Op de Vietnamese vrachtwagenmarkt bevestigt Hino altijd zijn positie als een van de toonaangevende merken, vooral in het segment van middelzware vrachtwagens. De Hino FG 8-tons serie, onderdeel van de gerenommeerde 500-serie, is een duidelijk bewijs van de kwaliteit en duurzaamheid die de reputatie van Hino hebben gevestigd. Hoewel het originele artikel zich richt op de Hino 8-tons Euro 4-serie, zullen we, om te voldoen aan de zoekterm “Xe Tải Hino 8t 2017”, samen kijken naar de Hino FG 8-tons Euro 2-versie geproduceerd in 2017, en tegelijkertijd de waardevolle upgrades op latere versies vergelijken.
Dit artikel biedt een uitgebreid overzicht van de Hino 8-tons vrachtwagen, met de nadruk op de 2017-versie en de opmerkelijke veranderingen in de Euro 4-versies, waardoor lezers voldoende informatie hebben om de meest geschikte keuze te maken voor hun transportbehoeften.
Krachtig en Modern Exterieur van de Hino 8 Ton Vrachtwagen
Vergeleken met eerdere versies heeft de Hino 8-tons Euro 4-vrachtwagen aanzienlijke veranderingen in het exterieur ondergaan, waardoor hij er krachtiger en moderner uitziet. De Hino 8-tons 2017-versie (Euro 2) behoudt echter nog steeds zijn eigen kenmerken, die de inherente robuustheid en duurzaamheid van de Hino-serie weerspiegelen.
De uiterlijke verschillen op de Euro 4-versie:
- Grille: Het ontwerp van de grille op de Euro 4-versie is volledig vernieuwd, met krachtigere en meer resolute lijnen. De grotere grille verhoogt het koelvermogen van de motor.
- Hino-logo: Het Hino-logo is groter en prominenter geplaatst in het midden van de grille, wat het merk bevestigt.
- Verlichtingssysteem: De traditionele halogeenkoplampen op de 2017-versie zijn vervangen door moderne LED-verlichting op de Euro 4, wat de lichtopbrengst en duurzaamheid verhoogt.
- Voorbumper: De voorbumper van de Euro 4-versie is hoekig ontworpen, met geïntegreerde mistlampen, wat de esthetiek en de rijcapaciteiten bij slecht weer verbetert.
- Opstap cabine: De Euro 4-versie is uitgerust met een dubbele opstap naar de cabine, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt in vergelijking met de enkele opstap op de 2017-versie.
Ondanks de veranderingen in het exterieur behouden zowel de Hino 8-tons 2017- als de Euro 4-versie een stevige cabineconstructie, die de veiligheid van de gebruikers garandeert.
Comfortabel en Ruim Interieur van de Hino 8 Ton Vrachtwagen
Hino besteedt niet alleen aandacht aan het exterieur, maar ook aan de gebruikerservaring in de cabine. Of het nu de 2017- of de Euro 4-versie is, het interieur van de Hino 8-tons vrachtwagen is ontworpen met het oog op comfort en gemak voor de chauffeur.
De opmerkelijke interieurupgrades op de Euro 4-versie:
- Airconditioningsysteem: De Euro 4-versie is uitgerust met een hoogwaardig Denso airconditioningsysteem, dat sneller en dieper koelt, wat vooral belangrijk is in het warme en vochtige klimaat van Vietnam.
- Slaapcabine: Uitgerust met een slaapcabine achter de bestuurders- en passagiersstoel, waardoor de chauffeur comfortabel kan rusten tijdens lange ritten. Dit is een waardevolle verbetering ten opzichte van de 2017-versie, waar de slaapcabine meestal een optie was.
- Stoelen: De bestuurdersstoel op de Euro 4-versie is meestal uitgerust met een luchtgeveerde stoel, die schokken absorbeert en comfort biedt aan de chauffeur, vooral bij het rijden op lange afstanden of op slechte wegen.
- Andere voorzieningen: Beide versies zijn uitgerust met basisvoorzieningen zoals radio, CD, sigarettenaansteker, telefoonoplaadpoort en handige opbergvakken.
Over het algemeen wordt het interieur van de Hino 8-tons vrachtwagen hoog gewaardeerd om zijn ruimtelijkheid, comfort en materiaalkwaliteit, wat een comfortabele en plezierige rijervaring biedt.
Krachtige en Duurzame Motor van de Hino 8 Ton Vrachtwagen
De motor is altijd het hart van elke vrachtwagen, en de Hino 8 ton is geen uitzondering. De Hino 8-tons 2017-versie (Euro 2) maakt gebruik van een traditionele mechanische motor, die bekend staat om zijn duurzaamheid en stabiele werking. De Euro 4-versie is daarentegen uitgerust met een elektronische Common Rail-motor, die een hoger rendement en een lager brandstofverbruik levert, en tevens voldoet aan strengere emissienormen.
Motorspecificaties van de Hino 8 ton vrachtwagen:
| Specificatie | Hino 8 ton Euro 2 (2017) | Hino 8 ton Euro 4 |
|---|---|---|
| Motortype | Diesel, 4-takt, 6-cilinder in lijn, turbo | Diesel, 4-takt, 6-cilinder in lijn, turbo, Common Rail |
| Cilinderinhoud | 7.684 cm3 | 7.684 cm3 |
| Maximaal vermogen | 260 PK | 260 PK |
| Maximaal koppel | (Informatie moet worden toegevoegd) | (Informatie moet worden toegevoegd) |
| Emissienorm | Euro 2 | Euro 4 |
Beide versies maken gebruik van een handgeschakelde 6-versnellingsbak, die soepel en flexibel werkt op verschillende terreinen. Het pneumatische remsysteem op de Euro 4-versie is ook een opmerkelijke upgrade, die een betere remwerking en veiligheid biedt, vooral bij het vervoeren van zware ladingen of het rijden op hellingen. De 2017-versie maakt nog steeds gebruik van hydraulische rembekrachtiging, die veiligheid garandeert, maar het pneumatische remsysteem wordt nog steeds hoger gewaardeerd om zijn efficiëntie.
Populaire Huifopbouwvarianten van de Hino 8 Ton Vrachtwagen en Richtprijzen
De huifopbouw is de meest populaire opbouw op de Hino 8-tons vrachtwagen en voldoet aan de behoeften van divers goederenvervoer. Xe Tải Mỹ Đình introduceert enkele populaire huifopbouwvarianten en richtprijzen (prijzen kunnen variëren afhankelijk van het tijdstip en de leverancier):
1. Hino 8 Ton Vrachtwagen met 7,2m Lange Laadbak (FG8JP7A)
- Afmetingen laadruimte (L x B x H): 7.200 x 2.350 x 2.150 mm
- Toegestaan laadvermogen: 8,45 ton
- Richtprijs: 1.415.000.000 VND (Originele richtprijs 2023, huidige prijs moet worden bijgewerkt)
2. Hino 8 Ton Vrachtwagen met 8,6m Lange Laadbak (FG8JPT7A)
- Afmetingen laadruimte (L x B x H): 8.600 x 2.350 x 2.150 mm
- Toegestaan laadvermogen: 8,2 ton
- Richtprijs: 1.460.000.000 VND (Originele richtprijs 2023, huidige prijs moet worden bijgewerkt)
3. Hino 8 Ton Vrachtwagen met 10m Lange Laadbak (FG8JPT7A-UTL)
- Afmetingen laadruimte (L x B x H): 10.000 x 2.350 x 2.150 mm
- Toegestaan laadvermogen: 7,5 ton
- Richtprijs: 1.500.000.000 VND (Originele richtprijs 2023, huidige prijs moet worden bijgewerkt)
Klanten kunnen er ook voor kiezen om de laadbak te laten bouwen met aluminium, roestvrij staal of composiet zijborden, afhankelijk van hun behoeften en budget.
Afbeeldingen van Huifopbouwen met Aluminium Zijborden Gemonteerd op een Hino FG 8 Ton Chassis
Aluminium zijborden geven een esthetisch hoogwaardige uitstraling en verminderen tegelijkertijd het gewicht van de opbouw, waardoor het toegestane laadvermogen wordt verhoogd.
Garantiebeleid en Klantenondersteuning bij Xe Tải Mỹ Đình
Op de Hino 8-tons vrachtwagen zit een fabrieksgarantie van Hino Motors Vietnam, met een garantieperiode van 1 jaar zonder kilometerbeperking. Klanten die een vrachtwagen kopen bij Xe Tải Mỹ Đình worden gedurende het hele gebruiksproces volledig ondersteund, waaronder:
- Advies bij het kiezen van de juiste vrachtwagen en laadbakconfiguratie voor transportbehoeften.
- Ondersteuning bij procedures voor het kopen van een vrachtwagen op afbetaling tegen preferentiële rentetarieven.
- Levering van originele onderhouds- en reparatiediensten volgens Hino-normen.
- Professioneel en ervaren team van technici.
Neem voor gedetailleerd advies en de beste offerte contact op met:
Hotline (Zalo): 0902983783
Mr. Đông – Hino Vrachtwagenadviseur
Youtube: HINO ĐÔNG SÀI GÒN
Conclusie
De Hino 8-tons vrachtwagen, of het nu de 2017-versie (Euro 2) is of de moderne Euro 4-versies, is een betrouwbare keuze voor transportbedrijven. Met Japanse kwaliteit, een duurzame motor, een comfortabel interieur en een verscheidenheid aan laadbakken, voldoet de Hino 8 ton aan alle behoeften op het gebied van goederenvervoer. Neem vandaag nog contact op met Xe Tải Mỹ Đình voor advies en ervaar deze superieure vrachtwagen!
