Jac 6T4 HFC1083: Review van 2014 – Sterk & Betrouwbaar!

Xe Tải Jac 2014, specifiek de Jac 6T4 HFC1083 met huif en gesloten carrosserie, is populair vanwege zijn hoge laadvermogen, duurzame prestaties en moderne design. Dit artikel geeft een gedetailleerde beoordeling van de Jac 6T4 HFC1083, een van de meest opvallende versies van de Jac 2014 vrachtwagen.

De Jac 6T4 HFC1083 wordt geassembleerd in de Jac Vietnam-fabriek met volledig geïmporteerde componenten en motoren, wat de kwaliteit en duurzaamheid garandeert. Het transportvermogen tot 6,4 ton voldoet aan de diverse behoeften van goederenvervoer, waardoor klanten snel hun investering kunnen terugverdienen.

Jac 6T4 HFC1083 vrachtwagen vooraanzichtJac 6T4 HFC1083 vrachtwagen vooraanzicht

Exterieur van de Jac 2014 – 6T4 HFC1083: Modern Design

Het kenmerkende rechthoekige ontwerp helpt de luchtweerstand te verminderen en het zicht voor de chauffeur te verbeteren. Het glanzende JAC-logo van verchroomd metaal en de verfijnde grille zorgen voor een perfecte finishing touch, waardoor een luxe en opvallende uitstraling ontstaat. Duurzame Nano elektrostatische verf, een stevig cabineframe dankzij geavanceerde giettechnologie.

Detailopname van de Jac vrachtwagen grille en logoDetailopname van de Jac vrachtwagen grille en logo

De meerpuntige halogeen koplampen met reflector zorgen voor een brede lichtbundel, waardoor veilig rijden ’s nachts wordt ondersteund. Geïntegreerde mistlampen maken het gemakkelijk om in slechte weersomstandigheden te navigeren. Achteruitkijkspiegels beperken dode hoeken tot een minimum, met geïntegreerde bolle spiegels om het gezichtsveld te vergroten. Horizontale deurgrepen maken het gemakkelijk te openen en te sluiten, en handige ruitenwissers helpen de voorruit snel schoon te maken. De voor- en achterbanden van 8.25-16 zijn bestand tegen hoge belastingen en verhogen de grip, wat de veiligheid garandeert. Een brandstoftank van 200 liter zorgt voor continu bedrijf over lange afstanden.

Zijaanzicht van de Jac vrachtwagen met details van de bandenZijaanzicht van de Jac vrachtwagen met details van de banden

Interieur van de Jac 2014 – 6T4 HFC1083: Comfort en Gemak

Een ruime cabine met 3 comfortabele stoelen en een bed achterin, geschikt voor lange reizen. De stoelen zijn bekleed met comfortabele stof en kunnen worden versteld, met een zonneklep, elektrische ramen en 3-punts veiligheidsgordels. De stuurbekrachtiging is verstelbaar, de bedieningselementen zijn logisch geplaatst. LED-lampjes geven duidelijk de bedrijfsstatus van de truck weer.

Interieur van de Jac vrachtwagen cabineInterieur van de Jac vrachtwagen cabine

Het CD/AM&FM Radio entertainmentsysteem, 2 luidsprekers en hoogwaardige airconditioning zorgen voor een comfortabele ervaring voor de gebruiker. De cabine kan in een grote hoek worden gekanteld en de cabinedeur kan 90 graden worden geopend, waardoor inspectie, onderhoud en in- en uitstappen gemakkelijk zijn.

Dashboard van de Jac vrachtwagen met de bedieningselementenDashboard van de Jac vrachtwagen met de bedieningselementen

Motor van de Jac 2014 – 6T4 HFC1083: Krachtig en Duurzaam

De Jac 6T4 HFC1083 truck gebruikt een FAW CA4DF2-13 4-takt 4-cilinder dieselmotor in lijn, watergekoeld, turbo-opgeladen, met een vermogen van 100 kW bij 2500 tpm. Cilinderinhoud 4752 cm3, maximale snelheid 105 km/u. Een stevig chassis, een grote achteras en bladveren zorgen voor een soepele rit. Het hydraulische remsysteem met 2 leidingen, vacuüm bekrachtiging, trommelremmen en mechanische parkeerrem die op de secundaire as van de versnellingsbak werkt, garanderen maximale veiligheid. Brandstofverbruik van 13,5 tot 14 liter/100 km.

Motor van de Jac vrachtwagen, FAW CA4DF2-13Motor van de Jac vrachtwagen, FAW CA4DF2-13

Conclusie

De Jac 2014 – 6T4 HFC1083 truck is een ideale keuze voor de transportbehoeften van goederen met een gewicht van meer dan 6 ton. De truck heeft een krachtige, duurzame en zuinige motor, een modern design, een comfortabel interieur, veiligheid en operationele efficiëntie.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *