Kia Tasman, nadchodzący pickup od Kia, oznacza pierwszy krok firmy na konkurencyjnym rynku pickupów średniej wielkości, gdzie dominują tacy rywale jak Toyota Hilux i Ford Ranger. Tasman, którego globalna premiera planowana jest na rok 2025, będzie dostępny zarówno z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym.
Kia Tasman: Kontrowersyjny Design, Wysoka Funkcjonalność
Kia Tasman stawia na praktyczność i mocne właściwości terenowe. Design zewnętrzny samochodu budzi kontrowersje, ale wnętrze wyposażone jest w nowoczesne technologie.
„Trudny do Zrozumienia” Wygląd Zewnętrzny
Od momentu pojawienia się, Kia Tasman wywołała poruszenie swoim wyglądem zewnętrznym, który oceniany jest jako „trudny do zrozumienia”. Kia wybrała nowe podejście estetyczne, łamiąc znany język projektowania pickupów od dziesięcioleci.
Tasman ma kwadratową sylwetkę z pionowym przodem, pionowo ułożonymi światłami LED, masywnym zderzakiem i unikalnym detalem ozdobnym na masce w kształcie pary rogów. Nad przednimi błotnikami znajduje się nielakierowana plastikowa nakładka, integrująca kierunkowskaz i schowek – cecha, która również wzbudza wiele dyskusji. Jednak Kia zaoferuje niestandardowe akcesoria, aby złagodzić różnice.
Standardowa skrzynia ładunkowa z dużymi światłami tylnymi, szeroką klapą tylną i zderzakiem tylnym ze zintegrowanym stopniem. Samochód ma standardową kabinę podwójną o długości 5410 mm, a także opcje kabiny pojedynczej i podwójnej. Prześwit zmienia się w zależności od wersji, wahając się od 224 do 252 mm.
Nowoczesne, Uproszczone Wnętrze
Jeśli wygląd zewnętrzny Tasmana budzi kontrowersje, to wnętrze jest bardziej stonowane. Kia wybrała proste i wyważone linie, tworząc łatwy do zrozumienia i akceptacji układ.
Wnętrze Kia Tasman z trzema ekranami
Cechą wyróżniającą jest zestaw trzech ekranów, z 12,3-calowym cyfrowym zestawem wskaźników, 5-calowym ekranem sterującym klimatyzacją i 12,3-calowym ekranem dotykowym systemu infotainment. Kupujący mogą również wybrać wysokiej klasy system audio Harman Kardon z 8 głośnikami. Zrównoważone materiały są trendem, a Kia nie jest wyjątkiem, stosując plastik PET z recyklingu i syntetyczną skórę bio-PU.
Silnik, Osiągi i Opcje
Kia Tasman ma dwie opcje silnika 4-cylindrowego, w tym silnik benzynowy i wysokoprężny. 2,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy generuje moc 277 KM i moment obrotowy 421 Nm. Natomiast 2,2-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny ma moc 207 KM i moment obrotowy 441 Nm. Oba silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, ale silnik wysokoprężny może być również połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Napęd na 4 koła jest standardem w wersjach premium, a wersje standardowe oferują bardziej ekonomiczny napęd na jedną oś. Tasman oferuje wybieralne tryby terenowe (piasek, błoto, śnieg i skały), a wersja X-Pro przeznaczona jest do trudniejszych terenów.
Kia Tasman X-Pro w terenie
Wersja X-Pro ma specjalne funkcje, takie jak: 17-calowe felgi z oponami terenowymi, zestaw podnoszący o 28 mm, który zwiększa prześwit do 252 mm, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi i tryb X-Trek. Tryb X-Trek działa podobnie do technologii kontroli trakcji w terenie przy niskiej prędkości firmy Land Rover. Ładowność Tasmana waha się od 1017 do 1195 kg, a zdolność holowania wynosi do 3500 kg. Pojemność załadunkowa wynosi 1173 litrów w skrzyni ładunkowej. Skrzynia ładunkowa jest również wyposażona w wiele przydatnych funkcji: oświetlenie, zintegrowane gniazda elektryczne, mały stół i przesuwana podłoga ułatwiająca załadunek/rozładunek nieporęcznych przedmiotów. Skrzynię ładunkową można również dostosować do czterech różnych konfiguracji, przekształcając Tasmana zgodnie z potrzebami właściciela. W sumie Kia zaoferuje 13 akcesoriów, które poprawią praktyczność i styl pickupa.
Rynek i Konkurencja
Kia Tasman będzie dystrybuowana najpierw na rodzimym rynku w Korei Południowej, a następnie w Australii, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Kia twierdzi, że Arabia Saudyjska jest postrzegana jako „szczególnie silny rynek”, co wyjaśnia, dlaczego samochód został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Jeddah. Nie ma informacji na temat dystrybucji w Europie. Oprócz popularnych w segmencie pickupów średniej wielkości rywali, takich jak Toyota Hilux i Ford Ranger, Kia Tasman będzie również konkurować z Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, BYD Shark i GWM Cannon Ute. Czy Kia Tasman będzie w stanie konkurować z „gigantami” w segmencie pickupów? Czas pokaże.
