Nội thất xe tải độ Tata Ultra 814
Nội thất xe tải độ Tata Ultra 814

Tata Ultra 814 7T Tuning: Komfort i Bezpieczeństwo

Ciężarówka tuningowana Tata Ultra 814 o ładowności 7 ton, wyprodukowana przez Tata Motors – piątego co do wielkości producenta samochodów na świecie, obiecuje wyjątkowe wrażenia użytkownikom w Wietnamie. Dzięki nowoczesnemu wnętrzu, zaawansowanym funkcjom bezpieczeństwa i mocnym osiągom, Tata Ultra 814 jest idealnym wyborem do transportu towarów.

Wnętrze Tuningowanej Ciężarówki Tata Ultra 814: Luksusowy Komfort

Tata Ultra 814 charakteryzuje się nowoczesnym wnętrzem, przewyższającym inne ciężarówki w swojej klasie. Dźwignia zmiany biegów została przesunięta do przodu, podobnie jak w Fordzie Transit, tworząc przestronną kabinę. Deska rozdzielcza i panele drzwiowe wykończone są eleganckim wzorem drewna, który przyciąga wzrok. Pneumatycznie regulowane fotele zapewniają komfort kierowcy w każdej podróży. Elektrycznie sterowane szyby są wygodne, a kierowca ma do dyspozycji przycisk sterowania szybą po stronie pasażera.

Wnętrze kabiny kierowcy ciężarówki Tata Ultra 814, pokazujące deskę rozdzielczą, fotele i przestrzeńWnętrze kabiny kierowcy ciężarówki Tata Ultra 814, pokazujące deskę rozdzielczą, fotele i przestrzeń

Wyjątkowe Bezpieczeństwo Tuningowanej Ciężarówki Tata Ultra 814

Tata Ultra 814 jest wyposażona w wyłącznik prądu, który odcina cały układ elektryczny, gdy pojazd nie jest używany, zapewniając bezpieczeństwo i wydłużając żywotność akumulatora. Czterokanałowy system ABS zapobiega blokowaniu kół, zwiększając bezpieczeństwo jazdy. Funkcja Economi kontroluje zużycie paliwa, obniżając koszty eksploatacji. Co ważne, samochód jest wyposażony w hamulce pneumatyczne (lốc kê), powszechnie stosowane w samochodach ciężarowych i naczepach, co ułatwia kierowcy manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo hamowania.

System hamulców pneumatycznych (lốc kê) w tuningowanej ciężarówce Tata Ultra 814, zbliżenie na cylinder hamulcowySystem hamulców pneumatycznych (lốc kê) w tuningowanej ciężarówce Tata Ultra 814, zbliżenie na cylinder hamulcowy

Mocny i Nowoczesny Wygląd Zewnętrzny

Tata Ultra 814 charakteryzuje się mocną i elegancką kabiną o kwadratowym kształcie, inspirowaną ciężarówkami Hyundai, zapewniającą szerokie i bezpieczne pole widzenia. Reflektory halogenowe zintegrowane ze światłami drogowymi/mijania i kierunkowskazami, a także światła przeciwmgielne poprawiają widoczność w złych warunkach pogodowych. Duże tylne światła z paskami LED są efektowne i zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy nocą. Szerokie lusterka boczne, lusterka krawężnikowe i lusterka do kontroli opon pomagają kierowcy w pełnej obserwacji otoczenia. Kabinę można podnosić hydraulicznie pod kątem 75 stopni, co ułatwia konserwację i naprawy.

Zewnętrzny wygląd tuningowanej ciężarówki Tata Ultra 814, pokazujący kabinę, reflektory i lusterkaZewnętrzny wygląd tuningowanej ciężarówki Tata Ultra 814, pokazujący kabinę, reflektory i lusterka

Mocny Silnik i Skrzynia Biegów

Tuningowana ciężarówka Tata Ultra 814 wykorzystuje mocny silnik Tata DOHC 140 KM, który poradzi sobie w każdych warunkach terenowych. 6-biegowa skrzynia biegów do przodu i 1 bieg do tyłu, zintegrowana z kabiną wraz z dźwignią zmiany kierunku jazdy, ułatwia i uprzyjemnia zmianę biegów. Duży most napędowy, przednie zawieszenie na 4 resorach piórowych z amortyzatorami hydraulicznymi, tylne zawieszenie na 2-poziomowych resorach piórowych (7 resorów głównych i 8 resorów pomocniczych) zapewniają ładowność do 10 ton. Bezpieczne opony bezdętkowe Casumina 235/75 R17.5 są trwałe.

Silnik tuningowanej ciężarówki Tata Ultra 814, widok na blok silnika i osprzętSilnik tuningowanej ciężarówki Tata Ultra 814, widok na blok silnika i osprzęt

Tuningowana Ciężarówka Tata Ultra 814: Idealny Wybór

Dzięki wyjątkowym zaletom w zakresie designu, komfortu, bezpieczeństwa i osiągów, tuningowana ciężarówka Tata Ultra 814 o ładowności 7 ton jest najlepszym wyborem dla klientów w Wietnamie. Skontaktuj się z Xe Tải Mỹ Đình już dziś, aby uzyskać poradę i przetestować produkt.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *