Rama podwozia pickupa odgrywa kluczową rolę w zakresie nośności, prowadzenia i trwałości pojazdu. Nissan Navara, popularny pickup w Wietnamie, posiada ramę podwozia cenioną za solidność i elastyczność. Ten artykuł szczegółowo analizuje system ramy podwozia Nissana Navara, od konstrukcji, materiałów, po wersje zawieszenia.
Solidna Rama Drabinowa
Nissan Navara wykorzystuje ramę drabinową (body-on-frame) na nowej platformie D23. Rama ta jest wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, tworząc solidną konstrukcję dla całego nadwozia. Taka konstrukcja pomaga Navarze wytrzymać duże obciążenia i minimalizuje wpływ nierównego terenu. Trwałość ramy drabinowej jest również zaletą, szczególnie podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych. Rama ta jest stosowana nie tylko w Navarze, ale także w Nissanie Terra i jest współdzielona z Mercedesem-Benz X-Class i Renault Alaskan.
Nissan Navara
System Zawieszenia: Dwa Elastyczne Rozwiązania
Tylne zawieszenie Nissana Navara występuje w dwóch wersjach: resorów piórowych i wielowahaczowe. Ta różnorodność odpowiada różnym potrzebom klientów.
Zawieszenie na Resorach Piórowych: Do Przewozu Ciężkich Ładunków
Wersje Navara VL, VL Premium, SL i E wykorzystują tylne zawieszenie na resorach piórowych. System ten składa się z nałożonych na siebie stalowych piór, co zapewnia sztywność i dużą nośność. Resory piórowe pomagają w stabilizacji pojazdu podczas przewożenia ciężkich ładunków i minimalizują wstrząsy na nierównych drogach. Tarcie między resorami piórowymi również pomaga ograniczyć wibracje, zapewniając bardziej stabilne wrażenia z jazdy.
Zawieszenie na resorach piórowych Nissan Navara
Zaletą zawieszenia na resorach piórowych jest dobra nośność, odpowiednia do przewozu towarów. Jednak system ten może być odczuwalny jako twardszy podczas jazdy po równej drodze.
Zawieszenie Wielowahaczowe: Komfort i Elastyczność
Wersja Navara EL wykorzystuje tylne zawieszenie wielowahaczowe. System ten obejmuje amortyzatory i sprężyny połączone z tylną osią i ramą podwozia. Zawieszenie wielowahaczowe zapewnia płynniejszą jazdę, redukuje hałas i zapewnia komfort kierowcy i pasażerom.
Zawieszenie wielowahaczowe Nissan Navara
Zawieszenie wielowahaczowe jest odpowiednie do jazdy miejskiej, zapewniając komfort i płynność jazdy. Jednak nośność tego systemu może być niższa niż w przypadku resorów piórowych.
Rama podwozia Nissan Navara
Podsumowanie
Rama podwozia pickupa Nissan Navara została zaprojektowana z myślą o różnorodnych potrzebach użytkowych. Solidna rama drabinowa w połączeniu z dwoma opcjami tylnego zawieszenia (resory piórowe i wielowahaczowe) zapewnia użytkownikom elastyczność. Wybór odpowiedniej wersji zależy od przeznaczenia i warunków eksploatacji. Jeśli często przewozisz ciężkie ładunki, optymalnym wyborem jest zawieszenie na resorach piórowych. Z kolei, jeśli priorytetem jest płynność i komfort podczas jazdy w mieście, bardziej odpowiednie będzie zawieszenie wielowahaczowe. Nissan Navara z solidną ramą i elastycznym zawieszeniem to godna uwagi opcja w segmencie pickupów.
