Rynek ciężarówek w Wietnamie w 2018 roku odnotował znaczne ożywienie, szczególnie w segmencie lekkich ciężarówek. Producenci i montażownicy samochodów, zwłaszcza ciężarówek, mieli swoje własne plany dostosowania się do nowych norm emisji spalin, co doprowadziło do zauważalnych zmian na rynku.
Według danych statystycznych Stowarzyszenia Producentów Samochodów w Wietnamie (VAMA), w 2017 roku na całym rynku sprzedano ponad 80 000 ciężarówek różnych typów. Wśród nich segment lekkich ciężarówek o masie poniżej 5 ton stanowił około 50%, czyli 40 000 sztuk. W pierwszej połowie 2018 roku popyt na lekkie ciężarówki nadal wykazywał silną tendencję wzrostową, osiągając poziom sprzedaży ponad 10 000 sztuk (dane VAMA). Ten wzrost skłonił głównych graczy w branży ciężarówek w Wietnamie do zwiększenia inwestycji i konkurencji w tym obiecującym segmencie.
Należy jednak zauważyć, że w pierwszej połowie 2018 roku większość sprzedanych lekkich ciężarówek stanowiły modele spełniające normę emisji Euro 2, produkowane od 2017 roku. Świadczy to o ostrożności i badaniu rynku przez producentów przed wprowadzeniem nowych produktów. Dopiero w drugiej połowie 2018 roku na rynku zaczęły pojawiać się lekkie ciężarówki spełniające normę emisji Euro 4 od dużych marek, takich jak THACO, Isuzu i spółka joint venture Hyundai Thành Công. Następnie dołączyły inne marki, takie jak Đô Thành i Teraco.
Ostatnio, w lipcu 2018 roku, Vinamotor, znany ze swojej średniej wielkości ciężarówki Mighty Đồng Vàng, również oficjalnie wszedł na rynek lekkich ciężarówek z serią produktów Euro 4 Vinamotor Cabstar o ładowności 1,9 tony i 3,5 tony. Wydarzenie to pokazuje rosnącą konkurencję i dywersyfikację produktów na wietnamskim rynku lekkich ciężarówek w 2018 roku.
Lekka ciężarówka Vinamotor Cabstar z silnikiem Nissan Euro 4
Lekka ciężarówka Vinamotor Cabstar z silnikiem Nissan Euro 4
Vinamotor Cabstar wyróżnia się jako zupełnie nowy produkt w segmencie lekkich ciężarówek Euro 4, oferujący wiele różnic na rynku. Wygląd zewnętrzny samochodu imponuje solidnym i nowoczesnym wyglądem, nawiązującym do słynnego na całym świecie Nissana Cabstar. Konstrukcja ta jest odpowiednia nie tylko do poruszania się po mieście, ale także sprawdza się w różnych warunkach terenowych. Wnętrze samochodu zostało również starannie zaprojektowane w japońskim stylu, z naciskiem na komfort, wygodę, przestronność i bezpieczeństwo użytkowników na każdej trasie.
Silnik Nissan Euro 4 ZD30D14-4N popularny na całym świecie
Silnik Nissan Euro 4 ZD30D14-4N popularny na całym świecie
Szczególnym atutem Vinamotor Cabstar jest duża moc dzięki silnikowi Euro 4 Nissan ZD30D14-4N, który generuje moc do 140 KM, co jest wyższe niż u konkurentów w tym samym segmencie (zwykle osiągają maksymalnie 130 KM). Samochód jest również wyposażony w 6-biegową skrzynię biegów FAST produkcji amerykańskiej, która poprawia efektywność przenoszenia napędu i oszczędza paliwo. Solidna rama, w połączeniu z osią o dużej nośności i układem hamulcowym z hamulcem wydechowym oraz regulatorem siły hamowania w zależności od obciążenia, zapewnia kierowcy maksymalną pewność i bezpieczeństwo.
Vinamotor Cabstar ma wiele zalet i duży potencjał konkurencji w segmencie lekkich ciężarówek. Mimo że jest nowicjuszem na wietnamskim rynku ciężarówek w 2018 roku, to dzięki montażowi w fabryce Đồng Vàng, która od dawna cieszy się uznaniem za jakość swoich produktów, Vinamotor jest pewien, że zapewni klientom najlepsze wrażenia na każdej drodze.
ZOBACZ WIĘCEJ PRODUKTÓW VINAMOTOR CABSTAR
Z obiecującego segmentu lekkie ciężarówki stają się „polem bitwy” o zaciętą konkurencję między markami samochodów w Wietnamie. W tej sytuacji konsumenci z pewnością odniosą korzyści, mając więcej nowych opcji w bardziej konkurencyjnych cenach. Biorąc pod uwagę potencjał rynku pojazdów użytkowych, eksperci przewidują, że segment lekkich ciężarówek utrzyma wzrost na poziomie około 20% rocznie w nadchodzących latach.
