Benzyna i olej napędowy odgrywają kluczową rolę w transporcie i inżynierii mechanicznej, stanowiąc niezbędne źródło energii dla niezliczonych pojazdów i maszyn. Ze względu na ich łatwopalność, transport paliw wymaga szczególnej ostrożności i musi być realizowany za pomocą specjalistycznych pojazdów, zwanych cysternami paliwowymi. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport, producenci wprowadzili na rynek wiele modeli cystern paliwowych o specjalnej konstrukcji, spełniających rygorystyczne normy techniczne, w których dopuszczalna masa całkowita cysterny paliwowej jest zawsze priorytetem.
Ten artykuł, opracowany przez zespół ekspertów z Xe Tải Mỹ Đình, szczegółowo analizuje dopuszczalną masę całkowitą cysterny paliwowej, kluczowy parametr techniczny, który bezpośrednio wpływa na zdolność operacyjną, bezpieczeństwo i efektywność ekonomiczną pojazdu. Jako przykład posłuży nam popularny na rynku wietnamskim model cysterny paliwowej Hyundai HD320, aby lepiej zilustrować znaczenie tego czynnika.
Ogólna Budowa i Znaczenie Dopuszczalnej Masy Całkowitej Cysterny Paliwowej
Typowa cysterna paliwowa składa się z dwóch głównych części: podwozia i specjalistycznej cysterny, wraz z innymi elementami pomocniczymi.
- Podwozie: Zazwyczaj wybierane spośród renomowanych marek, takich jak Hyundai, Hino, Isuzu, zapewniających nośność i stabilną pracę. Hyundai HD320 jest popularnym wyborem ze względu na solidną ramę i wysoką trwałość, odpowiednią do dużych dopuszczalnych mas całkowitych cystern paliwowych.
- Specjalistyczna Cysterna: Zwykle ma kształt elipsy, aby zoptymalizować wytrzymałość i pojemność na paliwo. Materiał, z którego wykonana jest cysterna, może być stalowy lub aluminiowy, każdy z zaletami i wadami pod względem wagi i trwałości. Wnętrze cysterny jest często podzielone na wiele komór, aby zapewnić bezpieczeństwo i zaspokoić różnorodne potrzeby transportowe stacji benzynowych.
- Elementy Pomocnicze: Obejmują pompę, włazy, szyjki wlewowe, zawory spustowe i inne systemy bezpieczeństwa, zapewniające bezpieczny i wydajny proces pompowania, opróżniania i transportu paliwa.
Dopuszczalna masa całkowita cysterny paliwowej to całkowita maksymalna masa, jaką pojazd jest dopuszczony do przewozu w ruchu drogowym, obejmująca masę własną pojazdu plus masę ładunku (paliwa) i osób znajdujących się w pojeździe (zwykle 2 osoby w przypadku ciężarówek). Jest to kluczowy parametr techniczny, który decyduje o:
- Zdolności Przewozowej: Im większa dopuszczalna masa całkowita, tym więcej paliwa może przewozić pojazd, zwiększając efektywność transportu. Należy jednak upewnić się, że dopuszczalna masa całkowita jest zgodna z przepisami prawa i nośnością podwozia.
- Bezpieczeństwie: Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej może spowodować przeciążenie układu hamulcowego, zawieszenia, opon, prowadząc do ryzyka utraty bezpieczeństwa, wypadków drogowych, szczególnie w przypadku cystern przewożących materiały łatwopalne, takie jak paliwo.
- Żywotności Pojazdu: Regularna eksploatacja pojazdu z przeciążeniem skróci żywotność podzespołów, zwłaszcza podwozia i układu napędowego, zwiększając koszty konserwacji i napraw.
- Efektywności Ekonomicznej: Wybór pojazdu o odpowiedniej dopuszczalnej masie całkowitej cysterny paliwowej pomaga zoptymalizować koszty transportu na litr paliwa, zapewniając efektywność ekonomiczną dla przedsiębiorstwa.
Dlaczego Hyundai HD320 Jest Popularny Jako Podwozie Cysterny Paliwowej?
Hyundai HD320 jest jednym z najczęściej wybieranych podwozi przez producentów cystern paliwowych w Wietnamie, szczególnie w przypadku cystern o dużej pojemności, takich jak 21 i 24 metry sześcienne. Wynika to z wyjątkowych zalet podwozia Hyundai HD320:
- Solidna Rama: Rama pojazdu wykonana jest z wysokiej jakości stali o wysokiej wytrzymałości, o solidnej konstrukcji, zapewniającej dużą nośność i trwałość podczas ciągłej eksploatacji. Okrągłe otwory w stalowych belkach pomagają zmniejszyć naprężenia i ograniczyć rozszerzalność metalu, zwiększając wytrzymałość ramy pojazdu.
Rama cysterny paliwowej Hyundai HD320 wykonana z wytrzymałej stali
- Wyjątkowa Nośność: Hyundai HD320 został zaprojektowany z myślą o transporcie ciężkich ładunków, system zawieszenia na resorach piórowych i amortyzatory hydrauliczne zapewniają stabilną i płynną jazdę nawet przy pełnym obciążeniu dopuszczalną masą całkowitą paliwa.
Zawieszenie cysterny paliwowej Hyundai HD320 przystosowane do dużych obciążeń
- Mocny i Ekonomiczny Silnik: Wyposażony w silnik Diesla D6CC o mocy 380 KM, Hyundai HD320 pracuje mocno i stabilnie w każdym terenie. System ECU regulujący wtrysk paliwa optymalizuje wydajność spalania, oszczędza paliwo i obniża koszty eksploatacji.
Silnik Diesla D6CC cysterny paliwowej Hyundai HD320
- Zaawansowany System Bezpieczeństwa: Hyundai HD320 jest wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania ABS, system kontroli trakcji, hamulec wydechowy i wiele innych funkcji bezpieczeństwa, zapewniających maksymalne bezpieczeństwo kierowcy i ładunku, co jest szczególnie ważne podczas transportu paliwa.
System bezpieczeństwa ABS w cysternie paliwowej Hyundai HD320
- Idealne Wymiary: Rozstaw osi 7855 mm zapewnia dużą przestrzeń do montażu dużej cysterny paliwowej, jednocześnie zapewniając równowagę i stabilność pojazdu podczas jazdy.
Wymiary cysterny paliwowej Hyundai HD320
Analiza Parametrów Technicznych i Dopuszczalnej Masy Całkowitej Cysterny Paliwowej Hyundai HD320
Aby lepiej zrozumieć dopuszczalną masę całkowitą cysterny paliwowej na podwoziu Hyundai HD320, przyjrzymy się parametrom technicznym dwóch popularnych wersji: cysterny stalowej o pojemności 21 metrów sześciennych i cysterny aluminiowej o pojemności 24 metrów sześciennych.
Parametry techniczne wspólne dla Kabiny z Podwoziem Hyundai HD320:
- Wymiary całkowite (mm): 12 245 x 2495 x 3140
- Rozstaw kół przednich/tylnych (mm): 2040/1850
- Rozstaw osi (mm): 7850
- Prześwit (mm): 270
- Liczba miejsc siedzących: 02
- Masa własna (kg): 10 510
- Masa całkowita (kg): 30 000 (To jest dopuszczalna masa całkowita maksymalna dla podwozia)
- Silnik: D6CC – Diesel, 4-suwowy, 6-cylindrowy rzędowy, turbodoładowany
- Moc maksymalna (KM): 380/1900
1. Cysterna Paliwowa Stalowa 21 Metrów Sześciennych:
- Masa własna: 10 220 kg (Podwozie + cysterna stalowa)
- Masa całkowita: 30 000 kg (Bez zmian w stosunku do oryginalnego podwozia, zgodna z dopuszczalną masą całkowitą cysterny paliwowej zgodnie z przepisami)
- Pojemność cysterny: 21 m3
- Wymiary całkowite pojazdu (mm): 12 245 x 2495 x 3140
Cysterna paliwowa stalowa o pojemności 21 metrów sześciennych
Cysterna stalowa o pojemności 21 metrów sześciennych jest zazwyczaj podzielona na 5 komór, co zaspokaja różnorodne potrzeby transportowe w zakresie rodzajów paliwa. Materiał stalowy SS400 zapewnia trwałość i dobrą nośność. Nowoczesny system pomp łopatkowych Blackmer i system bezpieczeństwa przeciwpożarowego są w pełni wyposażone, zapewniając bezpieczeństwo podczas eksploatacji.
2. Cysterna Paliwowa Aluminiowa 24 Metry Sześcienne:
- Masa własna: 12 920 kg (Podwozie + cysterna aluminiowa)
- Masa całkowita: 30 000 kg (Podobnie, dopuszczalna masa całkowita cysterny paliwowej nadal mieści się w dopuszczalnych granicach)
- Pojemność cysterny: 24 m3
- Wymiary całkowite pojazdu (mm): 12 200 x 2500 x 3900
Cysterna paliwowa aluminiowa o pojemności 24 metrów sześciennych
Cysterna aluminiowa o pojemności 24 metrów sześciennych ma przewagę pod względem mniejszej wagi w porównaniu z cysterną stalową, co pomaga zwiększyć ładowność przewożonego towaru. Jednak koszt cysterny aluminiowej jest zazwyczaj wyższy. Konstrukcja cysterny aluminiowej z przegrodami falistymi poziomymi i pionowymi, systemem rur aluminiowych, zaworami kulowymi ze stali nierdzewnej i systemem pomp Blackmer jest podobna do cysterny stalowej, zapewniając wydajność i trwałość.
Podsumowanie
Dopuszczalna masa całkowita cysterny paliwowej jest najważniejszym czynnikiem przy wyborze specjalistycznego pojazdu do transportu paliwa. Zrozumienie tego parametru pomaga przedsiębiorstwom transportowym zoptymalizować zdolność przewozową, zapewnić bezpieczeństwo eksploatacji i przestrzegać przepisów prawa. Cysterny paliwowe Hyundai HD320, w dwóch wersjach: stalowej 21 metrów sześciennych i aluminiowej 24 metrów sześciennych, są godnymi zaufania wyborami, spełniającymi różnorodne potrzeby transportu paliwa na rynku wietnamskim. Klienci zainteresowani cysternami paliwowymi i potrzebujący szczegółowych porad dotyczących dopuszczalnej masy całkowitej i innych parametrów technicznych, proszeni są o kontakt z Xe Tải Mỹ Đình w celu uzyskania najlepszej pomocy.
