Jazda po drogach z zakazem wjazdu i przewożenie ładunków ponad normę to dwa częste wykroczenia drogowe popełniane przez kierowców ciężarówek w Wietnamie, które niosą za sobą wiele konsekwencji, od kar administracyjnych po poważny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i żywotność pojazdu. Ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình, jako eksperta w dziedzinie samochodów ciężarowych, dostarczy szczegółowych i kompleksowych informacji na temat przepisów związanych z ruchem ciężarówek po drogach z zakazem i przeciążeniem, pomagając firmom transportowym i kierowcom zrozumieć prawo, unikać kar i zapewnić efektywny i bezpieczny transport.
Co to jest droga z zakazem wjazdu dla ciężarówek? Rozpoznawanie i Znaczenie
Droga z zakazem wjazdu, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, to trasa, na której ruch jednego, kilku lub wszystkich rodzajów pojazdów drogowych jest zabroniony. Celem ustanawiania dróg z zakazem wjazdu jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszenie korków, ochrona infrastruktury drogowej i środowiska. Wjazd ciężarówki na drogę z zakazem wjazdu jest nie tylko naruszeniem prawa, ale także stwarza potencjalne ryzyko wypadków, zwłaszcza na drogach o dużym natężeniu ruchu lub nieodpowiednich dla rozmiarów i ładowności ciężarówek.
Aby rozpoznać drogę z zakazem wjazdu dla ciężarówek, kierowcy powinni zwracać uwagę na system znaków drogowych. Znaki zakazu mają zazwyczaj kształt koła, czerwoną obwódkę, białe tło oraz czarne rysunki lub cyfry i litery wskazujące rodzaj pojazdu lub czynność zabronioną.
Kary za Wjazd Ciężarówki na Drogę z Zakazem Wjazdu
Zgodnie z Dekretem 100/2019/NĐ-CP (z późniejszymi zmianami wprowadzonymi Dekretem 123/2021/NĐ-CP), za kierowanie ciężarówką po drodze z zakazem wjazdu grozi kara administracyjna w wysokości od 2 000 000 VND do 3 000 000 VND. Kara ta dotyczy wjazdu na obszar zabroniony, drogę z oznakowaniem zakazu wjazdu dla kierowanego pojazdu.
Oprócz grzywny pieniężnej, kierowca ciężarówki naruszający przepisy dotyczące wjazdu na drogę z zakazem wjazdu może zostać pozbawiony prawa jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy.
Należy pamiętać, że kara ta nie dotyczy pojazdów uprzywilejowanych, które wykonują pilne zadania zgodnie z przepisami.
Rozpoznawanie Ważnych Znaków Zakazu dla Ciężarówek
Aby uniknąć naruszenia przepisów dotyczących wjazdu na drogi z zakazem wjazdu, niezwykle ważne jest rozpoznawanie i rozumienie znaczenia znaków zakazu dla ciężarówek. Poniżej znajdują się popularne znaki zakazu dla ciężarówek zgodnie z Quy chuẩn 41:2019/BGTVT:
1. Znak P.106a „Zakaz wjazdu samochodów ciężarowych”
Znak P.106a jest stosowany w celu oznakowania odcinka drogi, na którym obowiązuje zakaz wjazdu wszystkich rodzajów samochodów ciężarowych, z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z prawem (straż pożarna, pojazdy wojskowe, policja, pogotowie ratunkowe…). Znak ten zakazuje również wjazdu ciągników i pojazdów specjalnych na obszar objęty zakazem.
2. Znak P.106b „Zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” (zakaz tonażu)
Znak P.106b zakazuje wjazdu samochodom ciężarowym, których masa całkowita (zgodnie z dowodem rejestracyjnym) przekracza określoną wartość, wyraźnie zapisaną cyframi ton w kolorze białym na rysunku ciężarówki na znaku. Znak ten obowiązuje również w stosunku do ciągników i pojazdów specjalnych o podobnej ładowności.
3. Znak P.106c „Zakaz wjazdu pojazdów przewożących towary niebezpieczne”
Znak P.106c jest umieszczany na odcinkach dróg, na których obowiązuje zakaz ruchu pojazdów przewożących towary niebezpieczne, w celu zapewnienia bezpieczeństwa w okolicy.
4. Znak P.107 „Zakaz wjazdu autobusów i samochodów ciężarowych”
Znak P.107 zakazuje wjazdu zarówno autobusów, jak i wszystkich rodzajów samochodów ciężarowych, ciągników i pojazdów specjalnych. Podobnie jak inne znaki zakazu, znak P.107 nie dotyczy pojazdów uprzywilejowanych wykonujących zadania służbowe.
Przeciążenie Ciężarówek: Zagrożenie i Sankcje
Oprócz wykroczenia polegającego na wjeździe na drogę z zakazem wjazdu, problem przeciążenia samochodów ciężarowych jest również palącym problemem, powodującym wiele negatywnych skutków. Przeciążone pojazdy nie tylko niszczą konstrukcję dróg i mostów, ale także stwarzają potencjalne ryzyko wypadków drogowych ze względu na niesprawne układy hamulcowe i kierownicze, trudność w kontrolowaniu pojazdu i łatwość wywrócenia.
Przepisy dotyczące ładowności samochodów ciężarowych:
Prawo wietnamskie zawiera szczegółowe przepisy dotyczące ładowności samochodów ciężarowych, w tym nacisku na oś i całkowitej masy pojazdu. Przepisy te są zawarte w Okólniku 46/2015/TT-BGTVT i powiązanych aktach prawnych. Przewożenie ładunków przekraczających dopuszczalną ładowność jest naruszeniem prawa i podlega surowym karom.
Kary za przeciążenie samochodów ciężarowych:
Wysokość kar za przeciążenie ładunku jest szczegółowo określona w Dekrecie 100/2019/NĐ-CP (z późniejszymi zmianami wprowadzonymi Dekretem 123/2021/NĐ-CP), w zależności od stopnia przeciążenia i rodzaju pojazdu. Kary mogą wahać się od kilku milionów do dziesiątek milionów VND dla osób fizycznych i organizacji naruszających przepisy. Oprócz grzywny pieniężnej, pojazd naruszający przepisy może zostać pozbawiony prawa jazdy i świadectwa kontroli technicznej i ochrony środowiska.
Przykłady kar za przeciążenie (odnośnie Dekretu 100/2019/NĐ-CP):
- Przeciążenie od 10% do 20%: Grzywna od 3 000 000 VND do 5 000 000 VND dla kierowcy; od 6 000 000 VND do 10 000 000 VND dla właściciela pojazdu będącego osobą fizyczną; od 12 000 000 VND do 20 000 000 VND dla właściciela pojazdu będącego organizacją.
- Przeciążenie od 20% do 50%: Kary znacznie wzrastają, łącznie z pozbawieniem prawa jazdy.
- Przeciążenie powyżej 50%: Najwyższe kary, sięgające dziesiątek milionów VND i długoterminowe pozbawienie prawa jazdy.
Uwaga: To tylko przykłady ilustracyjne, konkretne kary mogą się różnić w zależności od obowiązujących przepisów prawa. Należy zapoznać się z Dekretem 100/2019/NĐ-CP i Dekretem 123/2021/NĐ-CP, aby uzyskać szczegółowe i aktualne informacje.
Rozwiązania Zapobiegające Naruszeniom Związanych z Drogami z Zakazem Wjazdu i Przeciążeniem
Aby transport samochodami ciężarowymi przebiegał sprawnie, zgodnie z prawem i bezpiecznie, przedsiębiorstwa i kierowcy muszą podjąć następujące środki:
- Dogłębne poznanie przepisów ruchu drogowego: Dokładne zapoznanie się z przepisami dotyczącymi dróg z zakazem wjazdu, znaków zakazu, ładowności pojazdów i wysokości kar za wykroczenia.
- Planowanie i sprawdzanie trasy: Przed każdą podróżą należy szczegółowo zaplanować trasę, korzystając z narzędzi wspomagających, takich jak mapy cyfrowe, aplikacje nawigacyjne, aby określić trasy, po których można się poruszać, unikając dróg z zakazem wjazdu.
- Sprawdzanie ładowności towarów: Przed wyjazdem należy dokładnie sprawdzić ładowność towarów, upewniając się, że nie przekracza dopuszczalnej ładowności pojazdu zgodnie z dowodem rejestracyjnym. W razie potrzeby należy skorzystać z wagi samochodowej.
- Regularne aktualizowanie informacji: Należy na bieżąco aktualizować najnowsze informacje dotyczące przepisów ruchu drogowego, znaków drogowych i dróg z zakazem wjazdu, które mogą się zmieniać z czasem.
- Podnoszenie świadomości w zakresie przestrzegania prawa: Świadomość przestrzegania przepisów ruchu drogowego zarówno przez przedsiębiorstwa, jak i kierowców jest kluczowym czynnikiem ograniczającym liczbę naruszeń i zapewniającym bezpieczeństwo.
Podsumowanie
Kwestia ruchu ciężarówek po drogach z zakazem wjazdu i przeciążenia nie tylko pociąga za sobą konsekwencje prawne, ale także bezpośrednio wpływa na efektywność biznesową i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Xe Tải Mỹ Đình ma nadzieję, że dzięki temu artykułowi przedsiębiorstwa transportowe i kierowcy zdobędą większą wiedzę i świadomość w zakresie przestrzegania prawa, przyczyniając się do budowania kulturalnego, bezpiecznego i efektywnego środowiska drogowego. Zawsze aktualizuj informacje i ściśle przestrzegaj przepisów, aby Twój transport przebiegał sprawnie i zrównoważenie.
Źródła:
- Dekret Rządu 100/2019/NĐ-CP w sprawie kar administracyjnych za naruszenia w dziedzinie ruchu drogowego i kolejowego.
- Dekret Rządu 123/2021/NĐ-CP zmieniający i uzupełniający niektóre artykuły dekretów w sprawie kar administracyjnych za naruszenia w dziedzinie żeglugi morskiej; ruchu drogowego, kolejowego; lotnictwa cywilnego.
- Krajowy regulamin techniczny QCVN 41:2019/BGTVT w sprawie oznakowania dróg.
