Niemieckie silniki, a w szczególności silnik DEV w JAC N680 o ładowności 6.5 tony, wzbudzają coraz większe zainteresowanie na wietnamskim rynku transportowym. Silnik DEV, będący wynikiem współpracy niemieckiej grupy FEV i chińskiej Yunnei, słynie z wysokiej wydajności, oszczędności paliwa i wyjątkowej trwałości. JAC N680, wyposażony w ten silnik, obiecuje użytkownikom mocne i ekonomiczne wrażenia z jazdy.
Zalety silnika DEV – niemieckiego serca JAC N680:
- Oszczędność paliwa: Silnik DEV został zaprojektowany z myślą o optymalizacji zużycia paliwa, z deklarowanym zużyciem na poziomie zaledwie 12-13 litrów/100km.
- Płynna praca: Silnik pracuje niezwykle płynnie, bez nadmiernych wibracji, zapewniając komfort kierowcy.
- Wysoka trwałość: Silnik DEV słynie z niezawodności i niskiej awaryjności, co pomaga zminimalizować koszty konserwacji i napraw.
- Duża moc: Silnik DEV o pojemności 3.9 litra, z turbodoładowaniem i elektronicznym wtryskiem paliwa, o mocy 170KM, zapewnia mocną pracę w każdym terenie.
Wyjątkowy design i funkcje JAC N680:
- Nowoczesny wygląd zewnętrzny: Kwadratowa kabina z serii N premium, aerodynamiczna konstrukcja, opony z 5-częściowymi nakrętkami dla większej wygody.
JAC N680 wygląd zewnętrzny
- Wygodne wnętrze: Przestronna kabina dla 3 osób i 1 leżanka, centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy.
JAC N680 wnętrze kabiny
- Solidna rama: Rama dwuwarstwowa, grube podwozie, dobra ładowność, spełniająca różnorodne potrzeby transportowe.
JAC N680 rama podwozia
- Elastyczne wymiary skrzyni ładunkowej: Wymiary skrzyni ładunkowej 6210 x 2150 x 2150mm, spełniające potrzeby transportu różnorodnych towarów. Dostępne wersje z zabudową zamkniętą, plandeką i otwartą.
JAC N680 skrzynia ładunkowa
Podsumowanie:
JAC N680 z niemieckim silnikiem – DEV, to idealny wybór dla firm transportowych. Samochód posiada wiele zalet w zakresie silnika, konstrukcji, funkcjonalności i wydajności. Dodatkowo, 5-letnia gwarancja/150 000 km i ogólnokrajowa sieć serwisowa zapewniają klientom spokój ducha.