Przepisy dotyczące kontroli obciążenia pojazdów są kluczowe dla bezpieczeństwa drogowego i ochrony infrastruktury. Okólnik 34/2021/TT-BGTVT Ministerstwa Transportu szczegółowo reguluje zarządzanie i funkcjonowanie Stacji Kontroli Obciążenia Pojazdów, zastępując Okólnik 10/2012/TT-BGTVT. Artykuł analizuje główne punkty tych regulacji.
Główne Punkty Regulacji Dotyczących Kontroli Obciążenia Pojazdów
Okólnik 34/2021/TT-BGTVT szczegółowo określa zarządzanie, funkcjonowanie i kontrolę obciążenia pojazdów na drogach, mając na celu kontrolę obciążenia, zapewnienie bezpieczeństwa i ochronę infrastruktury drogowej.
Zakres Zastosowania i Definicje
Przepisy te dotyczą wszystkich organizacji i osób związanych z kontrolą obciążenia pojazdów. Wyjaśniono kluczowe pojęcia:
- Stacja Kontroli Obciążenia Pojazdów: Stacjonarne i mobilne, wyposażone w systemy ważenia, rejestratory i inne urządzenia.
- Organ Zarządzający Drogami: Generalna Dyrekcja Dróg Wietnamu, Departament Zarządzania Drogami, Departament Transportu.
- Organizacja Zarządzająca i Utrzymująca Drogę: Przedsiębiorstwo projektowe PPP lub przedsiębiorstwo, któremu państwo powierzyło budowę, zarządzanie i eksploatację drogi.
Przykładowa stacjonarna stacja kontroli obciążenia pojazdów.
Zasady Kontroli Obciążenia
Kontrola obciążenia pojazdów musi być prowadzona jawnie, obiektywnie i zgodnie z prawem. Kontrola odbywa się poprzez:
- Stacjonarne Stacje Kontroli Obciążenia: Wykorzystujące stacjonarne systemy ważenia i rejestratory.
- Mobilne Stacje Kontroli Obciążenia: Wykorzystujące mobilne systemy ważenia.
- Stacjonarne Urządzenia Ważące Połączone ze Stacjami Poboru Opłat: Zainstalowane na stacjach poboru opłat.
- Wagi Przenośne: Używane przez upoważnione służby.
- System Monitoringu Centralnego: Zarządzany przez Generalną Dyrekcję Dróg Wietnamu.
- Metody Profesjonalne: Stosowane przez służby uprawnione do karania za naruszenia administracyjne.
Wymagania Dotyczące Stacji Kontroli
Stacje kontroli obciążenia pojazdów muszą spełniać normy, posiadać urządzenia ważące zgodne z przepisami i łączyć dane z systemem zarządzania Generalnej Dyrekcji Dróg Wietnamu.
Ilustracja mobilnej kontroli obciążenia pojazdów.
Działanie Stacji Kontroli
Okólnik określa działanie stacji stacjonarnych i mobilnych, w tym godziny pracy, wymagania wobec operatorów oraz wykorzystanie wyników kontroli do karania naruszeń. Stacje stacjonarne działają 24/7, w tym w dni wolne i święta. Stacje mobilne działają zgodnie z planem lub na podstawie poleceń.
Koszty Działania
Koszty działania stacji kontroli są pokrywane z budżetu na gospodarkę drogową lub z kosztów zarządzania i eksploatacji projektu PPP.
Tryb Sprawozdawczy
Okólnik szczegółowo określa tryb sprawozdawczy dotyczący wyników kontroli obciążenia pojazdów, w tym nazwę raportu, treść, podmiot sprawozdawczy, organ otrzymujący raport, częstotliwość i termin.
Podsumowanie
Przepisy dotyczące kontroli obciążenia pojazdów zgodnie z Okólnikiem 34/2021/TT-BGTVT zostały wydane w celu wzmocnienia zarządzania obciążeniem pojazdów, przyczyniając się do bezpieczeństwa ruchu drogowego, wydłużenia żywotności infrastruktury i ochrony środowiska. Ścisłe przestrzeganie tych przepisów jest obowiązkiem wszystkich organizacji i osób uczestniczących w transporcie.
