5 Redenen Waarom de UD Truck Quester CDE 280 3-Assige 15 Tons de Beste Keuze Is
De UD Truck Quester CDE 280 3-assige 15 tons vrachtwagen bevestigt steeds meer zijn positie op de Vietnamese vrachtwagenmarkt. Bekend om zijn Japanse kwaliteit en assemblage in Thailand, biedt deze serie gemoedsrust en betrouwbaarheid voor gebruikers. Hieronder staan 5 opvallende redenen waarom de UD Truck Quester CDE 280 een waardevolle keuze is in het 3-assige vrachtwagensegment.
Reden 1: Japanse Kwaliteit, Assemblage in Thailand – Garantie voor Duurzaamheid
UD Truck is een gerenommeerd vrachtwagenmerk uit Japan, bekend om zijn strenge normen voor kwaliteit en duurzaamheid. De UD Truck Quester CDE 280 vrachtwagen wordt geproduceerd en geassembleerd in Thailand, een land met een toonaangevende auto-industrie in de regio. De combinatie van Japanse technologie en moderne assemblageprocessen in Thailand garandeert een superieure kwaliteit en hoge betrouwbaarheid van de vrachtwagen. Dit is een belangrijk element dat klanten volledige gemoedsrust geeft bij het kiezen van een UD Truck vrachtwagen.
Reden 2: Krachtige Motor, Superieur in Zijn Segment
Een van de opvallende voordelen van de UD Truck Quester CDE 280 3-assige vrachtwagen is de krachtige motor. Met een cilinderinhoud die vergelijkbaar is met die van concurrenten in hetzelfde segment, produceert de motor van UD Truck een aanzienlijk hoger koppel.
Vergelijk bijvoorbeeld met de HINO FL 3-assige met een cilinderinhoud van ongeveer 7,7 liter en een vermogen van 280 pk, met een koppel van 824 Nm. De UD Truck CDE280 met een cilinderinhoud van bijna 7,7 liter en een vergelijkbaar vermogen van 280 pk, bereikt een koppel van maar liefst 1050 Nm. Een hoger koppel betekent een sterke trekkracht, waardoor de vrachtwagen flexibel en efficiënt kan opereren op alle terreinen, vooral bij het vervoeren van zware ladingen, op hellingen of bij overbelasting.
Reden 3: Brandstofbesparing – Optimalisatie van Bedrijfskosten
Ondanks zijn krachtige motor wordt de UD Truck 3-assige Quester CDE 280 vrachtwagen hoog aangeschreven om zijn brandstofbesparing. Het brandstofverbruik is slechts ongeveer 20 liter/100 km, een indrukwekkend cijfer in het 15 tons vrachtwagensegment. Dit is te danken aan de rationele berekening van de overbrengingsverhoudingen, waardoor de motor zijn maximale koppel vroegtijdig bereikt bij een laag motortoerental, de efficiëntie wordt geoptimaliseerd en het brandstofverbruik wordt geminimaliseerd.
Reden 4: Superieure Veiligheid – Gemoedsrust Op Elke Reis
De UD Truck Quester CDE 280 3-assige vrachtwagen is uitgerust met toonaangevende veiligheidsvoorzieningen, die gemoedsrust garanderen voor de bestuurder en de lading op elke reis. De cabine van de vrachtwagen is groot, hoog, dik en stevig ontworpen, wat een gevoel van veiligheid en optimale bescherming biedt. Het stevige chassis met een diagonaalverbindingsstuk zorgt voor een betere balans, een 2-laags dik chassis en een asbelasting tot 13 ton, waardoor een superieur draagvermogen wordt bereikt.
In het bijzonder is de vrachtwagen uitgerust met een pneumatisch remsysteem met veerremcilinders in combinatie met ABS, een uitstekende veiligheidsvoorziening op vrachtwagens, die een optimale remwerking garandeert in alle situaties, vooral bij noodstops.
Reden 5: Concurrerende Prijs – Hoge Investeringsefficiëntie
Nog een groot voordeel van de UD Truck 3-assige vrachtwagen is de concurrerende prijs. Als de enige geïmporteerde serie die momenteel profiteert van een importtarief van 0% en vele incentives van de distributeur, is de prijs van de UD Truck Quester CDE 280 momenteel zeer aantrekkelijk. Ondanks het feit dat de Euro 5 emissienorm is bereikt, is de prijs van de vrachtwagen nog steeds lager dan die van de Euro 4-series van concurrenten. Dit is een belangrijke factor die klanten helpt de investeringskosten te optimaliseren en het kapitaal snel terug te verdienen.
UD Truck Quester CDE 280 vrachtwagen in algemene weergave.
Motor van de UD Truck Quester CDE280 3-Assige Vrachtwagen: Superieure Kracht
De 3-assige UD Truck – Quester CDE 280 versie – is uitgerust met een krachtige GH8E motor met een cilinderinhoud van 7698 cm3, met turbo en intercooler. Deze motor levert een maximaal vermogen van 280 pk bij 2200 tpm en een koppel tot 1050 Nm in het toerentalbereik van 1100 – 1800 tpm.
Dit is de motor met het hoogste koppel in het 15 tons vrachtwagensegment, wat een superieure trekkracht oplevert, vooral handig wanneer de vrachtwagen hellingen moet beklimmen of overbeladen goederen moet vervoeren. De motorkracht van de UD Truck Quester CDE 280 vrachtwagen garandeert krachtige en stabiele prestaties op alle wegen.
Detailopname van de GH8E motor van de UD Truck Quester CDE 280.
Versnellingsbak van de UD Truck: Superieure Technologie, Soepele Bediening
De F9R11T 9-versnellingsbak met 9 versnellingen vooruit en 1 achteruit is gemonteerd op de UD Truck Quester CDE 280 vrachtwagen, ontwikkeld op basis van geavanceerde technologie die zijn duurzaamheid onder zware omstandigheden heeft bewezen en aan alle operationele behoeften voldoet. Na een streng testproces bevestigt de versnellingsbak van de UD Truck zijn betrouwbaarheid en perfecte duurzaamheid, wat een soepele en efficiënte werking garandeert.
Close-up van de F9R11T versnellingsbak van de UD Truck.
Chassis van de UD Truck CDE280 3-Assige Vrachtwagen: Stevig, Hoge Belastbaarheid
Het chassis van de UD Truck 3-assige 15 tons CDE280 vrachtwagen is opgebouwd uit 2 lagen (8+5mm) koudgewalst staal, met een uniforme stijfheid en een hoog draagvermogen, geschikt voor verschillende wegomstandigheden in Vietnam. Het gehele chassis moet, voordat het de fabriek verlaat, strenge tests doorstaan volgens de wereldwijde normen van UD Trucks, wat een hoge betrouwbaarheid, economische efficiëntie en een superieure levensduur garandeert. Het stevige chassis vormt de basis voor de duurzaamheid en stabiele werking van de UD Truck vrachtwagen.
Ophangingssysteem van de UD Truck: Comfortabel, Stabiele Bediening
Voorwielophanging: Maakt gebruik van bladveren (Parabolisch) in combinatie met hydraulische schokdempers, wat een comfortabel en aangenaam gevoel geeft voor de bestuurder wanneer de vrachtwagen over slechte wegen rijdt.
Voorwielophanging met bladveren en schokdempers van de UD Truck.
Achterwielophanging: Maakt gebruik van het exclusieve “T-ride” systeem van Volvo, ontworpen om de vrachtwagen stabiel te laten rijden onder de zwaarste omstandigheden. Bladveren en hydraulische schokdempers helpen de vrachtwagen soepel te rijden, zowel met als zonder lading. De achterwielophanging van de UD Truck vrachtwagen garandeert stabiliteit en comfort op elke reis.
Achterwielophanging met Volvo "T-ride" systeem van de UD Truck.
Cabineophanging: Maakt gebruik van spiraalveren die de gehele cabine ondersteunen, trillingen en schokken van het wegdek absorberen, wat maximaal comfort biedt voor de bestuurder. De cabineophanging van de UD Truck vrachtwagen wordt hoog aangeschreven om zijn betrouwbaarheid en eenvoud, wat de onderhoudskosten helpt te minimaliseren.
Cabineophanging met spiraalveren van de UD Truck.
Remsysteem van de UD Truck: Absolute Veiligheid
Remsysteem met luchtremmen en ABS van de UD Truck.
De UD Truck 3-assige 15 tons vrachtwagen is uitgerust met een hoogwaardig pneumatisch remsysteem met veerremcilinders, in combinatie met automatische remregeling en ABS antiblokkeersysteem, wat een optimale remwerking oplevert in alle noodsituaties. Het remsysteem van de UD Truck vrachtwagen is ontworpen om maximale veiligheid te garanderen in het verkeer.
Exterieur van de UD Truck: Aerodynamisch Ontwerp, Duurzaam
Zijaanzicht van de UD Truck Quester CDE 280 met aerodynamische cabine.
De UD Truck 15 tons vrachtwagen heeft een vierkante cabine, met een aerodynamisch ontwerp dat de windweerstand helpt verminderen, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd. De gehele cabine is gefosfateerd, 3-laags geverfd en in de oven gehard, wat de lak van de vrachtwagen duurzaam en mooi houdt en corrosie effectief voorkomt. Het exterieurontwerp van de UD Truck vrachtwagen is zowel krachtig als geoptimaliseerd voor operationele efficiëntie.
Michelin Banden van de UD Truck: Superieure Kwaliteit
Michelin 11.00 R20 banden gemonteerd op de UD Truck.
De UD Truck Quester CDE 280 maakt gebruik van Michelin 11.00 R20 banden, het toonaangevende bandenmerk ter wereld, bekend om zijn duurzaamheid, goede grip en lange levensduur. Michelin banden dragen bij aan het verbeteren van de operationele prestaties en het garanderen van de veiligheid van de UD Truck vrachtwagen.
Interieur van de UD Truck: Comfortabel en Handig
Ruime en comfortabele cabine van de UD Truck Quester CDE 280.
De cabine van de UD Truck Quester CDE 280 vrachtwagen is ruim en comfortabel ontworpen, wat maximaal comfort biedt voor de bestuurder. De bestuurdersstoel is luchtgeveerd en kan flexibel worden aangepast aan de behoeften van de chauffeur. De zitting en rugleuning zijn gevormd naar de lichaamsvorm van de bestuurder, wat vermoeidheid tijdens lange ritten helpt verminderen.
Interieur van de cabine met slaapruimte en opbergvakken van de UD Truck.
De cabine van de UD Truck vrachtwagen is ook uitgerust met een ruim bed, waardoor de chauffeur comfortabel kan slapen. De opbergruimte onder het bed heeft een inhoud van 104 liter, voldoende ruimte voor veel persoonlijke spullen die nodig zijn voor lange reizen. Het interieur van de UD Truck vrachtwagen is ontworpen met het oog op comfort en gemak voor de gebruiker.
Gedetailleerde Technische Specificaties UD Truck Quester CDE 280 (Model CDE62TR 08MJ Huifwagen 2022)
| MODEL | CDE62TR 08MJ HUIFWAGEN (PRODUCTIEJAAR 2022) |
|---|---|
| AFMETINGEN | |
| Totale afmetingen (L x B x H) (mm) | 12.200 x 2.500 x 3.600 |
| Afmetingen laadruimte (L x B x H) (mm) | 9.500 x 2.350 x 2.150 |
| Spoorbreedte voor/achter (mm) | 2026/1835 |
| Wielbasis (mm) | 6300 + 1370 |
| GEWICHTEN | |
| Leeggewicht (kg) | 9.370 |
| Toegestaan totaalgewicht (kg) | 24.000 |
| Laadvermogen (kg) | 14.300 |
| MOTOR | |
| Model | GH8E 280 EC06 |
| Type motor | Diesel, 4-takt, 6-cilinder in lijn, Turbo, intercooler, directe elektronische brandstofinjectie |
| Emissienorm | Euro IV |
| Cilinderinhoud (cc) | 7698 |
| Maximaal vermogen (pk(kW)/rpm) | 280(206)/2200 |
| Maximaal koppel (Nm/rpm) | 1050/1100-1800 |
| TRANSMISSIE | |
| Koppeling | Droge frictieschijf |
| Versnellingsbak | Mechanisch, 9 versnellingen vooruit, 1 achteruit Overbrengingsverhoudingen versnellingen vooruit: 12,11 / 8,08 / 5,96 / 4,42 / 3,36 / 2,41 / 1,77 / 1,32 / 1 Overbrengingsverhouding versnelling achteruit: 12,66 |
| Overbrengingsverhouding achteras | 4.63 |
| BESTURINGSSYSTEEM | Kogelkringloop, hydraulische stuurbekrachtiging |
| REMSYSTEEM | |
| Voor/Achter | Trommelremmen, volledig pneumatisch |
| Parkeerrem | Veerremcilinders |
| OPHANGINGSSYSTEEM | |
| Voor | Bladveren (Parabolisch), hydraulische schokdempers |
| Achter | Bladveren, hydraulische schokdempers |
| BANDEN | Michelin, 11.00 R20 |
| Tankinhoud (liter) | 315 |
| VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN | |
| Remmen | ABS |
| Hulp bij afdalen | Aanwezig |
| Voorwielophanging | Stabilisatorstang |
| STANDAARD UITRUSTING | |
| Entertainment | Radio, MP3, AUX-poort |
| Airconditioning | Aanwezig |
| Elektrische ramen | Aanwezig |
| Cabine | Slaapruimte, opbergvakken onder bed |
| Gereedschapset | Standaard |
Specificaties Huifopbouw met Aluminium Zijborden UD Truck in Werkelijkheid
Huifopbouw met aluminium zijborden van de UD Truck.
| NR | Gedetailleerde specificaties | Technische specificaties |
|---|---|---|
| 1 | Binnenafmetingen | 9100x2350x790/2150 (mm) |
| 2 | Langsliggers staal U140 | Dikte 4mm |
| 3 | Dwarsliggers staal U100 | Dikte 3.5mm |
| 4 | Anti-slip steunen | Staal V40x40, buis Ø27 |
| 5 | Zijprofielen inox430 gevormd | Dikte 2.5mm. |
| 6 | Laadvloer vlakke plaat | Dikte 2.5mm. |
| 7 | Zijwandstijlen | Stijl voor en achter U120, middenstijl U140 dikte 4.0mm |
| 8 | Zijwand frame | Gegalvaniseerd staal koker 40 dikte 1.2mm. |
| 9 | Voorwand | Gegalvaniseerd staal koker 40 dikte 1.2mm; binnenwand gegalvaniseerd plaatwerk dikte 0.6mm. |
| 10 | Zijborden + achterbord | Gegoten aluminium profiel, scharnieren en sloten van inox. |
| 11 | Achterportaal | Gegalvaniseerd staal koker 40×20 dikte 1.2mm zonder wandbekleding, scharnieren en sloten van gegalvaniseerd staal. |
| 12 | Rubberen pads onder langsliggers | Dikte 20mm. |
| 13 | Spatborden inox430 gevormd | Dikte 1.5mm |
| 14 | Zijdelingse bescherming | Inox 430 gevormd |
| 15 | U-bouten | 5 U-bouten |
| 16 | Anti-slip steunen | 2 stuks/zijde |
| 17 | Zijmarkeringslichten | 03 stuks/zijde |
GARANTIE: 24 MAANDEN OF 300.000 KM, AFHANKELIJK VAN WAT EERDER BEREIKT WORDT. ORIGINELE ONDERDELEN BESCHIKBAAR IN ALLE VESTIGINGEN
Magazijn met reserveonderdelen voor UD Trucks.
Neem Contact Op Voor Advies, Prijsopgave en Ondersteuning bij Financiering van UD Truck Vrachtwagens
KLANTENSERVICE – MR.PHAP – 0932136039 DIENT U GRAAG!
