Rok 2017 był świadkiem silnego wzrostu na rynku samochodów ciężarowych w Wietnamie, gdzie łączna sprzedaż na całym rynku przekroczyła 80 000 pojazdów. Wśród nich segment lekkich samochodów ciężarowych, zwłaszcza pojazdów poniżej 5 ton, zajmował duży udział w rynku, wynoszący około 40 000 sztuk. Dynamika wzrostu utrzymała się w pierwszej połowie 2018 roku, ponieważ zapotrzebowanie na transport towarów przez przedsiębiorstwa i osoby prowadzące działalność transportową stale rosło. Według danych z Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), sprzedaż lekkich samochodów ciężarowych w pierwszych 6 miesiącach 2018 roku przekroczyła 10 000 sztuk. Ten imponujący wzrost przyciągnął uwagę i duże inwestycje ze strony dużych producentów samochodów, czyniąc segment lekkich samochodów ciężarowych gorącym punktem konkurencji na wietnamskim rynku samochodów ciężarowych.
Jednak godnym uwagi punktem w obrazie wietnamskiego rynku samochodów ciężarowych w pierwszej połowie 2018 roku jest to, że większość sprzedanych lekkich samochodów ciężarowych to nadal modele spełniające normę emisji Euro 2, produkowane od 2017 roku i wcześniej. Świadczy to o ostrożności i badaniu rynku przez producentów przed odważnym wprowadzeniem nowych produktów, zwłaszcza pojazdów spełniających normę emisji Euro 4 zgodnie z nowymi przepisami.
Ilustracja przedstawiająca różnorodność samochodów ciężarowych i operacje transportu towarów na wietnamskim rynku.
Transformacja wietnamskiego rynku samochodów ciężarowych stała się bardziej wyraźna w drugiej połowie 2018 roku, kiedy to duzi producenci samochodów oficjalnie wprowadzili na rynek lekkie samochody ciężarowe spełniające normę emisji Euro 4. Pionierami tego trendu były THACO, Isuzu, spółka joint venture Hyundai Thành Công, a następnie Đô Thành i Teraco. Warto zauważyć, że Vinamotor, marka znana z samochodów ciężarowych średniej wielkości Mighty Đồng Vàng, również nie przegapiła okazji, wchodząc do segmentu lekkich samochodów ciężarowych z produktem Euro 4 Vinamotor Cabstar o ładowności 1,9 tony i 3,5 tony. Pojawienie się Vinamotor Cabstar zwiększyło konkurencję i różnorodność na rynku lekkich samochodów ciężarowych, zapewniając wietnamskim konsumentom dodatkowy wybór wysokiej jakości samochodów ciężarowych, spełniających nowe normy emisji.
Zdjęcie samochodu ciężarowego Vinamotor Cabstar Euro 4, nowego modelu na wietnamskim rynku lekkich samochodów ciężarowych w drugiej połowie 2018 roku.
Vinamotor Cabstar szybko zrobił wrażenie na rynku dzięki mocnemu i nowoczesnemu designowi zewnętrznemu, przypominającemu stylistykę znanej na całym świecie linii Nissan Cabstar. Projekt ten jest nie tylko atrakcyjny wizualnie, ale także odpowiedni do wielu różnych warunków pracy, od zatłoczonych miast po zróżnicowany teren. Wnętrze pojazdu również zostało starannie zaprojektowane w japońskim stylu, zapewniając komfort, wygodę i bezpieczeństwo użytkownikom w każdej podróży.
Szczegółowe zdjęcie silnika Nissan Euro 4 zamontowanego w samochodzie ciężarowym Vinamotor Cabstar, podkreślające moc i oszczędność paliwa.
Najbardziej godnym uwagi aspektem Vinamotor Cabstar jest jego doskonała wydajność, dzięki wyposażeniu w mocny silnik Euro 4 Nissan ZD30D14-4N, generujący moc do 140 koni mechanicznych, wyższą niż u wielu konkurentów w tym segmencie. Pojazd jest również wyposażony w 6-biegową skrzynię biegów FAST amerykańskiej produkcji, która optymalizuje efektywność przenoszenia napędu i oszczędza paliwo. Solidna rama, oś o dużej nośności, w połączeniu z układem hamulca wydechowego i regulatorem siły hamowania w zależności od obciążenia, zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność kierowcy w każdej sytuacji.
Wejście Vinamotor Cabstar na wietnamski rynek lekkich samochodów ciężarowych przyczyniło się do zwiększenia konkurencyjności i ożywienia tego segmentu. Dzięki montażowi w fabryce Đồng Vàng, która od dawna cieszy się reputacją wysokiej jakości produktów, Vinamotor jest pewien, że zapewni klientom najlepsze wrażenia z samochodem Cabstar Euro 4.
Segment lekkich samochodów ciężarowych, z rynku potencjalnego, szybko stał się zaciekłą „areną” konkurencji między markami samochodów w Wietnamie. W tym kontekście konsumenci są największymi beneficjentami, mając do wyboru różnorodne samochody ciężarowe o zróżnicowanym designie, jakości i cenie. Ze względu na potencjał rozwoju wietnamskiego rynku pojazdów użytkowych, eksperci przewidują, że segment lekkich samochodów ciężarowych utrzyma stały wzrost na poziomie około 20% rocznie w nadchodzących latach.
