W 2019 roku opłata rejestracyjna za samochody typu pickup w Wietnamie oficjalnie wzrosła z 2% do 60% w porównaniu do podatku rejestracyjnego dla samochodów osobowych. Ta decyzja wywołała obawy wśród przedsiębiorstw i konsumentów dotyczące znacznego wzrostu cen pickupów. Jak dokładnie wyglądała opłata rejestracyjna za pickupy w 2019 roku i jakie były jej skutki?
Ford Ranger Wildtrak, samochód typu pickup.
Wzrost opłaty rejestracyjnej za pickupy w 2019 roku
Wraz ze wzrostem do 60% w porównaniu z samochodami osobowymi, opłata rejestracyjna za pickupy zarejestrowane w Hanoi wyniesie 7,2% wartości pojazdu (60% z 12%). To 6 razy więcej niż poprzednia stawka podatku. W innych prowincjach i miastach opłata rejestracyjna za pickupy wynosi 6% wartości pojazdu, co stanowi 5-krotny wzrost.
Przyczyny wzrostu opłaty
Pickupy są popularne w Wietnamie ze względu na ich dobre właściwości jezdne w każdym terenie, dużą wszechstronność i coraz nowocześniejsze wyposażenie. Przed 2019 rokiem podatek rejestracyjny za pickupy wynosił tylko 2%, w porównaniu do 12% dla samochodów osobowych 9-osobowych z tym samym silnikiem. To stworzyło dużą przewagę konkurencyjną dla tego segmentu pojazdów.
Jednak większość pickupów to pojazdy całkowicie importowane, co wywiera presję na import i nie przyczynia się do produkcji krajowej. Rząd zlecił Ministerstwu Finansów zbadanie możliwości podniesienia podatku akcyzowego i opłaty rejestracyjnej za pickupy, aby dostosować je do realiów i celu użytkowania.
Przed 1 stycznia 2018 roku pickupy podlegały 5% cłu importowemu ASEAN, 15% podatkowi akcyzowemu i 2% opłacie rejestracyjnej. Od 1 stycznia 2018 roku pickupy o pojemności silnika od 2.5L do 3.0L podlegają 20% podatkowi, a powyżej 3.0L – 25%. Opłata rejestracyjna pozostała na poziomie 2%.
Ford Ranger Wildtrak z informacją o podwyżce podatku.
Wpływ wzrostu opłaty na rynek
Wzrost opłaty rejestracyjnej spowodował wzrost cen pickupów o kilkaset milionów dongów. Ma to znaczący wpływ na sprzedaż tego segmentu pojazdów, zwłaszcza dla głównych producentów, takich jak Ford Vietnam z modelem pickup Ranger. Wietnamskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (VAMA) wnioskowało o utrzymanie podatku akcyzowego na pickupy na niezmienionym poziomie, ale wiele przedsiębiorstw działających w tym segmencie nie jest optymistycznie nastawionych.
Podsumowanie
Wzrost opłaty rejestracyjnej za pickupy w 2019 roku to duża zmiana, która silnie wpłynęła na wietnamski rynek motoryzacyjny. Znaczący wzrost spowodował podwyżkę cen pickupów, co wpłynęło na siłę nabywczą i sprzedaż tego segmentu. Jednak jest to niezbędny środek w celu regulacji rynku i wspierania produkcji krajowej.
