Het remsysteem is een van de belangrijkste factoren die de veiligheid van vrachtwagens garandeert, vooral voor zware vrachtwagens. De Volvo 2016 vrachtwagen is uitgerust met geavanceerde noodremassistentie (BAS) technologie, die het risico op ongevallen minimaliseert. Dit artikel analyseert in detail de BAS-technologie op de Volvo 2016 vrachtwagen en het belang ervan voor de verkeersveiligheid.
Noodremassistentie (BAS) op de Volvo 2016 Vrachtwagen
Een van de gevaarlijke situaties die vaak op de weg voorkomen, is dat chauffeurs in slaap vallen of afgeleid zijn, waardoor ze niet op tijd kunnen reageren wanneer ze een obstakel tegenkomen. Bij zware vrachtwagens kan hard remmen in deze situatie ernstige gevolgen hebben.
De BAS-technologie op de Volvo 2016 vrachtwagen is ontworpen om de chauffeur in dergelijke noodsituaties te ondersteunen. Het systeem werkt door automatisch de maximale remdruk te verhogen wanneer het detecteert dat de chauffeur abrupt remt. Dit helpt de remafstand te verkorten en het risico op een botsing te verminderen.
Bijvoorbeeld, onder dezelfde wegomstandigheden, heeft een traditioneel remsysteem een remafstand van wel 73 meter nodig om een voertuig dat met 100 km/u rijdt tot stilstand te brengen. Met het BAS-systeem stopt de vrachtwagen daarentegen na 40 meter.
Voordelen van BAS voor het verbeteren van de veiligheid
BAS ondersteunt niet alleen in het geval van indommelende chauffeurs, maar is ook nuttig in veel andere onverwachte situaties. Zelfs als de chauffeur volledig alert is, kunnen ze situaties tegenkomen waarin hard remmen noodzakelijk is. BAS ondersteunt het genereren van een grote remkracht, waardoor de vrachtwagen sneller en veiliger tot stilstand komt.
Het BAS-systeem gaat vaak samen met het antiblokkeersysteem (ABS). Wanneer de vrachtwagen hard remt, creëert BAS maximale remkracht, waardoor de wielen het risico lopen te blokkeren en grip te verliezen. ABS helpt deze situatie te voorkomen, waardoor de vrachtwagen stabiel en bestuurbaar blijft.
Volvo – Pionier in veiligheidstechnologie
BAS-technologie is niet nieuw. Al in 1998 was Mercedes-Benz de eerste autofabrikant die deze technologie als standaarduitrusting introduceerde. Volvo en BMW volgden snel en pasten deze technologie ook toe op hun modellen.
In 2013 voerde Volvo een test uit met een Volvo FH vrachtwagen die volgeladen was met goederen, met een totaalgewicht van 40 ton. De test toonde aan dat het botsingswaarschuwingssysteem in combinatie met noodremassistentie de vrachtwagen hielp een botsing met een voorligger te vermijden in een noodsituatie. 
Volvo FH vrachtwagen tijdens de noodremtest
Conclusie
De Volvo 2016 vrachtwagen met geavanceerde BAS-technologie biedt superieure veiligheid voor de chauffeur en andere weggebruikers. Het systeem helpt de remafstand te verkorten en het risico op ongevallen in noodsituaties te minimaliseren. Investeren in een Volvo 2016 vrachtwagen is investeren in veiligheid en transportefficiëntie.
