Norma 41:2016/BGTVT, ważny dokument prawny w dziedzinie transportu drogowego w Wietnamie, odegrała kluczową rolę w kształtowaniu przepisów dotyczących pojazdów, znaków drogowych i oznakowania poziomego. Pomimo tego, że została zastąpiona normą 41:2019/BGTVT, wiedza na temat normy 41:2016 jest nadal bardzo cenna, szczególnie dla osób korzystających z samochodów ciężarowych i innych pojazdów transportujących towary. Ten artykuł z Xe Tải Mỹ Đình zagłębi się w główne zagadnienia normy 41 2016 dotyczącej samochodów ciężarowych, pomagając zrozumieć przepisy dotyczące bezpiecznego i zgodnego z prawem poruszania się po drogach.
Czym jest norma 41 2016 i dlaczego warto się nią interesować?
Norma 41:2016/BGTVT to Krajowa Norma Techniczna dotycząca oznakowania dróg, wydana przez Ministerstwo Transportu. Jest to podstawa prawna do identyfikacji znaków drogowych, oznakowania poziomego, sygnalizacji świetlnej, a zwłaszcza klasyfikacji pojazdów silnikowych, w tym samochodów ciężarowych. Zrozumienie normy 41 2016 dotyczącej samochodów ciężarowych pomaga właścicielom i kierowcom w zrozumieniu rodzaju pojazdu, którym się poruszają, a tym samym w przestrzeganiu przepisów dotyczących prędkości, pasów ruchu i innych zasad ruchu drogowego. Chociaż obecnie obowiązuje QCVN 41:2019, zrozumienie starej normy pomaga nam zobaczyć zmiany i rozwój w systemie przepisów ruchu drogowego, a także zachowuje wartość referencyjną w niektórych przypadkach.
Definicja samochodu osobowego i jej związek z samochodami ciężarowymi o masie poniżej 1,5 tony w normie 41:2016
Jednym z godnych uwagi punktów normy 41 2016 dotyczącej samochodów ciężarowych jest definicja samochodu osobowego. Zgodnie z punktem 3.30 Artykułu 3 QCVN 41:2016/BGTVT, samochód osobowy jest definiowany jako:
Samochód osobowy to samochód zdefiniowany w Świadectwie Kontroli Technicznej Bezpieczeństwa i Ochrony Środowiska Pojazdu Silnikowego, do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą lub samochód przewożący towary o dopuszczalnej masie ładunku poniżej 1500 kg; samochód osobowy obejmuje również pojazdy o konstrukcji trójkołowej, ale o masie własnej większej niż 400 kg i dopuszczalnej masie całkowitej mniejszej niż 1500 kg.
Ważne jest to, że norma 41 2016 dotycząca samochodów ciężarowych obejmowała „samochody przewożące towary o dopuszczalnej masie ładunku poniżej 1500 kg” w definicji samochodu osobowego. Oznacza to, że zgodnie z tym przepisem, małe samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie ładunku poniżej 1,5 tony, w niektórych przypadkach, są uważane za samochody osobowe.
Wpływ tego przepisu na samochody ciężarowe i pickupy
Fakt, że norma 41 2016 dotycząca samochodów ciężarowych definiuje samochody ciężarowe o masie poniżej 1,5 tony jako samochody osobowe, miał pewien wpływ na uczestnictwo tych pojazdów w ruchu drogowym. Na przykład, samochody ciężarowe o masie poniżej 1,5 tony mogą być dopuszczone do ruchu na niektórych trasach, na których samochody ciężarowe zwykle są ograniczone. Jednak powoduje to również zamieszanie i trudności w zarządzaniu ruchem drogowym, a także w określaniu praw i obowiązków kierowców tych pojazdów.
W przypadku pickupów, norma 41 2016 dotycząca samochodów ciężarowych również ma zastosowanie. Pickupy o dopuszczalnej masie ładunku poniżej 1500 kg i nie więcej niż 5 miejscach siedzących są również uważane za samochody osobowe zgodnie z tym przepisem.
Zmiany w normie 41:2019 i znaczenie aktualizacji nowych przepisów
Od 1 lipca 2020 r. weszła w życie norma 41:2019/BGTVT, zastępując normę 41:2016/BGTVT. Jedną z największych zmian jest usunięcie samochodów ciężarowych o masie poniżej 1,5 tony z definicji samochodu osobowego. Zgodnie z normą 41:2019, samochód osobowy jest teraz definiowany w prosty sposób jako:
Samochód osobowy to samochód zdefiniowany w Świadectwie Kontroli Technicznej Bezpieczeństwa i Ochrony Środowiska Pojazdu Silnikowego, do przewozu nie więcej niż 9 osób (łącznie z kierowcą).
Ta zmiana wyjaśniła klasyfikację pojazdów i pomogła uczynić zarządzanie ruchem drogowym bardziej efektywnym. Jednak zrozumienie normy 41 2016 dotyczącej samochodów ciężarowych pozostaje ważną podstawą do zrozumienia zmian i przestrzegania obowiązujących przepisów.
Wniosek
Chociaż norma 41:2016/BGTVT nie obowiązuje już, badanie zawartych w niej przepisów, zwłaszcza przepisów związanych z normą 41 2016 dotyczącą samochodów ciężarowych, nadal ma pewną wartość. Ten artykuł z Xe Tải Mỹ Đình ma nadzieję, że dostarczył przydatnych informacji, pomagając lepiej zrozumieć przepisy ruchu drogowego i bezpiecznie jeździć po wszystkich drogach. Zawsze aktualizuj najnowsze przepisy, aby zapewnić zgodność z prawem i przyczynić się do budowania cywilizowanego środowiska ruchu drogowego.
