Vĩnh Phúc, dynamiczna prowincja z wieloma strefami przemysłowymi i intensywną eksploatacją minerałów, boryka się z problemem przeciążonych ciężarówek. Ta sytuacja nie tylko poważnie wpływa na infrastrukturę drogową, ale także stwarza ryzyko wypadków i zagraża bezpieczeństwu mieszkańców. Ten artykuł dogłębnie analizuje realia przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc, wysiłki kontrolne organów władzy i proponuje kompleksowe rozwiązania tego problemu.
Intensywna eksploatacja minerałów na terenie prowincji, szczególnie w mieście Phúc Yên i powiatach Bình Xuyên, Lập Thạch, Tam Đảo, Tam Dương, jest jedną z głównych przyczyn wzrostu liczby przeciążonych ciężarówek. Z ponad 40 czynnymi kopalniami minerałów, zapotrzebowanie na transport materiałów budowlanych i minerałów stale rośnie, co pociąga za sobą pojawianie się wielu ciężarówek przewożących ładunki przekraczające dopuszczalną ładowność.
Inspekcja Transportu Drogowego w Vinh Phuc wzmacnia kontrole wagowe ciężarówek w obszarze kopalni, aby zapobiegać przeciążeniom.
Inspekcja Transportu Drogowego w Vinh Phuc wzmacnia kontrole wagowe ciężarówek w obszarze kopalni, aby zapobiegać przeciążeniom.
Wysiłki Kontrolne Organów Władzy w Walce z Przeciążonymi Ciężarówkami w Vinh Phuc
W obliczu skomplikowanej sytuacji przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc, Departament Transportu (GTVT) prowincji wdrożył szereg zdecydowanych środków. Inspekcja Departamentu Transportu regularnie prowadzi intensywne kontrole wagowe pojazdów na terenie prowincji. Mobilna stacja kontroli wagowej działa 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu na kluczowych trasach, szczególnie w pobliżu kopalni materiałów i minerałów, gdzie natężenie ruchu ciężarówek jest duże.
Ponadto, 5 zespołów inspekcji terenowej zostało zobowiązanych do ścisłej współpracy z Wydziałem Policji Drogowej i Policją powiatową i miejską w celu wzmocnienia patroli, kontroli i surowego karania za naruszenia przepisów dotyczących ładowności i wymiarów skrzyń ładunkowych. Siły porządkowe koncentrują się na patrolach mobilnych w nocy oraz na drogach i wjazdach/wyjazdach z kopalni materiałów i minerałów, w godzinach, w których przeciążone ciężarówki często działają, aby uniknąć kontroli.
Oprócz patroli i karania, Inspekcja Departamentu Transportu promuje również edukację i rozpowszechnianie prawa dotyczącego prawidłowego transportu towarów. We współpracy z Prowincjonalnym Komitetem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i odpowiednimi jednostkami, Departament Transportu zorganizował podpisanie zobowiązań z przedsiębiorstwami transportowymi i wydobywczymi dotyczących przestrzegania przepisów dotyczących załadunku i transportu towarów zgodnie z ładownością, materiałów budowlanych, minerałów, ziemi do wyrównywania terenu.
Pozytywne Zmiany i Nowe Wyzwania
Dzięki skoordynowanym działaniom organów władzy i samorządu lokalnego, kontrola przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc osiągnęła znaczące wyniki. Świadomość przestrzegania prawa wśród kierowców i właścicieli ciężarówek transportujących minerały wzrosła. Niektóre przedsiębiorstwa wydobywcze zainstalowały proaktywnie wagi i kamery monitoringu w kopalniach, aby kontrolować ładowność i ograniczyć ruch przeciążonych pojazdów na drogach.
Jednak po długim okresie wpływu pandemii Covid-19, transport drogowy w prowincji stopniowo się odbudowuje, co pociąga za sobą ponowny wzrost problemu przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc. Ma to poważny wpływ na jakość i żywotność dróg, a także stwarza wiele zagrożeń wypadkami drogowymi.
W pierwszym kwartale 2022 r. Inspekcja Transportu Drogowego sporządziła protokoły i wydała decyzje o nałożeniu kar administracyjnych na 215 przypadków naruszeń, na łączną kwotę prawie 740 milionów VND. Co ważne, większość naruszeń dotyczyła pojazdów przewożących materiały z kopalni minerałów.
Pan Phạm Tuấn Giang, Szef Inspekcji Departamentu Transportu Vĩnh Phúc, podzielił się trudnościami w realizacji zadań. Brakuje pojazdów wspomagających patrole i kontrole, siły są szczupłe, podczas gdy natężenie ruchu pojazdów na terenie prowincji jest duże. Ponadto, ze względu na zysk, wielu właścicieli pojazdów stosuje wyrafinowane metody, aby przeciwdziałać, takie jak rozmieszczanie osób śledzących pojazdy inspekcji, celowe unikanie lub niepodporządkowywanie się poleceniom zatrzymania. Wielu kierowców nie okazuje również dokumentów, zamyka drzwi pojazdu i odchodzi, gdy są kontrolowani, co utrudnia postępowanie.
Kompleksowe i Skoordynowane Rozwiązania
W obliczu ryzyka ponownego skomplikowania sytuacji przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc, Inspekcja Departamentu Transportu opracowuje plan intensywnych kontroli i karania za naruszenia ładowności pojazdów na wszystkich drogach krajowych, powiatowych, wojewódzkich, wjazdach do dużych magazynów towarów, kopalniach materiałów i minerałów na terenie prowincji.
Aby ostatecznie rozwiązać problem przeciążonych ciężarówek w kopalniach minerałów, konieczne jest bardziej aktywne i skoordynowane zaangażowanie wszystkich szczebli i sektorów, w szczególności samorządów lokalnych na obszarach z kopalniami.
Komitety Ludowe powiatów i miast powinny aktywnie weryfikować organizacje i osoby prowadzące działalność transportową i wydobywczą w celu podpisania zobowiązań do niezaładunku towarów ponad ładowność. Jednocześnie powinny kierować siłami policyjnymi, Komitetami Ludowymi gmin, osiedli i miasteczek, aby ściśle monitorowały realizację zobowiązań, wzmocniły patrole i kontrole, terminowo wykrywały i surowo karały za naruszenia przepisów dotyczących ładowności w procesie eksploatacji i transportu minerałów na terenie prowincji. Tylko przy ścisłej i zdecydowanej współpracy wszystkich zainteresowanych stron problem przeciążonych ciężarówek w Vĩnh Phúc może zostać skutecznie i trwale rozwiązany.
