Godziny Wjazdu Ciężarówek do Hanoi: Aktualne Przepisy

Godziny wjazdu ciężarówek do Hanoi są ściśle regulowane w celu zmniejszenia korków i zanieczyszczenia środowiska. Zrozumienie tych przepisów jest niezwykle ważne dla kierowców i firm transportowych. Poniższy artykuł zawiera szczegółowe informacje na temat godzin, w których ciężarówki mogą poruszać się w centrum Hanoi, a także listę 22 ulic, na których obowiązuje zakaz wjazdu dla ciężarówek.

Przepisy Dotyczące Godzin Wjazdu Ciężarówek do Centrum Hanoi

Korki i zanieczyszczenie środowiska w Hanoi to wciąż nierozwiązany problem. Liczba pojazdów, zwłaszcza ciężarówek, stale rośnie, pogarszając tę sytuację. Ograniczenie ruchu ciężarówek w godzinach szczytu pomaga zmniejszyć obciążenie systemu transportowego, zmniejszyć liczbę wypadków i zanieczyszczenie.

Godziny wjazdu ciężarówek do Hanoi są szczegółowo określone:

  • Ciężarówki poniżej 1.25 tony: Mają ograniczony ruch w centrum miasta od 6:00 do 9:00 rano i od 16:30 do 19:30 po południu każdego dnia.
  • Ciężarówki powyżej 1.25 tony, pojazdy ponadgabarytowe, specjalistyczne i maszyny budowlane: Mogą poruszać się tylko od 22:00 poprzedniego dnia do 6:00 rano następnego dnia i muszą posiadać zezwolenie na przejazd wydane przez właściwy organ.

Wyjątki: Ciężarówki Dopuszczone do Ruchu w Godzinach Zakazu

Niektóre rodzaje ciężarówek są dopuszczone do ruchu w godzinach zakazu wjazdu ciężarówek do Hanoi, w tym:

  • Ciężarówki służące obronności, bezpieczeństwu, straży pożarnej, inspekcji transportu drogowego podczas wykonywania obowiązków.
  • Pojazdy dostarczające wodę pitną, pojazdy usuwające awarie elektryczne i wodne, powalone drzewa z powodu deszczu i burz.
  • Samochody do podlewania roślin, mycia ulic, odkurzania, przycinania zieleni, wywozu szlamu.
  • Pojazdy transportujące i zbierające odpady.
  • Pojazdy transportujące listy, prasę, przesyłki pocztowe, paczki; pojazdy przewożące pieniądze, złoto, srebro, waluty obce.

Kary za Naruszenie Przepisów o Godzinach Ruchu

Zgodnie z Dekretem 100/2019/NĐ-CP (zmienionym Dekretem 123/2021/NĐ-CP), kara za wjazd ciężarówki na obszar zabroniony, drogę z zakazem wjazdu wynosi od 2.000.000 VND do 3.000.000 VND. Ponadto kierowca ciężarówki naruszający przepisy traci prawo jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy.

22 Ulice z Zakazem Wjazdu Ciężarówek w Hanoi

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i porządek miejski, Hanoi wprowadziło zakaz wjazdu ciężarówek na 22 ulice. Godziny wjazdu ciężarówek do Hanoi na tych ulicach są całkowicie ograniczone. Poniżej znajduje się szczegółowa lista:

  1. Cát Linh (kierunek od Hotelu Horizon do Văn Miếu)
  2. Hoàng Ngọc Phách (kierunek od Nguyễn Hưởng do Láng Hạ)
  3. Hàng Đậu (kierunek od Trần Quang Khải do centrum)
  4. Trung Liệt (odcinek od Đặng Tiến Đông do Thái Hà)
  5. Thụy Khuê (kierunek od Bưởi do ulicy Thanh Niên)
  6. Hoàng Hoa Thám (jednokierunkowa od Phan Đình Phùng do Lạc Long Quân)
  7. Hùng Vương (odcinek przechodzący przez Mauzoleum Ho Chi Minha)
  8. Trường Chinh (kierunek od skrzyżowania Chợ Mơ do Giải Phóng)
  9. Thước Bạc (jednokierunkowa od Hàng Mã do Hàng Thiếc)
  10. Vũ Ngọc Phan (skręt w lewo z Láng Hạ)
  11. Nguyễn Thượng Hiền (od skrzyżowania Trần Bình Trọng do skrzyżowania Khâm Thiên – Lê Duẩn)
  12. Thanh Nhàn (od mostu Lạc Trung – Bạch Mai)
  13. Đội Cấn (jednokierunkowa od strony Mauzoleum Ho Chi Minha)
  14. Nguyễn Công Trứ (od Tăng Bạt Hổ do Phố Huế)
  15. Đại La (kierunek od Phố Vọng do Bạch Mai)
  16. Hà Trung – Ngõ Trạm (kierunek od targu Hàng Da do Phùng Hưng)
  17. Nguyễn Huy Tự (kierunek od Yersin)
  18. Nguyễn Tuân (odcinek od Láng Hạ do Nguyễn Trãi)
  19. Lê Quý Đôn (kierunek przeciwny od Trần Khánh Dư do centrum)
  20. Trung Liệt (od Thái Thịnh do Thái Hà)
  21. Lê Đại Hành (jednokierunkowa dla samochodów od strony Đại Cồ Việt)
  22. Thụy Khuê (kierunek od Bưởi do Hồ Tây).

Podsumowanie

Przestrzeganie przepisów dotyczących godzin wjazdu ciężarówek do Hanoi i ulic z zakazem wjazdu ciężarówek jest obowiązkiem każdej osoby i przedsiębiorstwa. Prosimy o aktywne aktualizowanie informacji i poważne przestrzeganie przepisów, aby uniknąć kar i przyczynić się do budowy kulturalnego i bezpiecznego transportu w stolicy.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *