AutoF – Xe Tải Mỹ Đình z dumą przedstawia Państwu naczepy Doosung, wiodącej marki światowej i wietnamskiej. Dzięki nowoczesnej, naukowej konstrukcji i wyjątkowej trwałości, naczepy Doosung zdobyły zaufanie szerokiego grona klientów transportowych. Doosung nieustannie wprowadza innowacje, oferując najlepsze pojazdy specjalistyczne, spełniające wszelkie potrzeby transportowe, podnosząc rangę marki i umacniając swoją pozycję lidera.
Naczepy Doosung, wiodąca marka w Wietnamie
Naczepy Doosung, wiodąca marka w Wietnamie
1. Wprowadzenie do marki naczep Doosung
Doosung, renomowana koreańska marka pojazdów specjalistycznych, z bogatym doświadczeniem i nowoczesną linią produkcyjną, potwierdziła jakość swoich produktów na rynku międzynarodowym, szczególnie w Azji, w tym w Wietnamie.
W Wietnamie Doosung zainwestował i zbudował fabrykę Doosung Vina ze 100% kapitałem od spółki matki z Korei Południowej. Założona w kwietniu 1993 roku firma Doosung Vina szybko wprowadziła na rynek wysokiej jakości naczepy, zaspokajając różnorodne potrzeby transportowe rynku.
Historia rozwoju Doosung Vina:
- Kwiecień 1993: Założenie firmy Doosung Vina.
- Lipiec 1993: Produkcja pierwszej naczepy cysterny do przewozu popiołu, eksport do Filipin.
- Styczeń 2004: Założenie firmy Doosung Auto Co., Ltd.
- Styczeń 2006: Otwarcie pierwszego oddziału w Wietnamie.
- Grudzień 2007: Ukończenie i oddanie do użytku fabryki Doosung Vina.
- Rok 2016: Założenie oddziału w Dong Nai (Doosung Vina SV Co., Ltd.) i budowa fabryki nr 2 w Bac Ninh.
W trakcie swojej historii i rozwoju, Doosung Vina osiągnął wiele godnych uwagi sukcesów, stale rozszerzając produkcję i odpowiadając na rosnące potrzeby rynku naczep w Wietnamie.
2. Najpopularniejsze serie naczep Doosung
Naczepy Doosung słyną z zaawansowanej technologii, zapewniającej wysoką wydajność i bezpieczeństwo. Do najważniejszych technologii należą: pneumatyczny system zawieszenia, mechanizm podnoszenia osi za pomocą poduszek powietrznych, system hamulcowy ABS i wiele innych ulepszeń.
Konstrukcja naczep Doosung charakteryzuje się wysoką estetyką, nowoczesnym designem, solidną ramą, zapewniającą trwałość i wyjątkową ładowność.
2.1 Naczepy platformowe Doosung do przewozu kontenerów
2.1.1 Naczepa platformowa Doosung 40 stóp 2-osiowa
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 12380 x 2500 x 1535 mm
- Masa własna: 6550 kg
- Dopuszczalna ładowność: 25500 kg
- Masa całkowita: 32050 kg
- Liczba osi: 2
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 8-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Opony: Casumina 11.00-20 – 18PR (lub 12.00-20-20PR)
- Obręcze: 7.50V-20 (lub 8.00V-20)
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”
- Zamki kontenerowe: 12 sztuk, standard ISO
Zalety: Naczepa platformowa Doosung 40 stóp 2-osiowa jest idealnym wyborem do transportu kontenerów z towarami ogólnymi. Konstrukcja 2-osiowa zapewnia pojazdowi zwrotność, ułatwiając manewrowanie w miastach i na wąskich drogach.
Naczepa platformowa Doosung 40 stóp 2-osiowa
Naczepa platformowa Doosung 40 stóp 2-osiowa
2.2 Naczepy podkontenerowe szkieletowe Doosung do przewozu kontenerów
Naczepy podkontenerowe szkieletowe Doosung wyróżniają się wysoką ładownością, niską masą własną, solidną konstrukcją ramy, która nie ulega deformacji po długim okresie użytkowania. Produkty charakteryzują się długą żywotnością i niską awaryjnością.
2.2.1 Naczepa podkontenerowa szkieletowa Doosung 40 stóp 2-osiowa
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 12350 x 2480 x 1490 mm
- Masa własna: 4980 kg
- Dopuszczalna ładowność: 27000 kg
- Masa całkowita: 31980 kg
- Liczba osi: 2
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 7-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Opony: Casumina 11.00-20 – 18PR (lub 12.00-20-20PR)
- Hamulec postojowy: Działający na 2 osie
- Zamki kontenerowe: 8 sztuk, standard ISO
Zalety: Naczepa podkontenerowa szkieletowa 40 stóp 2-osiowa jest odpowiednia do transportu ciężkich kontenerów. Konstrukcja szkieletowa zmniejsza masę własną, zwiększając ładowność i oszczędzając paliwo.
2.2.2 Naczepa podkontenerowa szkieletowa Doosung 40 stóp 3-osiowa
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 12340 x 2480 x 1530 mm
- Masa własna: 5790 kg
- Dopuszczalna ładowność: 33120 kg
- Masa całkowita: 38910 kg
- Liczba osi: 3
- Materiały konstrukcyjne: Stal wysokowytrzymała importowana z Korei Południowej
- Typ dźwigara głównego ramy: Profil I
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 7-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Obręcze: 7.50V-20
- Opony: Casumina 11.00-20 – 18PR (lub 12.00-20-20PR)
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
- Instalacja elektryczna: 24/12V
- Zamki kontenerowe: 8 sztuk, standard ISO
Zalety: Naczepa podkontenerowa szkieletowa 40 stóp 3-osiowa jest optymalna do transportu ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. 3 osie pomagają równomiernie rozłożyć ciężar, zwiększając ładowność i stabilność podczas jazdy.
Naczepa podkontenerowa szkieletowa Doosung 40 stóp 3-osiowa
Naczepa podkontenerowa szkieletowa Doosung 40 stóp 3-osiowa
2.3 Naczepy niskopodwoziowe Doosung do przewozu maszyn budowlanych i pojazdów specjalistycznych
Seria naczep niskopodwoziowych Doosung o solidnej konstrukcji, ekstremalnie wysokiej ładowności i wyjątkowej trwałości, z ramą, która nie ulega deformacji, jest najlepszym wyborem do transportu maszyn budowlanych i pojazdów specjalistycznych.
2.3.1 Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 13m
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 13740 x 3300 x 2365 mm
- Wysokość platformy ładunkowej: 990 mm
- Masa własna: 13500 kg
- Dopuszczalna ładowność: 39500 kg
- Masa całkowita: 53000 kg
- Liczba osi: 3
- Sworzeń królewski: Φ 50
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 9-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 15 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
Zalety: Naczepa niskopodwoziowa 13m platformowa 3-osiowa jest idealna do transportu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i innych ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. Niski poziom platformy ułatwia załadunek i rozładunek towarów.
Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 13m
Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 13m
2.3.2 Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 16m
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 15990 x 3355 x 2380 mm
- Wysokość platformy ładunkowej: 1000 mm
- Masa własna: 14890 kg
- Dopuszczalna ładowność: 38200 kg
- Masa całkowita: 53090 kg
- Liczba osi: 3
- Sworzeń królewski: Φ 50
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 9-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 15 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
Zalety: Dzięki długości 16m, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 16m zwiększa ładowność, nadaje się do dużych maszyn budowlanych, długich maszyn i ładunków specjalnych. W szczególności, przy masie własnej blisko 15 ton, ta naczepa idealnie pasuje do ciągników Daewoo o ładowności 15990 kg, tworząc kompleksowe i efektywne rozwiązanie transportowe.
Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 16m
Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa 16m
2.3.3 Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa platformowa
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 16700 x 3300 x 1720 mm
- Masa własna: 12600 kg
- Dopuszczalna ładowność: 50000 kg
- Masa całkowita: 62600 kg
- Liczba osi: 4
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, tandemowe
- Osie: Podwójna oś tandemowa 40 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 10.00-20 – 18PR lub 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
Zalety: Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa platformowa ma ekstremalnie wysoką ładowność, do 50 ton, spełniając potrzeby transportu ładunków bardzo ciężkich. Konstrukcja 4-osiowa pomaga optymalnie rozłożyć ciężar, zapewniając bezpieczeństwo na każdej trasie.
Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa platformowa
Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa platformowa
2.3.4 Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa platformowa szeroka 2.5m
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 12610 x 2485 x 2470 mm
- Masa własna: 9260 kg
- Dopuszczalna ładowność: 27560 kg
- Masa całkowita: 36820 kg
- Liczba osi: 3
- Sworzeń królewski: Φ 50
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 9-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Podpory: 28 ton, nośność 80 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 10.00-20 – 18PR lub 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
2.4 Naczepy cysterny Doosung do przewozu cementu luzem
Naczepy cysterny Doosung do przewozu cementu luzem zostały zaprojektowane z myślą o szybkim rozładunku cementu, skracając czas dostawy. Niski środek ciężkości pojazdu zapewnia stabilną i bezpieczną jazdę. Cement nie pozostaje w cysternie po rozładunku.
2.4.1 Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem typu lejowego 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 10890 x 2490 x 3910 mm
- Pojemność cysterny: 31 m3
- Masa własna: 6500 kg
- Dopuszczalna ładowność: 32700 kg
- Masa całkowita: 33200 kg
- Liczba osi: 3 osie 13 ton
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 9-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 10.00-20 – 18PR lub 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Instalacja elektryczna: 12/24V, złącze 7-pinowe
- System wylotowy: 3 wyloty, membrana wibracyjna okrągła
Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem typu lejowego 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona
Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem typu lejowego 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona
2.5 Naczepy cysterny Doosung do przewozu mąki
2.5.1 Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 40 m3
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 12280 x 2500 x 3960 mm
- Pojemność cysterny: 40 m3
- Masa własna: 7800 kg
- Dopuszczalna ładowność: 24000 kg
- Masa całkowita: 31800 kg
- Materiał cysterny: Stal nierdzewna 304 odporna na rdzę
- Materiał rur: Stal nierdzewna 201
- Materiał ramy: Stal wysokowytrzymała importowana z Korei Południowej
- Ciśnienie próby zbiornika: 2.3 kg/cm3
- Ciśnienie robocze zaworu bezpieczeństwa: 1.9 kg/cm3
- Liczba osi: 2
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 7-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: Casumina 10.00-20 – 18PR lub 11.00-20 – 18PR
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 40 m3
Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 40 m3
2.5.2 Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 46/48 m3
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary: 13460 x 2500 x 4000 mm
- Pojemność cysterny: 46/48 m3
- Masa własna: 10280 kg
- Dopuszczalna ładowność: 27800 kg
- Masa całkowita: 30080 kg
- Materiał cysterny: Stal nierdzewna 304 odporna na rdzę
- Materiał rur: Stal nierdzewna 304
- Materiał ramy: Stal wysokowytrzymała importowana z Korei Południowej
- Ciśnienie próby zbiornika: 2.3 kg/cm3
- Ciśnienie robocze zaworu bezpieczeństwa: 1.9 kg/cm3
- Liczba osi: 2
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 7-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Opony: 12R22.5 bezdętkowe lub 11.00-20 dętkowe
- Hamulce: Pneumatyczne, złącze typu „ręka-ręka”, bez ABS
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 46/48 m3
Naczepa cysterna do przewozu mąki 2-osiowa 46/48 m3
2.6 Naczepy wywrotki Doosung samowyładowcze 3-osiowe standardowe
2.6.1 Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
Specyfikacja techniczna:
- Pojemność skrzyni: 23.3 m3
- Masa własna: 8690 kg
- Dopuszczalna ładowność: 27924 kg
- Masa całkowita: 36614 kg
Zalety: Naczepa wywrotka Doosung 3-osiowa standardowa, siłownik BINOTTO MFC mocny, trwały, szybkie i efektywne samowyładowanie, dobrze sprawdza się w transporcie materiałów budowlanych, produktów rolnych, towarów sypkich.
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
2.6.2 Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik HYVA FC
Specyfikacja techniczna:
- Pojemność skrzyni: 23.3 m3
- Masa własna: 8600 kg
- Dopuszczalna ładowność: 28314 kg
- Masa całkowita: 36914 kg
Zalety: Podobnie jak wersja z siłownikiem BINOTTO MFC, naczepa wywrotka Doosung z siłownikiem HYVA FC również zapewnia doskonałą wydajność samowyładowania, niezawodność, spełniając różnorodne potrzeby transportowe.
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik HYVA FC
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 3-osiowa standardowa 23.3 m3 siłownik HYVA FC
2.7 Naczepy wywrotki Doosung samowyładowcze 2-osiowe standardowe i 1-osiowe podnoszone
2.7.1 Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
Specyfikacja techniczna:
- Pojemność skrzyni: 23.3 m3
- Masa własna: 8470 kg
- Dopuszczalna ładowność: 28130 kg
- Masa całkowita: 36600 kg
Zalety: Naczepa wywrotka Doosung 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona łączy zwrotność 2 osi i dobrą ładowność. Oś podnoszona pomaga oszczędzać opony i paliwo, gdy pojazd nie przewozi ładunku.
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona 23.3 m3 siłownik BINOTTO MFC
2.7.2 Naczepa wywrotka Doosung samowyładowcza 2-osiowa standardowa i 1-osiowa podnoszona 23.3 m3 siłownik HYVA FC
Specyfikacja techniczna:
- Pojemność skrzyni: 23.3 m3
- Masa własna: 8440 kg
- Dopuszczalna ładowność: 28460 kg
- Masa całkowita: 36900 kg
2.8 Naczepy cysterny Doosung do przewozu paliwa
Naczepy cysterny Doosung do przewozu paliwa są produkowane w oparciu o nowoczesną technologię koreańską, solidną konstrukcję, atrakcyjny wygląd, łatwość obsługi i wysokie bezpieczeństwo. Dostępne są dwa główne kształty: trapezowy i eliptyczny.
2.8.1 Naczepa cysterna do przewozu benzyny Doosung eliptyczna 40 m3
Specyfikacja techniczna:
- Wymiary całkowite: 10500 x 2500 x 3900 mm
- Rozstaw osi: 8720 mm
- Pojemność cysterny: 40 m3
- Masa własna: 8740 kg
- Ładowność paliwa: 29950 kg
- Masa całkowita: 38690 kg
- Liczba osi: 3
- Liczba opon: 7
- Rozmiar opon: 11.00-20
- Hamulec główny: Pneumatyczny, złącze typu „ręka-ręka”
- Hamulec postojowy: Działający na 3 osie
- Sworzeń królewski: 2 cale, spawany
- Zawieszenie: Wahaczowe, resory piórowe 7-piórowe
- Osie: Kwadratowe 150x150mm, 13 ton
- Obręcze: 7.50V-20, 10 otworów ISO Φ335
- Wydajność pompy: 800l/min przy 2200 obr/min
- Króciec spustowy denny: Średnica 90 mm
- Węże spustowe elastyczne z rdzeniem stalowym: 2 węże
- Platforma robocza: Pełne wyposażenie
Naczepa cysterna do przewozu benzyny Doosung eliptyczna 40 m3
Naczepa cysterna do przewozu benzyny Doosung eliptyczna 40 m3
2.9 Naczepy Doosung furgonowe z automatycznie otwieranymi drzwiami
Ten typ naczepy zaspokaja potrzeby transportu towarów o dużej ładowności, pomagając w szybkim załadunku i rozładunku, oszczędzając koszty przeładunku. Automatyczny mechanizm podnoszenia hydraulicznego zmniejsza wysiłek fizyczny, jest specjalistyczny i uniwersalny.
Naczepa Doosung furgonowa z automatycznie otwieranymi drzwiami
Naczepa Doosung furgonowa z automatycznie otwieranymi drzwiami
2.10 Naczepy Doosung typu dom mobilny (przyczepa kempingowa)
Nowy model, wyposażony we wszystkie udogodnienia mieszkalne: toaletę, kuchnię, sypialnię, klimatyzację. Przestronne wnętrze, bliskość natury. Wnętrze konfigurowalne według potrzeb klienta.
Naczepa Doosung typu dom mobilny (przyczepa kempingowa)
Naczepa Doosung typu dom mobilny (przyczepa kempingowa)
Ponadto Doosung prowadzi badania i rozwój nad nowymi seriami produktów: naczepami do przewozu stali w kręgach, paszy dla zwierząt, z ruchomą podłogą, cysternami do przewozu chemikaliów, kontenerami wywrotkami, przyczepami wywrotkami dolnowyładowczymi…
Podsumowanie:
Naczepy Doosung to idealny wybór dla różnorodnych potrzeb transportowych. Atrakcyjny wygląd, trwałość, nowoczesna technologia pomagają Doosung zdobyć pełne zaufanie klientów w Wietnamie, stając się pierwszym wyborem inwestorów i firm transportowych.
W Xe Tải Mỹ Đình zobowiązujemy się dostarczać oryginalne naczepy Doosung, wysokiej jakości, w najlepszych cenach na rynku. Nasz doświadczony zespół pracowników jest zawsze gotowy doradzić i pomóc Państwu wybrać naczepę najlepiej dopasowaną do Państwa potrzeb transportowych i ciągników Daewoo o ładowności 15 ton lub innych marek ciągników. Skontaktuj się z AutoF.vn już dziś, aby uzyskać poradę i najlepszą ofertę!
