Od jutra (1 lipca) wchodzi w życie Krajowy Standard Sygnalizacji Drogowej QCVN 41:2019, wprowadzając istotne zmiany w definicji i klasyfikacji pojazdów silnikowych, w szczególności przepisów dotyczących pickupów. W porównaniu do poprzedniego QCVN 41:2016, nowy standard modyfikuje sposób określania samochodów osobowych i ciężarowych, co bezpośrednio wpływa na użytkowanie pickupów w Wietnamie.
Pickup nie jest już uważany za samochód osobowy zgodnie z nowymi przepisami od 1 lipca
Zmiany w Definicji Samochodów Osobowych i Ciężarowych
Zgodnie z QCVN 41:2019, samochód osobowy jest definiowany jako samochód przewożący nie więcej niż 9 osób (wliczając kierowcę) i jest wyraźnie określony w świadectwie kontroli technicznej i ochrony środowiska pojazdów drogowych.
Istotną zmianą w przepisach dotyczących pickupów jest zmiana w klasyfikacji samochodów ciężarowych i osobowych. Konkretnie, pickupy i samochody dostawcze o dopuszczalnej ładowności od 950 kg wzwyż będą oficjalnie uważane za samochody ciężarowe. Oznacza to, że pojazdy te będą musiały przestrzegać przepisów dotyczących godzin zakazu ruchu i innych ograniczeń w ruchu drogowym obowiązujących samochody ciężarowe, szczególnie w gęsto zaludnionych obszarach miejskich, takich jak Hanoi i Ho Chi Minh.
Wcześniej, zgodnie z QCVN 41:2016, pickupy i samochody dostawcze o ładowności poniżej 1500 kg były nadal uważane za samochody osobowe. Największa różnica między starymi a nowymi przepisami polega na progu ładowności, który został obniżony z 1500 kg do 950 kg.
Typowym przykładem jest pickup Ford Ranger. Przed 1 lipca wiele wersji Forda Rangera, zwłaszcza wersja XLS, było uważanych za samochody osobowe. Jednak w świetle nowych przepisów dotyczących pickupów, w zależności od konkretnej ładowności, niektóre wersje Rangera zostaną przeklasyfikowane jako samochody ciężarowe.
Różna ładowność różnych roczników Ford Ranger XLS wpływa na klasyfikację pojazdu
Konkretnie, Ford Ranger XLS wyprodukowany w 2013 roku o ładowności 991 kg i model z 2015 roku o ładowności 957 kg, nie będą już uważane za samochody osobowe od 1 lipca. Natomiast wersja z 2016 roku o ładowności 827 kg nadal będzie uważana za samochód osobowy zgodnie z nowymi przepisami.
Zmiana przepisów dotyczących pickupów ma duży wpływ na ruch niektórych modeli pickupów. Nie będą już mogły poruszać się po niektórych drogach z zakazem wjazdu dla samochodów ciężarowych lub drogach z ograniczeniami czasowymi w dużych miastach, ponieważ zostały sklasyfikowane jako samochody ciężarowe.
Pickupy i Małe Samochody Dostawcze Mniej Dotknięte Zmianami
Jednak nowe przepisy dotyczące pickupów w mniejszym stopniu wpływają na większość popularnych modeli pickupów jeżdżących po Wietnamie. Większość modeli, takich jak Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton czy Chevrolet Colorado, ma zazwyczaj dopuszczalną ładowność poniżej 950 kg.
Małe samochody dostawcze, o wyglądzie podobnym do samochodów osobowych, również nie ulegają dużym zmianom. Modele takie jak Kia Morning Van, Chevrolet Spark Van mają zazwyczaj bardzo małą ładowność, nie więcej niż 300 kg.
Małe samochody dostawcze, takie jak Kia Morning Van, są mniej dotknięte nowymi przepisami dotyczącymi pickupów
Ponowny Podział Samochodów Ciężarowych Lekkich
Nowe przepisy dotyczące pickupów powodują również ponowny podział w segmencie lekkich samochodów ciężarowych. Wcześniej granicą między lekkimi a dużymi samochodami ciężarowymi było 1,5 tony. Jednak od 1 lipca liczba ta może zostać zmieniona na 950 kg ze względu na wpływ nowych przepisów.
Konkretnie, niektóre małe samochody dostawcze, superlekkie samochody ciężarowe, takie jak Suzuki Super Carry Van, Super Carry Pro, nadal będą uważane za samochody osobowe, ponieważ mają ładowność poniżej 950 kg.
Z kolei samochody ciężarowe i dostawcze Dongben, Thaco Towner, które wcześniej były często uważane za samochody osobowe, ulegną zmianie. Modele Thaco Towner 800, 990 czy Dongben T30, ze względu na ładowność powyżej 950 kg, zostaną sklasyfikowane jako samochody ciężarowe i będą podlegać przepisom dotyczącym godzin zakazu ruchu, ograniczającym ruch na niektórych ulicach.
Ponowny podział segmentu lekkich samochodów ciężarowych zgodnie z nowymi przepisami dotyczącymi pickupów
Podsumowanie:
Nowe przepisy dotyczące pickupów z QCVN 41:2019 stanowią ważny krok w zmianie klasyfikacji i zarządzania pojazdami silnikowymi w Wietnamie. Użytkownicy pickupów powinni zrozumieć te zmiany, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego, szczególnie w dużych miastach. Dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznych dotyczących ładowności pojazdu pomoże właścicielom pojazdów dokładnie określić rodzaj swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych naruszeń związanych z przepisami dotyczącymi godzin zakazu ruchu samochodów ciężarowych i innymi ograniczeniami w ruchu drogowym.
