Oznakowanie ciężarówek to nie tylko zwykły znak rozpoznawczy, ale także niezbędne zezwolenie na wykonywanie zawodu dla pojazdów transportujących towary w Wietnamie. Przestrzeganie przepisów dotyczących oznakowania ciężarówek jest kluczowym czynnikiem zapewniającym legalną i sprawną działalność transportową oraz uniknięcie niepotrzebnych ryzyk prawnych. Ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình, specjalistycznego serwisu o ciężarówkach i powiązanych kwestiach, dostarczy Ci kompleksowego i szczegółowego spojrzenia na te przepisy, w oparciu o najnowsze aktualizacje z Dekretu 10/2020/ND-CP.
Kto Musi Posiadać Oznakowanie Ciężarówki i Rodzaje Oznakowań
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, każda firma prowadząca działalność gospodarczą w zakresie transportu towarów samochodami musi posiadać Licencję na prowadzenie działalności transportowej, a także oznakowanie (lub tablicę identyfikacyjną) dla ciężarówek znajdujących się w jej zarządzaniu. Jest to jasno określone w Punkcie 1 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP.
Obecnie istnieje wiele rodzajów oznakowań ciężarówek, odpowiadających różnym rodzajom działalności transportowej i typom pojazdów:
- Oznakowanie „CIĘŻARÓWKA”: Przeznaczone dla zwykłych ciężarówek, służących do transportu towarów.
- Oznakowanie „CIĄGNIK SIODŁOWY”: Wydawane dla ciągników siodłowych, używanych do ciągnięcia naczep lub półnaczep do przewozu towarów.
- Oznakowanie „KONTENEROWIEC”: Przeznaczone specjalnie dla pojazdów transportujących kontenery i mogących przewozić również inne rodzaje towarów (ważna różnica w porównaniu z „CIĘŻARÓWKĄ” i „CIĄGNIKIEM SIODŁOWYM”).
- Oznakowanie „POJAZD DO PRZESIADKI”: Wydawane dla przedsiębiorstw i spółdzielni prowadzących działalność w zakresie regularnego transportu pasażerskiego, używane dla pojazdów do przesiadki pasażerów.
- Oznakowanie „REGULARNA LINIA”: Przeznaczone dla pojazdów zwiększających przepustowość pasażerów w święta i Nowy Rok Księżycowy (Tet).
Ważne zasady dotyczące wydawania i użytkowania oznakowań:
- Każdy pojazd może otrzymać i używać tylko jeden rodzaj oznakowania w danym momencie, odpowiadający rodzajowi prowadzonej działalności transportowej, na którą uzyskano pozwolenie.
- Pojazd z oznakowaniem „KONTENEROWIEC” jest uprawniony do przewozu zarówno kontenerów, jak i innych towarów, natomiast pojazd z oznakowaniem „CIĘŻARÓWKA” lub „CIĄGNIK SIODŁOWY” nie jest uprawniony do przewozu kontenerów. Jest to punkt, na który firmy transportowe powinny zwrócić szczególną uwagę, aby uniknąć naruszenia przepisów.
- Przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego na regularnych liniach otrzymują oznakowanie pojazdu do przesiadki od Wydziału Transportu z obu krańców trasy.
Ilustracja popularnych rodzajów oznakowań ciężarówek, ułatwiająca rozpoznawanie i rozróżnianie.
Okres Ważności Oznakowania Ciężarówki
Okres ważności oznakowania ciężarówki jest określony w Punkcie 2 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP i różni się w zależności od rodzaju oznakowania:
- Oznakowanie ciężarówki do transportu towarów i oznakowanie pojazdu do przesiadki: Okres ważności wynosi 7 lat, lub zgodnie z wnioskiem firmy transportowej (od 1 roku do 7 lat), ale nie może przekroczyć okresu użytkowania pojazdu. Daje to przedsiębiorstwom elastyczność w wyborze okresu ważności oznakowania odpowiedniego do planu biznesowego i cyklu życia pojazdu.
- Oznakowanie „REGULARNA LINIA” (Nowy Rok Księżycowy – Tet): Okres ważności jest bardzo krótki, nie więcej niż 30 dni.
- Oznakowanie „REGULARNA LINIA” (święta, Nowy Rok, egzaminy): Okres ważności jest jeszcze krótszy, nie więcej niż 10 dni.
Przedsiębiorstwa muszą zwracać szczególną uwagę na okres ważności oznakowania, zwłaszcza oznakowań krótkoterminowych, aby aktywnie podejmować kroki w celu przedłużenia lub uzyskania nowego, unikając przerw w działalności transportowej.
Wymagane Dokumenty i Procedura Wydawania Oznakowania Ciężarówki: Uproszczony Proces
Aby uzyskać oznakowanie ciężarówki, firma transportowa musi przygotować pełną dokumentację zgodnie z przepisami Punktu 4 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP, w tym:
- Wniosek o wydanie oznakowania (według wzoru ustalonego przez Ministerstwo Transportu).
- Kopia Dowodu Rejestracyjnego pojazdu, lub kopia Potwierdzenia odbioru Dowodu Rejestracyjnego pojazdu wydanego przez właściwy organ.
W przypadku, gdy pojazd nie jest własnością firmy transportowej, należy dołączyć jeden z poniższych dokumentów:
- Umowa najmu pojazdu na piśmie z organizacją lub osobą fizyczną.
- Umowa o świadczenie usług między członkiem a spółdzielnią.
- Umowa o współpracę gospodarczą.
Tryb i procedura wydawania oznakowania ciężarówki są określone w Punkcie 5 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP i realizowane w następujących krokach:
- Złożenie dokumentów: Firma transportowa składa 1 komplet dokumentów do Wydziału Transportu (GTVT), który wydał Licencję na prowadzenie działalności transportowej.
- Przyjęcie i weryfikacja dokumentów: Wydział Transportu przyjmuje dokumenty i informuje firmę transportową, czy konieczne jest poprawienie lub uzupełnienie dokumentów w ciągu 1 dnia roboczego.
- Wydanie oznakowania: W ciągu 2 dni roboczych od otrzymania kompletnej i prawidłowej dokumentacji, Wydział Transportu wyda oznakowanie ciężarówki zgodnie z wnioskiem. W przypadku odmowy wydania, Wydział Transportu musi odpowiedzieć na piśmie lub za pośrednictwem systemu usług publicznych online, podając uzasadnienie.
Wydział Transportu jest odpowiedzialny za:
- Aktualizację informacji w systemie danych monitoringu trasy Generalnej Dyrekcji Dróg Wietnamu.
- Sprawdzenie i wydanie oznakowania tylko wtedy, gdy urządzenie monitoringu trasy pojazdu spełnia wszystkie przepisy dotyczące instalacji i transmisji danych.
- Sprawdzenie informacji o Świadectwie badania technicznego i ochrony środowiska w systemie Rejestru Wietnamskiego.
- Sprawdzenie stanu pojazdu w systemie usług publicznych online i systemie danych monitoringu trasy w celu rozpatrzenia przypadków pojazdów, które mają już oznakowanie w innej lokalizacji.
Formy składania i odbioru wyników:
- Osobiście w urzędzie wydającym.
- Pocztą tradycyjną.
- Lub inne odpowiednie formy zgodnie z przepisami.
Procedura wydawania oznakowania ciężarówki została uproszczona, co stwarza dogodne warunki dla firm transportowych. Znajomość wymaganych dokumentów i procedur pomaga przedsiębiorstwom zaoszczędzić czas i wysiłek w procesie ubiegania się o oznakowanie.
Przypadki Cofnięcia Oznakowania Ciężarówki
Oznakowanie ciężarówki nie jest wieczyste. Zgodnie z Punktem 10 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP, oznakowanie ciężarówki może zostać cofnięte w następujących przypadkach:
- Cofnięcie wszystkich oznakowań firmy transportowej: Gdy firma zostanie pozbawiona prawa do korzystania z Licencji na prowadzenie działalności transportowej przez właściwy organ. Jest to najsurowsza forma kary, wpływająca na całą działalność gospodarczą przedsiębiorstwa.
- Cofnięcie oznakowania pojazdu naruszającego przepisy: Gdy dane z urządzenia monitoringu trasy za 1 miesiąc wykażą, że pojazd ma 5 lub więcej przekroczeń prędkości na 1000 km przebiegu (nie licząc przypadków przekroczenia prędkości o 5 km/h lub mniej). Przepis ten ma na celu wzmocnienie kontroli prędkości i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Cofnięcie oznakowania pojazdu na regularnej linii: Gdy przedsiębiorstwo lub spółdzielnia nie prowadzi działalności transportowej na linii przez 60 dni ciągłych. Celem jest ścisła kontrola działalności regularnych linii transportowych, uniknięcie sytuacji porzucania linii, co negatywnie wpływa na potrzeby podróżnych.
Znajomość przypadków cofnięcia oznakowania pomaga firmom transportowym aktywnie unikać naruszeń przepisów, utrzymywać stabilną działalność gospodarczą i przestrzegać prawa.
Ponowne Wydanie Oznakowania Ciężarówki: Procedura i Uwagi
Oznakowanie ciężarówki może zostać wydane ponownie w następujących przypadkach:
- Utrata ważności.
- Zagubienie lub uszkodzenie.
- Zmiana właściciela pojazdu.
- Zmiana firmy transportowej.
- Cofnięcie (po upływie okresu cofnięcia).
Procedura ponownego wydania oznakowania ciężarówki jest podobna do procedury wydania nowego, obejmuje dokumentację, tryb i organ wydający. Okres ważności ponownie wydanego oznakowania również podlega przepisom Punktu 2 Artykułu 22 Dekretu 10/2020/ND-CP.
Ważna uwaga przy ponownym wydawaniu oznakowania, które utraciło ważność: Firma transportowa może wnioskować o ponowne wydanie oznakowania w okresie 15 dni przed datą utraty ważności oznakowania. Pomaga to zapewnić ciągłość działalności transportowej i uniknąć przerw spowodowanych oczekiwaniem na nowe oznakowanie.
W przypadku ponownego wydania oznakowania po cofnięciu: Po upływie okresu cofnięcia, jeśli istnieje potrzeba kontynuowania działalności transportowej, firma musi dopełnić formalności w celu ponownego uzyskania oznakowania zgodnie z przepisami.
W odniesieniu do tablic identyfikacyjnych samochodów osobowych do przewozu turystów: Dokumentacja, tryb, procedura, organ wydający, ponowne wydawanie tablic identyfikacyjnych samochodów osobowych do przewozu turystów realizowane są zgodnie z przepisami Dekretu określającego szczegółowe przepisy wykonawcze niektórych artykułów Ustawy o Turystyce z 2017 r. W przypadku wniosku o ponowne wydanie tablicy identyfikacyjnej z powodu cofnięcia lub pozbawienia prawa do użytkowania, w dokumentacji należy dodatkowo załączyć dokument potwierdzający usunięcie naruszenia, które było przyczyną cofnięcia lub pozbawienia prawa do użytkowania tablicy identyfikacyjnej.
Konkluzja
Przestrzeganie przepisów dotyczących oznakowania ciężarówek jest obowiązkiem i odpowiedzialnością każdego przedsiębiorstwa transportowego. Zrozumienie przepisów, procedur, terminów i przypadków cofnięcia oznakowania pomaga firmom prowadzić działalność legalnie, efektywnie i zrównoważenie.
Artykuł od Xe Tải Mỹ Đình ma nadzieję, że dostarczył Państwu przydatnych i niezbędnych informacji na temat tych przepisów. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania lub potrzebują dodatkowej porady, prosimy o kontakt, aby uzyskać pomoc.
