im się wyciągnąć go z płonącego samochodu w ciągu zaledwie dwóch minut.
Według danych z kamer monitoringu na moście Phú Mỹ, cały proces karambolu ciężarówki z 7 samochodami trwał około 20 sekund. W wyniku wypadku dwa ciągniki siodłowe i trzy 7-osobowe samochody zostały poważnie uszkodzone, a trzy inne samochody (4-7 osobowe) doszczętnie spłonęły. Trzy inne ofiary, w wieku od 45 do 50 lat, z obrażeniami głowy, klatki piersiowej i kolan, zostały przewiezione do szpitali Lê Văn Thịnh (TP Thủ Đức) i FV (Dystrykt 7) na oddziały ratunkowe. Na szczęście wszystkie ofiary zostały później wypisane ze szpitala.
Chwila, gdy ciężarówka z niesprawnymi hamulcami zjeżdża z mostu Phú Mỹ, uderzając w wiele samochodów osobowych, zarejestrowana przez kamerę samochodową.
Pan Trương Hoàng Tuấn, zastępca dyrektora centrum kontroli pojazdów 50-03S, na podstawie wstępnej oceny obrazu z kamery stwierdził, że prawdopodobnie w ciężarówce prowadzonej przez kierowcę Dũnga doszło do utraty ciśnienia powietrza, co spowodowało niesprawność układu hamulcowego podczas zjazdu ze zbocza. W przypadku pojazdów korzystających z pneumatycznego układu hamulcowego, utrata ciśnienia powietrza lub pęknięcie przewodu pneumatycznego spowoduje całkowite unieruchomienie hamulców.
Pan Tuấn dodał również, że przyczyną utraty ciśnienia powietrza może być obiektywny stan pojazdu lub ciągłe używanie hamulca przez kierowcę podczas zjazdu ze zbocza. Podczas przeglądu technicznego jednostki kontrolujące dokładnie sprawdzają układ manometrów ciśnienia powietrza, a także sprawdzają ilość powietrza i wycieki powietrza poprzez wielokrotne naciskanie i zwalnianie hamulca.
Przedstawiciel zespołu Policji Drogowej Cát Lái (TP.HCM) poinformował, że wstępne wyniki dochodzenia również wskazują, że ciężarówka straciła kontrolę nad hamulcami podczas zjazdu z mostu, co doprowadziło do wypadku. Badania wykazały, że kierowca ciężarówki nie był pod wpływem środków odurzających ani alkoholu.
Kierunek mostu Phú Mỹ, gdzie doszło do wypadku ciężarówki z niesprawnymi hamulcami, która uderzyła w wiele samochodów.
Most Phú Mỹ, największy most wantowy w TP.HCM, jest główną arterią komunikacyjną łączącą Dystrykt 7 i TP Thủ Đức. Przy dużym natężeniu ruchu, zwłaszcza ciężarówek wjeżdżających i wyjeżdżających z pobliskich portów, most Phú Mỹ jest często przeciążony. Wypadki drogowe na moście często powodują poważne korki, co ma duży wpływ na ruch w mieście.
Wypadek ciężarówki z niesprawnymi hamulcami na moście Phú Mỹ po raz kolejny bije na alarm w kwestii bezpieczeństwa drogowego, zwłaszcza w odniesieniu do ciężarówek. Regularne przeglądy i konserwacja układu hamulcowego oraz podnoszenie świadomości bezpiecznej jazdy, zwłaszcza podczas zjazdów ze zboczy, są niezwykle ważne, aby uniknąć podobnych tragicznych wypadków w przyszłości.
Đình Văn
