Ciężarówki wojskowe z wojny w Wietnamie stały się ikonicznymi symbolami znanymi z filmów kinowych i dokumentalnych. Obok legendarnych Jeepów, nie można zapomnieć o ciężarówkach wojskowych, które odgrywały kluczową rolę w transporcie zaopatrzenia, żołnierzy i sprzętu na polach bitew. Ten artykuł szczegółowo przedstawia niektóre z najbardziej znanych amerykańskich ciężarówek wojskowych, które służyły w Wietnamie, podkreślając rolę i cechy charakterystyczne każdego modelu.
Jeep Willys MD
Jeep Willys MD, pierwotnie Willys M38A1 truck, należący do kategorii pojazdów wielozadaniowych o ładowności 1/4 tony, z napędem na cztery koła 4×4. Produkowany przez Willys w latach 1952-1971, model ten stał się symbolem armii amerykańskiej w okresie Zimnej Wojny. Willys MD był szeroko stosowany przez armię USA od 1952 do 1957 roku, a następnie służył w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i był eksportowany do wielu krajów sojuszniczych. Wersja dla Marines miała pewne drobne różnice w porównaniu z innymi jednostkami. Łącznie wyprodukowano 101 488 sztuk Willys MD, z czego 80 290 służyło w kraju, a 21 198 zostało wyeksportowanych.
M38A1/MD był pierwszym Jeepem Willys, który zastosował konstrukcję z cywilnej serii CJ-5 i CJ-8 z 1955 roku, co stanowiło postęp w stylistyce i osiągach w porównaniu z poprzednimi wersjami.
Jeep Willys MD, ikoniczny pojazd wojskowy z wojny w Wietnamie.
Jeep Ford M151
Ford M151, znany również pod potoczną nazwą „Jeep lùn” (Jeep karzeł) w Wietnamie, był kolejnym popularnym pojazdem wojskowym podczas wojny w Wietnamie. Wietnamczycy w tamtym okresie często nazywali M151 „Jeep Việt Nam” (Jeep Wietnam), ze względu na jego powszechne występowanie na polu bitwy. Model ten jest również dobrze znany wśród miłośników klasycznych samochodów.
M151 został opracowany jako następca Jeepów M38 i M38A1. Początkowy projekt został opracowany przez Forda, ale w późniejszym procesie produkcyjnym uczestniczyły również firmy Kaiser i AM General. Model ten wyróżniał się kompaktową i zwrotną konstrukcją, odpowiednią do różnorodnych i trudnych terenów Wietnamu.
Jeep „karzeł” M151 MUTT służył stosunkowo długo w armii amerykańskiej i oficjalnie „przeszedł na emeryturę” na początku lat 90. XX wieku. Do czasu zakończenia produkcji w 1982 roku wyprodukowano ponad 100 000 sztuk M151, co świadczy o sukcesie i niezawodności tego modelu.
Jeep Ford M151, zwrotny i kompaktowy pojazd wojskowy szeroko stosowany w Wietnamie.
Kaiser M715
Kaiser Jeep M715 to wojskowa ciężarówka opracowana na bazie cywilnego Jeepa Gladiatora. Rząd USA zdecydował się na zakup tych ciężarówek w celu zastąpienia przestarzałych ciężarówek wojskowych M37. W latach 1967-1969 w fabryce w Toledo, Ohio wyprodukowano ponad 33 000 ciężarówek M715.
Jednak armia amerykańska przeszła później na użytkowanie samochodów Dodge M880, które zastąpiły M715 od 1976 roku. Mimo to Kaiser M715 pozostawił wyraźny ślad w historii pojazdów wojskowych, szczególnie w okresie wojny w Wietnamie.
Obecnie KIA nadal produkuje wersję wojskowej ciężarówki opartą na konstrukcji M715 o nazwie KM450 dla armii Korei Południowej, na licencji rządu USA. Świadczy to o długowieczności konstrukcji M715. W 2010 roku Mopar zaprezentował koncepcyjny model Jeep NuKizer 715 jako hołd dla oryginalnego M715.
Kaiser M715, ciężarówka wojskowa oparta na Jeepie Gladiatorze, używana w Wietnamie.
Dodge M37
Dodge M37 3/4 tony to seria ciężarówek 4×4 G741 firmy Dodge, udane rozwinięcie serii Dodge WC, która służyła podczas II wojny światowej. Wprowadzony w 1951 roku Dodge M37 szybko zyskał popularność w siłach zbrojnych USA podczas wojny koreańskiej i nadal odgrywał ważną rolę podczas wojny w Wietnamie. Model ten był wysoko ceniony za trwałość i solidne osiągi.
Dodge M37, wytrzymała ciężarówka wojskowa 4×4 używana w Wietnamie i Korei.
M520 Goer
Ciężarówka M520 „Goer”, znana również jako „ciężarówka, transportowa, 8 ton, 4×4”, to seria ciężkich amerykańskich ciężarówek wojskowych używanych do transportu taktycznego. M520 Goer wyróżniał się dużą ładownością i imponującą zdolnością pokonywania terenu. Jednak później seria ta została zastąpiona przez nowocześniejsze ciężarówki Oshkosh HEMTT. Mimo to M520 Goer pozostaje ważną częścią historii rozwoju amerykańskich ciężarówek wojskowych.
