Pickupy stają się coraz bardziej popularne na rynku wietnamskim ze względu na ich wszechstronność, służąc zarówno do pracy, jak i do potrzeb transportu osobistego i rodzinnego. W kontekście zmiennych cen paliw, zużycie paliwa staje się jednym z najważniejszych czynników, które konsumenci biorą pod uwagę przy wyborze pickupa. Ten artykuł od ekspertów Xe Tải Mỹ Đình dostarczy szczegółowych informacji o najbardziej oszczędnych modelach pickupów dostępnych obecnie, pomagając Ci podjąć świadomą decyzję.
Mitsubishi Triton: „Król” oszczędności paliwa w segmencie pickupów
Mitsubishi Triton jest znany nie tylko z trwałości, ale także jako najbardziej oszczędny pickup pod względem zużycia paliwa. Według danych opublikowanych przez Mitsubishi Vietnam, Triton charakteryzuje się imponującym średnim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 7,7 litra/100 km. Liczba ta została potwierdzona w testach w rzeczywistych warunkach, co potwierdza, że Triton jest jednym z najbardziej ekonomicznych wyborów dla użytkowników pickupów.
Konkretnie, z 75-litrowym zbiornikiem paliwa, Mitsubishi Triton wykazuje wyjątkową oszczędność paliwa w różnych warunkach jazdy:
- Cykl mieszany: 8,35 litra/100 km
- Trasa: 6,5 litra/100 km
- Miasto: 10,2 litra/100 km
Szczególnie podczas testu w rzeczywistych warunkach na trasie Thanh Hóa – Vinh o zróżnicowanym terenie, Mitsubishi Triton zaskoczył, zużywając jedynie 5,05 litra/100 km. Ten wynik nie tylko dowodzi optymalnej oszczędności paliwa Tritona, ale także pokazuje skuteczność silnika i skrzyni biegów w optymalizacji zużycia paliwa.
Moc napędowa Tritona pochodzi z silnika MIVEC I-4 2.4L DI-D High Power, współpracującego z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Silnik ten generuje moc 181 KM i moment obrotowy 430 Nm, zapewniając równowagę między osiągami a oszczędnością paliwa.
Zobacz: Cennik pickupów Mitsubishi Triton 2025
Ford Ranger: Mocny i zaskakująco oszczędny
Ocena zużycia paliwa Forda Rangera, najpopularniejszego pickupa na rynku wietnamskim w 2024 roku.
Ford Ranger jest nie tylko najlepiej sprzedającym się pickupem w Wietnamie, ale także wysoko ocenianym za oszczędność paliwa. Przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym około 8 litrów/100 km, Ford Ranger jest idealnym wyborem dla tych, którzy szukają mocnego, wszechstronnego pickupa, który nadal zapewnia rozsądne koszty eksploatacji.
Ford Ranger 2024 oferuje wiele opcji silnikowych, z których wersje z silnikiem diesla są zoptymalizowane pod kątem oszczędności paliwa:
- Silnik wysokoprężny 2.0L z pojedynczą turbosprężarką: Współpracuje z 6-biegową automatyczną lub manualną skrzynią biegów, generuje moc 170 KM i moment obrotowy 405 Nm.
- Silnik wysokoprężny 2.0L z podwójną turbosprężarką: Wyposażony w 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, generuje moc 210 KM i moment obrotowy 500 Nm.
System kontroli trakcji Terrain Management System z 6 trybami jazdy (Normalny, Oszczędny, Ciągnięcie i Ładowność, Śliski, Błoto i Koleiny, Piasek) również przyczynia się do zwiększenia oszczędności paliwa Forda Rangera poprzez optymalizację wydajności silnika i skrzyni biegów do określonych warunków jazdy.
Zobacz: Cennik pickupów Ford Ranger 2025
Nissan Navara: Równowaga między mocą a efektywnością paliwową
Nissan Navara to warty rozważenia wybór w segmencie oszczędnych pickupów. Model ten osiąga średnie zużycie paliwa na poziomie 8,12 litra/100 km, co jest dość konkurencyjną liczbą w porównaniu z konkurencją. Navara jest nie tylko oszczędna, ale także spełnia normę emisji spalin Euro 5, co świadczy o dbałości o środowisko.
Navara jest wyposażona w silnik wysokoprężny 2.3L z podwójną turbosprężarką, generujący moc 190 KM i moment obrotowy 450 Nm. Współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła lub napędem na 4 koła dołączanym, zapewniając mocne i elastyczne osiągi w różnorodnym terenie.
Tylne zawieszenie wielowahaczowe ze sprężynami śrubowymi, podobne do stosowanych w SUV-ach, sprawia, że Nissan Navara jeździ płynniej i stabilniej, szczególnie na złych drogach. Nie tylko zapewnia to komfort pasażerom, ale także przyczynia się do poprawy efektywności paliwowej poprzez zmniejszenie oporów i wibracji.
Zobacz: Cennik pickupów Nissan Navara 2025
Toyota Hilux: Trwała, mocna i o stabilnym zużyciu paliwa
Porównanie zużycia paliwa Toyoty Hilux, pickupa znanego z trwałości i niezawodności na rynku wietnamskim w 2024 roku.
Toyota Hilux słynie z trwałości i mocnych osiągów, a jednocześnie jest oceniana jako jeden z pickupów o stabilnym zużyciu paliwa. Hilux ma średnie zużycie paliwa wynoszące około 8,2 litra/100 km, co jest akceptowalną wartością w tym segmencie i odpowiednią dla klientów, dla których priorytetem jest niezawodność i doskonałe osiągi.
Toyota Hilux w Wietnamie jest oferowana z dwoma opcjami silników diesla:
- Silnik wysokoprężny 2.8L: Wyposażony w technologię zmiennej geometrii turbiny i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, generuje moc 201 KM i moment obrotowy 500 Nm.
- Silnik wysokoprężny 2.4L: Współpracuje z 6-biegową automatyczną lub manualną skrzynią biegów, generuje moc 147 KM i moment obrotowy 400 Nm.
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy o zmiennej sile w zależności od prędkości sprawia, że Hilux zapewnia lepsze wrażenia z jazdy, a jednocześnie może przyczynić się do optymalizacji zużycia paliwa w różnych warunkach jazdy.
Pakiet bezpieczeństwa Toyota Safety Sense z funkcjami ostrzegania przed kolizją, aktywnego tempomatu i ostrzegania o zjeździe z pasa ruchu nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także może pomóc kierowcy w utrzymaniu stałej prędkości i bezpiecznej odległości, co poprawia efektywność paliwową.
Zobacz: Cennik pickupów Toyota Hilux 2025
Mazda BT-50: Imponujący design, zużycie paliwa wymaga poprawy
Mazda BT-50 charakteryzuje się efektownym wyglądem zewnętrznym i komfortowym wnętrzem, jednak zużycie paliwa tego modelu jest nieco wyższe w porównaniu z konkurentami w segmencie. Mazda BT-50 ma średnie zużycie paliwa wynoszące około 9 litrów/100 km, co jest najwyższym zużyciem spośród modeli wymienionych w tym artykule.
Mazda BT-50 w Wietnamie jest wyposażona tylko w jedną opcję silnika wysokoprężnego z turbosprężarką VGS, 4-cylindrowego o pojemności 2.2L, generującego moc 148 KM i moment obrotowy 350 Nm. Silnik ten współpracuje z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła lub napędem na 4 koła dołączanym.
Chociaż oszczędność paliwa nie jest najmocniejszą stroną Mazdy BT-50, model ten nadal zapewnia stabilne i mocne wrażenia z jazdy, a także unikalny design i bogate wyposażenie.
Zobacz: Cennik pickupów Mazda BT-50 2025
Podsumowanie:
W segmencie pickupów w Wietnamie Mitsubishi Triton wyróżnia się jako najbardziej oszczędny model. Następnie Ford Ranger, Nissan Navara i Toyota Hilux ze stosunkowo zbliżonym zużyciem paliwa. Mazda BT-50 ma wyższe zużycie paliwa, ale nadal jest warta rozważenia, jeśli priorytetem jest design i wrażenia z jazdy.
Przy wyborze pickupa zużycie paliwa jest tylko jednym z wielu czynników, które należy wziąć pod uwagę. Należy dokładnie rozważyć inne czynniki, takie jak potrzeby użytkowania, osiągi, wyposażenie, cena i marka, aby podjąć decyzję najlepiej odpowiadającą Twoim potrzebom. Mamy nadzieję, że ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình dostarczył Ci przydatnych informacji, które pomogą Ci wybrać pickupa „najbardziej oszczędnego i trwałego” dla Twoich potrzeb.
