Informacja o normie Euro IV dla ciężarówek, a konkretnie Decyzja 49/2011/QD-TTg, wywołała i wciąż wywołuje wiele dyskusji w branży transportowej w Wietnamie. Ten artykuł szczegółowo analizuje tę decyzję, powiązane wydarzenia i jej wpływ na rynek samochodów ciężarowych.
Treść Decyzji 49/2011/QD-TTg w sprawie norm emisji Euro IV
Decyzja 49/2011/QD-TTg Premiera Rządu określa harmonogram stosowania normy emisji Euro IV dla nowo produkowanych, montowanych i importowanych samochodów od 1 stycznia 2017 r.
Wprowadzenie normy Euro IV ma na celu zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska, ochronę zdrowia publicznego i dążenie do zrównoważonego rozwoju. Jednak wdrażanie tego przepisu napotkało wiele trudności i przeszkód.
Wniosek o odroczenie wdrożenia informacji o normie Euro IV dla ciężarówek
Wiele przedsiębiorstw importujących samochody ciężarowe zwróciło się do Rządu z wnioskiem o odroczenie terminu wdrożenia normy Euro IV. Jako powód podano, że jakość paliwa i system dystrybucji benzyny i oleju napędowego w kraju nie spełniają wymagań tej normy. Przedsiębiorstwa argumentowały również, że nagłe wprowadzenie normy Euro IV ma duży wpływ na działalność produkcyjną i gospodarczą, zapasy, koszty…
Ministerstwo Transportu zaproponowało również zmianę i uzupełnienie Decyzji 49/2011/QD-TTg, rozważając przesunięcie terminu wdrożenia normy Euro IV dla niektórych modeli samochodów ciężarowych z silnikami wysokoprężnymi.
Rząd zdecydował, że nie przesunie terminu wdrożenia
Premier Nguyễn Xuân Phúc na spotkaniu rządu.
Pomimo wielu wniosków, Premier Nguyễn Xuân Phúc zdecydowanie zażądał ścisłego przestrzegania harmonogramu wdrażania norm emisji Euro IV zgodnie z Decyzją 49/2011/QD-TTg. Rząd argumentował, że opóźnienie we wdrażaniu tej normy negatywnie wpłynie na środowisko i nie należy poświęcać ochrony środowiska dla korzyści niektórych branż i sektorów.
Wniosek
Informacja o normie Euro IV dla ciężarówek (Decyzja 49/2011/QD-TTg) to ważny krok w kierunku poprawy jakości środowiska i zrównoważonego rozwoju branży transportowej. Wdrożenie tego przepisu wymaga wysiłku ze strony Rządu, przedsiębiorstw i obywateli. Pomimo wielu trudności, zdecydowane wprowadzenie normy Euro IV jest konieczne, aby chronić środowisko i zdrowie publiczne.
