Ile Ton Dopuszczalne na Moście Thuận Phước? Bezpieczeństwo

Ile Ton Dopuszczalne na Moście Thuận Phước? Bezpieczeństwo

Most Thuận Phước, symbol Đà Nẵng, to nie tylko wizytówka architektoniczna, ale i ważna arteria komunikacyjna. Aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość konstrukcji, konieczne jest ograniczenie obciążenia pojazdów. Więc, ile ton dopuszczalne jest na moście Thuận Phước? Ten artykuł dostarczy najdokładniejszych informacji o ograniczeniach wagi na moście.

Widok na most Thuận Phước w Đà Nẵng, sfotografowany z daleka, na tle błękitnego niebaWidok na most Thuận Phước w Đà Nẵng, sfotografowany z daleka, na tle błękitnego nieba

Według Departamentu Transportu Đà Nẵng, naruszenia ograniczeń wagi na moście Thuận Phước przez ciężarówki są powszechne. Wielu kierowców ignoruje znaki i pracowników nadzoru. Co gorsza, niektóre ciężarówki przewożące ładunki o masie przekraczającej 1 tonę oszukują, zmieniając masę przewożonego ładunku w certyfikacie kontroli technicznej na poniżej 1 tony, aby oszukać władze. Takie działania stwarzają bardzo wysokie ryzyko dla bezpieczeństwa drogowego.

Aby zapewnić bezpieczeństwo na moście Thuận Phước i wspierać turystykę, Ludowy Komitet Đà Nẵng wydał pismo nr 6307/UBND-SGTVT w sprawie dostosowania obciążenia, zakazując ciężarówkom o masie 1 tony i więcej przejazdu przez most Thuận Phước. Konkretnie, znak „Zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” nr P.106a (zakaz dla pojazdów o masie przewożonego ładunku od 1,5 tony) został zastąpiony znakiem „Zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” nr P.106b (zakaz dla pojazdów o masie przewożonego ładunku od 1 tony). Nowe przepisy zostały wdrożone przez Departament Transportu poprzez zainstalowanie znaków na drogach dojazdowych do mostu Thuận Phước i obowiązują od 27 września.

Dostosowanie limitu obciążenia ciężarówek na moście Thuận Phước do 1 tony to konieczny środek zapewniający bezpieczeństwo konstrukcji i użytkowników dróg. Mamy nadzieję, że właściciele pojazdów i kierowcy będą poważnie przestrzegać tych zasad, przyczyniając się do budowania bezpiecznego i kulturalnego środowiska drogowego.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *