Wjazd Ciężarówek na Lotnisko Tân Sơn Nhất: Aktualne Przepisy

Ostatnio informacje o ograniczeniach ruchu ciężarówek w okolicach lotniska Tân Sơn Nhất wywołały poruszenie w społeczności transportowej i wśród przedsiębiorstw importowo-eksportowych. Zatem pojawia się pytanie: czy samochody ciężarowe mogą wjeżdżać na lotnisko Tân Sơn Nhất? Ten artykuł od Xe Tải Mỹ Đình dostarczy szczegółowych i aktualnych informacji na ten temat, pomagając kierowcom i firmom zrozumieć sytuację i zaplanować odpowiedni transport.

Propozycja Zakazu Wjazdu Ciężarówek: Rozwiązanie Korków?

Zgodnie z najnowszą propozycją Centrum Zarządzania Infrastrukturą Drogową Ho Chi Minh, rozważany jest plan ograniczenia ruchu ciężarówek w rejonie lotniska Tân Sơn Nhất. Propozycja ta koncentruje się na zakazie wjazdu ciężarówek na ulicę Trường Sơn (w obu kierunkach), wraz z dwoma jednokierunkowymi odcinkami ulic Bạch Đằng i Hồng Hà, od skrzyżowania z ulicą Hồng Hà do ulicy Trường Sơn.

Korek ciężarówek na ulicy Hồng Hà, jednej z tras potencjalnie objętych zakazem wjazdu na lotnisko Tân Sơn Nhất.Korek ciężarówek na ulicy Hồng Hà, jednej z tras potencjalnie objętych zakazem wjazdu na lotnisko Tân Sơn Nhất.

Zakaz ma być wprowadzony w dwóch etapach:

  • Etap 1 (od 1 września 2024 r.): Zakaz wjazdu ciężarówek od 6:00 do 20:00 każdego dnia.
  • Etap 2 (od 1 stycznia 2025 r.): Rozszerzenie godzin zakazu do 22:00.

Obecnie samochody ciężarowe mogą poruszać się w tym rejonie od 9:00 do 16:00. Głównym celem tej propozycji jest zmniejszenie poważnych korków, które są problemem w rejonie bramy wjazdowej na lotnisko Tân Sơn Nhất.

Poważny Wpływ na Transport Towarów i Import Eksport

Jeśli zakaz wjazdu ciężarówek zostanie wprowadzony, Wietnamskie Stowarzyszenie Przedsiębiorstw Usług Logistycznych (VLA) uważa, że działalność związana z transportem towarów, zwłaszcza importem i eksportem drogą lotniczą w regionie południowym, poważnie ucierpi.

Zakaz wjazdu ciężarówek na lotnisko lub ograniczenia godzin pracy doprowadzą do:

  • Przerwania łańcucha dostaw: Wydłużenie czasu transportu, brak możliwości dotrzymania terminów dostaw dla klientów.
  • Wzrostu kosztów logistyki: Przedsiębiorstwa będą musiały ponieść dodatkowe koszty związane z opóźnieniami, magazynowaniem i mogą być zmuszone do poszukiwania droższych rozwiązań transportowych.
  • Wpływu na konkurencyjność: Opóźnienia i wzrost kosztów mogą obniżyć konkurencyjność wietnamskich przedsiębiorstw na rynku międzynarodowym.

Trasy Alternatywne i Długoterminowe Rozwiązania Infrastrukturalne

Aby zminimalizować negatywny wpływ, Centrum Zarządzania Infrastrukturą Drogową Ho Chi Minh zaproponowało alternatywne trasy przejazdu dla ciężarówek. Zgodnie z tym:

  • Magazyn nr 1: Ciężarówki mogą kursować od 20:00 (lub 22:00) do 6:00 rano następnego dnia.
  • Magazyny nr 2 i 3: Ciężarówki mogą poruszać się trasami objazdowymi, takimi jak Hoàng Văn Thụ – Phan Đình Giót – Phan Thúc Duyệt – Thăng Long – Hậu Giang, lub Phạm Văn Đồng – Phổ Quang – Phan Đình Giót – Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyệt – Thăng Long – Hậu Giang.

Mapa ilustrująca trasy alternatywne dla ciężarówek do magazynów nr 2 i 3 na lotnisku Tân Sơn Nhất.Mapa ilustrująca trasy alternatywne dla ciężarówek do magazynów nr 2 i 3 na lotnisku Tân Sơn Nhất.

W perspektywie długoterminowej miasto realizuje ważne projekty infrastruktury transportowej, takie jak:

  • Projekt drogi łączącej Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa: Pakiet nr 9 (tunel i odcinek drogi od Trần Quốc Hoàn do Thăng Long) ma zostać ukończony w 2024 roku.
  • Rozbudowa ulic Thăng Long i Hậu Giang: Planowana rozbudowa do 30 m, aby sprostać przyszłemu zapotrzebowaniu na transport towarów.

Oczekuje się, że te rozwiązania znacząco poprawią sytuację drogową w rejonie lotniska i zmniejszą zależność od obecnie przeciążonych dróg.

Należy Uważnie Śledzić Aktualizacje Informacji

Obecnie propozycja zakazu wjazdu ciężarówek jest nadal w fazie rozpatrywania i dyskusji między zainteresowanymi stronami. Władze będą nadal monitorować rzeczywistą sytuację drogową i dostosowywać plan w odpowiedni sposób, zapewniając harmonię między celem zmniejszenia korków a potrzebami transportu towarów.

Jako dostawca informacji i usług dla społeczności kierowców ciężarówek, Xe Tải Mỹ Đình zaleca kierowcom i przedsiębiorstwom transportowym regularne sprawdzanie oficjalnych informacji od Departamentu Transportu Ho Chi Minh i innych wiarygodnych źródeł, aby móc elastycznie i efektywnie planować swoją działalność. Będziemy nadal uważnie śledzić rozwój tej kwestii i informować Państwa o najnowszych wiadomościach tak szybko, jak to możliwe.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *