Sprawa określania przeciążenia pojazdu, gdy nie przewozi on ładunku, budzi kontrowersje. Ten artykuł analizuje sprawę sądową, w której kierowca przegrał proces z policją w Nghệ An w sprawie mandatu za przeciążenie pojazdu oraz powody oddalenia pozwu przez sąd.
29 maja Sąd Ludowy Miasta Vinh (Nghệ An) oddalił pozew kierowcy Phana Đình Anha, który domagał się od policji miasta Vinh odszkodowania w wysokości ponad 42 milionów VND za decyzję o nałożeniu kary administracyjnej. Powodem był fakt, że pan Anh został ukarany mandatem za wjazd samochodem ciężarowym na drogę z zakazem.
Przebieg sprawy sądowej o mandat za przeciążenie
Rankiem 8 marca 2016 roku pan Anh prowadził samochód ciężarowy z ulicy Mai Hắc Đế na ulicę Lê Lợi w Vinh. Odcinek ulicy Lê Lợi posiada znak zakazu wjazdu dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 4 ton oraz autobusów 16-miejscowych i większych w godzinach 6:00-22:00. Uważając, że jego pojazd nie przewozi ładunku, a więc nie narusza przepisów, pan Anh wjechał na ulicę Lê Lợi. Został jednak zatrzymany przez policję drogową miasta Vinh i ukarany mandatem.
Pan Anh został ukarany mandatem w wysokości 4,9 miliona VND za wykroczenia „wjazd na drogę z zakazem, brak prawa jazdy i brak dokumentów pojazdu”, a także zatrzymano mu pojazd na 9 dni. Twierdził, że jego pojazd ma masę 3,4 tony i nie przewozi ładunku, więc nie narusza znaku drogowego. Uważając się za pokrzywdzonego, pan Anh złożył pozew przeciwko policji miasta Vinh.
Dyskusja w sądzie na temat przeciążenia pojazdu
Na rozprawie przedstawicielka przedsiębiorstwa będącego właścicielem pojazdu, pani Trương Thị Minh, zażądała uchylenia decyzji o nałożeniu kary i wypłaty odszkodowania w wysokości ponad 42 milionów VND za zatrzymanie pojazdu.
Policja miasta Vinh oświadczyła, że oprócz masy własnej pojazdu wynoszącej 3,4 tony, należy doliczyć dopuszczalną ładowność określoną w dowodzie rejestracyjnym, wynoszącą 3,9 tony. Całkowita masa pojazdu wynosi 7,3 tony, co przekracza dopuszczalną masę na ulicy Lê Lợi (4 tony). W związku z tym nałożenie kary było zgodne z przepisami, niezależnie od tego, czy pojazd przewoził ładunek, czy nie.
Adwokat powoda odparł, że znak drogowy zakazuje jedynie pojazdów o masie całkowitej przekraczającej określone limity. Pojazd pana Anha nie przewoził ładunku, a jego masa nie przekraczała 4 ton, więc nie doszło do naruszenia przepisów.
Wyrok sądu i apelacja
Sąd oddalił pozew powoda, utrzymując w mocy decyzję policji miasta Vinh o nałożeniu kary. Pani Minh zapowiedziała odwołanie się do sądu wyższej instancji. Sprawa ta porusza kwestię sposobu obliczania masy pojazdu i stosowania przepisów dotyczących karania za przeciążenie pojazdów, zwłaszcza w przypadku pojazdów nieprzewożących ładunku. Wyrok sądu pokazuje, że masa pojazdu obliczana jest z uwzględnieniem masy własnej pojazdu i dopuszczalnej ładowności, a nie tylko na podstawie masy rzeczywistej w momencie kontroli.
