Od 1 stycznia 2018 roku w Wietnamie oficjalnie obowiązuje norma emisji spalin Euro 4 dla nowych samochodów. To skłoniło producentów samochodów, w tym Hino, do modernizacji silników i technologii produkcji. Ten artykuł zawiera ogólne informacje o ciężarówce Hino 15 ton rocznik 2017, w tym o silniku, skrzyni biegów, wnętrzu i wyglądzie zewnętrznym, cenie sprzedaży i wersjach.
Silnik, Skrzynia Biegów i Wnętrze Ciężarówki Hino 15 Ton 2017
Silnik Hino Euro 4
Silnik Hino 500 Euro 4 z elektronicznym wtryskiem paliwa w ciężarówce Hino 15 ton 3-osiowej.
Ciężarówka Hino 15 ton rocznik 2017 jest wyposażona w silnik J08E-WD, 6-cylindrowy rzędowy, o pojemności 7684 cm3 i mocy maksymalnej 280 KM przy 2500 obr./min. Silnik ten wykorzystuje technologię elektronicznego wtrysku paliwa Common Rail, co pomaga oszczędzać paliwo i zmniejszać emisję spalin do środowiska, spełniając normę Euro 4.
Skrzynia Biegów Hino
Skrzynia biegów Hino wyprodukowana dla ciężarówki 3-osiowej 15 ton.
Samochód wykorzystuje 9-biegową skrzynię biegów wyprodukowaną przez Hino, z 2 zakresami biegów szybkich (Zając) i wolnych (Żółw), obudowa skrzyni biegów wykonana ze stopu aluminium zwiększa trwałość i efektywność przeniesienia napędu. Płynna i łatwa zmiana biegów pomaga kierowcy wygodniej prowadzić pojazd.
Wnętrze Kabiny Hino 500
Wysokiej klasy klimatyzacja Denso zamontowana w ciężarówce Hino 15 ton 3-osiowej.
Wnętrze kabiny ciężarówki Hino 15 ton 3-osiowej.
W przeciwieństwie do poprzednich wersji, ciężarówka Hino 15 ton rocznik 2017 została wyposażona w wysokiej klasy klimatyzację Denso, zapewniając komfort kierowcy w każdej podróży. Kabina jest przestronna z 3 miejscami siedzącymi i leżanką, odpowiednia do długich podróży. System odchylania kabiny również został ulepszony, wykorzystując sterowanie silnikiem elektrycznym zamiast poprzedniego systemu hydraulicznego.
Wygląd Zewnętrzny i Podwozie Ciężarówki Hino 15 Ton 2017
Wygląd Zewnętrzny Serii Hino 500
Wygląd zewnętrzny serii Hino 500 3-osiowej 15 ton.
Seria Hino 500 charakteryzuje się nowoczesnym wyglądem z zaokrągloną kabiną, połączoną z kanciastymi liniami, tworząc mocny, ale jednocześnie łagodny wygląd. Zespół reflektorów został przeprojektowany, wykorzystując technologię super jasnych diod LED, zwiększając zdolność oświetlenia i trwałość. Kierunkowskazy również zostały obniżone do łatwiejszej do zauważenia pozycji.
Super jasne reflektory LED Hino 500.
Podwozie Hino FL8JW7A
Podwozie Hino FL8JW7A (HINO 3-OSIOWE).
Podwozie Hino FL8JW7A zostało zaprojektowane z wieloma otworami po bokach, co pomaga zmniejszyć masę pojazdu i zwiększyć odporność na zginanie. Ta konstrukcja jest również wygodna do montażu specjalistycznego sprzętu. System amortyzacji kabiny został ulepszony, pomagając zmniejszyć wibracje i zapewniając płynniejszą jazdę.
System zbiorników powietrza w ciężarówce Hino 15 ton zasilający pneumatyczny układ hamulcowy.
Cena Sprzedaży i Wersje Ciężarówki Hino 15 Ton 2017
Ciężarówka Hino 15 ton rocznik 2017 występuje w 2 głównych wersjach: FL8JW7A (podwozie długie, zabudowa 9,4 m) i FL8JT7A (podwozie krótkie, zabudowa 7,7 m). Każda wersja ma różne rodzaje zabudowy, takie jak plandeka, nadwozie skrzyniowe otwarte… Konkretna cena sprzedaży każdej wersji będzie zależeć od rodzaju zabudowy i momentu zakupu. Prosimy o bezpośredni kontakt w celu uzyskania porady i dokładnej wyceny.
Hino 3-osiowe podwozie długie z zabudową o długości 9,4 m, norma emisji spalin Euro 4.
Polityka Gwarancyjna
Ciężarówka Hino 15 ton jest objęta 7-letnią gwarancją lub 500 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Klienci mogą również korzystać z planu przeglądów technicznych zgodnie ze standardami Hino w autoryzowanych stacjach serwisowych na terenie całego kraju.
