Dolina San Gabriel przecinana jest przez kanały odwadniające, rowy i strumienie wpadające do rzeki San Gabriel i Rio Hondo. Otoczone szutrowymi drogami serwisowymi, większość z tych cieków jest idealna dla wielofunkcyjnych ścieżek rowerowych i pieszych typu I, oferując doskonałą okazję do rozwoju regionalnej sieci chronionej infrastruktury rowerowej i pieszej.
Niektóre z tych cieków, takie jak Eaton Wash, San Jose Creek i Big Dalton Creek, zostały już zidentyfikowane przez urzędników hrabstwa i miasta jako odpowiednie do takiej infrastruktury. Ale wiele innych jeszcze czeka! Każda z nich połączy nowe dzielnice mieszkaniowe, szkoły i całe społeczności z regionalną siecią chronionych tras dla bezpiecznej rekreacji oraz ekologicznego, aktywnego i zdrowego transportu.
Inicjowana przez sugestie członków społeczności i interesariuszy takich jak Ty, ActiveSGV uruchomiła w 2014 roku inicjatywę Zielonej Sieci SGV 2025, której celem jest budowa 50 mil nowych #SGVgreenways i zielonych ulic w ciągu dekady.
Dołącz do nas, aby wspierać bardziej zieloną, zdrowszą i bardziej przyjazną do życia Dolinę San Gabriel, oficjalnie popierając Regionalną Inicjatywę Zielonej Sieci Doliny San Gabriel!
Regionalny Plan Transportu Aktywnego SGV i Studium Zielonej Sieci
POPRAW REGIONALNĄ ZIELONĄ SIEĆ SGV TUTAJ!
Osoby wspierające SGVgreenways z nadzorczynią Hildą Solis
SGVgreenways osoby wspierające z nadzorczynią Hildą Solis po tym, jak Rada Nadzorcza Hrabstwa Los Angeles jednogłośnie poparła Plan Wdrażania Strategicznego Zielonej Sieci SGV – maj 2017 r.
Aktualizacje Zielonej Sieci
- Kwiecień – Wrzesień 2014 – SGVCOG i ActiveSGV współpracują w ramach udanego programu CA Active Transportation Grant (cykl 1) w celu przeprowadzenia studium wykonalności regionalnej zielonej sieci
- Jesień 2015 – Miasto Baldwin Park otrzymuje fundusze na budowę zielonej sieci wzdłuż Big Dalton Wash
- Kwiecień 2016 – Personel Nadzorcy Dystryktu 1 i SGVCOG uruchamiają dwumiesięczną regionalną grupę roboczą zielonej sieci w celu koordynowania działań
- Maj – Czerwiec 2016 – Miasto Glendora składa wniosek do programu CA Active Transportation Program o fundusze na projektowanie i budowę zielonej sieci nad Big i Little Dalton Wash
- Maj – Czerwiec 2016 – Miasta Baldwin Park i West Covina składają wniosek do programu CA Active Transportation Program o fundusze na projektowanie i budowę zielonej sieci wzdłuż Big Dalton Wash i Walnut Creek
- Sierpień 2016 – Departament Robót Publicznych Hrabstwa LA otrzymuje fundusze na budowę 1,5-milowej zielonej sieci wzdłuż Eaton Wash w mieście Temple City
- 16 maja 2017 – Rada Nadzorcza Hrabstwa LA jednogłośnie przyjmuje wniosek „Plan Wdrażania Regionalnej Zielonej Sieci Doliny San Gabriel”, opracowany przez Nadzorców Solis i Barger.
- Czerwiec 2017 – Czerwiec 2019 – Projekt Planowania Transportu Aktywnego Regionalnego Doliny San Gabriel i Studium Wykonalności Zielonej Sieci identyfikuje 50 mil cieków wodnych, które najlepiej nadają się do wdrożenia zielonej sieci w krótkim okresie.
- Czerwiec 2018 – Miasto Glendora organizuje ceremonię przecięcia wstęgi na pierwszym odcinku zielonej sieci wzdłuż San Dimas Wash
- Lipiec 2018 – Miasto South Pasadena organizuje ceremonię przecięcia wstęgi na pierwszej zielonej sieci wzdłuż kanału Arroyo Seco
- Lato 2019 – Miasto Glendora organizuje sesję projektową dla Fazy 2 zielonej sieci San Dimas Wash
- Zima 2019 – Hrabstwo Los Angeles dopracowuje projekt zielonej sieci Puente Creek
- Czerwiec 2020 – Hrabstwo Los Angeles rozpoczyna Studium Wdrażania Zielonej Sieci, techniczne studium koncentrujące się na istniejących pierwszeństwach wzdłuż kanałów kontroli powodzi oraz potrzebach i ograniczeniach hydrologicznych.
- Lipiec 2020 – Eaton Wash Greenway osiąga 60% zaawansowania projektowego.
- Wrzesień 2020 – Hrabstwo Los Angeles składa wniosek do programu CA Active Transportation Program Cykl 5 o budowę przedłużenia zielonej sieci San Jose Creek. Jeśli zostanie sfinansowany, projekt ten obejmie nowy most nad San Jose Creek i wielofunkcyjną ścieżkę o długości 1,5 mili. Aktualizacja: niestety wniosek Hrabstwa nie został sfinansowany; tylko 1 wniosek w całej SGV otrzymał finansowanie (6% wnioskodawców SGV) w ramach niemal zaporowego konkurencyjnego programu ATP.
- Luty 2021 – Hrabstwo Los Angeles rozpoczyna Plan Wdrażania Strategii Zielonej Sieci SGV.
- Styczeń 2022 – Miasto Glendora publikuje zapytanie ofertowe dla firm projektowych i budowlanych na odcinek zielonej sieci wzdłuż San Dimas Wash.
Inne projekty #SGVgreenway w różnych fazach planowania (szczegóły wkrótce):
- San Dimas Wash – Miasto Glendora
- San Jose Creek – Miasto Pomona
- San Jose Creek – projekt separacji poziomów na Turnbull Canyon Rd, który w przyszłości zrobi miejsce dla tunelu zielonej sieci w tym miejscu
Zielona Sieć SGV – Praca w Trakcie!
Poniższa mapa zawiera cztery warstwy informacji:
- Potencjalne trasy proponowane przez BikeSGV (czarne)
- Istniejące trasy (niebieskie)
- Potencjalne korytarze Complete Streets (czerwone) i
- Szkoły (żółte)
Pomysły/komentarze/opinie/sugestie? Daj nam znać!
Istniejące, Planowane i Potencjalne Trasy Wzdłuż Cieków Wodnych
Istniejące Trasy Typu I
- Rzeka San Gabriel River Trail
- Rzeka Rio Hondo River Trail
- San Jose Creek Trail
- Thompson Creek Trail
Trasy Typu I W TRAKCIE PLANOWANIA – Ścieżki rowerowe Hrabstwa L.A.
- Big Dalton Wash – 3,8 mili (Irwindale Ave do Barranca)
- Eaton Wash – 8,3 mili (Rio Hondo Dr. do New York Dr.)
- Puente Creek – 4,3 mili (San Jose Creek do Azusa Ave)
- San Jose Creek – 0,7 mili (SG River Trail do Workman Mill Rd)
- San Jose Creek – 15,6 mili (7th Ave do Murchison Ave)
- Santa Anita Wash – 0,3 mili (Live Oak Ave do Longden Ave)
- Thompson Creek – 3,7 mili (Lockhaven do White Ave)
Potencjalne Trasy Typu I
Zidentyfikowane przez ActiveSGV i proponowane jako mocne, wykonalne kandydatury do rozszerzenia regionalnej sieci tras wzdłuż cieków wodnych
- Arcadia Wash
- Little Dalton Wash
- Live Oak Wash
- Santa Anita Wash
- San Antonio Creek
- Valinda Wash
- Walnut Creek
Zwolennicy
- American Heart Association Greater LA
- Amigos de los Rios
- Brown and Caldwell
- Catalyst SGV
- Climate Resolve
- Day One
- Downtown Pasadena Neighborhood Association
- EnviroMetro
- Fortune Farms
- Foothill Vista
- Greenway Network
- HealthCare Partners
- Investing in Place
- Los Angeles County Bicycle Coalition
- Nadzorcy Hrabstwa Los Angeles Kathryn Barger, Janice Hahn i Hilda Solis
- Long Beach Transit
- Fundacja Lopez dla zapobiegania przejeżdżaniu rowerzystów przez samochody
- Mt San Antonio College
- Pasadena Athletic Association
- Pasadena Complete Streets Coalition
- Rails to Trails Conservancy
- Grecki Kościół Prawosławny Świętego Antoniego, Pasadena
- San Gabriel Mountains Forever
- Rada Rządów Doliny San Gabriel (SGVCOG)
