De markt voor zware vrachtwagens in Vietnam is in een sterke transformatie, vooral gezien de toenemende vraag naar goederenvervoer. Binnenlandse vrachtwagenfabrikanten en -assembleurs, met technologische ondersteuning en merknamen van internationale bedrijven zoals Hino, Isuzu, Hyundai, Thaco, Jac en Veam, winnen geleidelijk terrein. Dit artikel gaat dieper in op de analyse van de markt voor zware vrachtwagens in Vietnam, van de werkelijke behoeften en beïnvloedende factoren tot de optimale vrachtwagenkeuzes voor transportbedrijven.
De Vraag naar Zware Vrachtwagens in Vietnam
De behoefte aan goederenvervoer, met name goederen met een hoog laadvermogen, speelt altijd een belangrijke rol in de economische ontwikkeling van elk land. In opkomende economieën zoals Vietnam is deze behoefte des te dringender. Rapporten van marktonderzoeksbureaus voor auto’s laten een indrukwekkende groei zien in het aantal verkochte zware vrachtwagens. In China bijvoorbeeld overschreed de verkoop van zware vrachtwagens de 1,3 miljoen voertuigen in 2017, meer dan drie keer zoveel als in de Amerikaanse markt, en zet de sterke groei zich voort.
Volgens cijfers van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) heeft de Vietnamese markt in 2018 76.539 vrachtwagens van alle soorten verkocht. Het strategische plan voor de ontwikkeling van de Vietnamese auto-industrie tot 2035, goedgekeurd door de premier, voorspelt ook dat de vraag naar in eigen land geproduceerde vrachtwagens in 2020 97.960 stuks zal bedragen, wat overeenkomt met 78% van de binnenlandse vraag. Verwacht wordt dat dit aantal in 2035 zal stijgen tot 587.900 vrachtwagens, van de totale productie van 1,5 miljoen auto’s in Vietnam, waarvan 90.000 vrachtwagens bestemd zijn voor de export.
Illustratie van een Hino-vrachtwagen, een populair merk van zware vrachtwagens in Vietnam, die de kracht en het superieure transportvermogen vertegenwoordigt.
De toename van de vraag naar vrachtwagens in het algemeen en zware vrachtwagens in Vietnam in het bijzonder leidt tot de ontwikkeling van commerciële en transportdiensten. Tegelijkertijd heeft de markttrend in de richting van in eigen land geassembleerde vrachtwagens de weg vrijgemaakt voor de opkomst en ontwikkeling van vele gerenommeerde merken van zware vrachtwagens, zoals Hino, Hyundai en Isuzu.
Opmerkelijke Verschuivingen in de Markt voor Zware Vrachtwagens
2018 markeerde een belangrijk keerpunt voor de markt voor zware vrachtwagens in Vietnam toen besluit nr. 49/2011/QĐ-TTg van de premier in werking trad. Dit besluit vereist dat alle commerciële voertuigen met dieselmotoren die in Vietnam worden geassembleerd en geïmporteerd, voldoen aan de Euro 4-emissienormen.
Volgens een rapport van VAMA in 2018 steeg de verkoop van in eigen land geassembleerde voertuigen met 10,6%, terwijl de import van voertuigen met 6,2% daalde. Dit toont duidelijk de trend van verschuiving van volledige import naar binnenlandse assemblage, waardoor een grote concurrentiedruk ontstaat voor commerciële bedrijven. Het concurrentievoordeel ligt nu bij productie- en assemblagebedrijven, dankzij de technologie en merknamen van toonaangevende vrachtwagenbedrijven ter wereld.
Afbeelding van een Hino 3-assige 6×4-vrachtwagen, een van de meest voorkomende zware vrachtwagens, die het krachtige en flexibele rijgedrag op verschillende terreinen illustreert.
Hino’s Voetafdruk op de Vietnamese Markt voor Zware Vrachtwagens
Op 1 januari 2018 introduceerde Hino Motors de geavanceerde Euro 4-emissievrachtwagenlijn in de Hino Motors Vietnam-fabriek in Hanoi. Dit evenement markeerde een belangrijke mijlpaal op de markt voor zware vrachtwagens in Vietnam, aangezien het gelanceerde product niet alleen voldeed aan de nieuwe emissienormen, maar deze ook overtrof, en tegelijkertijd in Vietnam werd geassembleerd met productietechnologie van het wereldwijde merk Hino.
Hino Motors, een toonaangevende fabrikant van zware vrachtwagens, werd opgericht in 1956 en wordt beschouwd als de bakermat van de Japanse en wereldwijde zware vrachtwagenindustrie. In 1996 richtte Hino Global de Hino Motors-fabriek in Vietnam op, gericht op de ontwikkeling van drie hoofdtypen vrachtwagens: Hino 300 Series, Hino 500 Series en Hino 700 Series. Door de jaren heen heeft Hino zijn positie als een van de toonaangevende bedrijven in Vietnam op het gebied van vrachtwagens, met name in het segment van middelzware en zware vrachtwagens, bevestigd.
De Hino 15-tons 2-assige 6×4-vrachtwagen is een typisch voorbeeld, met onderdelen geïmporteerd uit Japan en geassembleerd in de Hino Motors Vietnam-fabriek. In vergelijking met de vorige versie is deze Hino 3-assige 2-assige 6×4-vrachtwagen aanzienlijk verbeterd op het gebied van uiterlijk, interieur en motor:
- De Hino 2-assige cabine is elektrostatisch geverfd, met een krachtiger, moderner en luxueuzer ontwerp.
- Het chassis is ontworpen met meer gaten en is zwaarder dan het oude chassis, waardoor de duurzaamheid en het laadvermogen worden vergroot.
- De elektronische injectiemotor voldoet aan de Euro 4-emissienormen, waardoor brandstof wordt bespaard en de uitstoot wordt verminderd.
- De cabine kantelt met een elektromotor, het cabinevering systeem is volledig, wat gemak en comfort biedt voor de gebruiker.
- Het achtervering systeem is afhankelijk van bladveren, het voorvering systeem is afhankelijk van harde bladveren in combinatie met dempers, wat zorgt voor een stabiele werking op vele soorten terreinen.
- Het volledige persluchtremsysteem verhoogt de veiligheid tijdens het rijden.
Hino-logo in Vietnam, een symbool van kwaliteit, duurzaamheid en de reputatie van het toonaangevende Japanse merk van zware vrachtwagens.
Hino 3-Assige 2-Assige 6×4-Vrachtwagen: Een Strategische Keuze voor Zwaar Transport
De Hino 15-tons 3-assige 2-assige vrachtwagen is het nieuwste product en wordt door Hino Motors Vietnam beschouwd als een strategisch product vanaf 2018. Deze vrachtwagen biedt klanten een hoge economische efficiëntie dankzij de krachtige werking, geschikt voor vele soorten terreinen, waaronder bergpassen en bouwplaatsen. De elektronische brandstofinjectie zorgt ervoor dat de vrachtwagen brandstof bespaart en de milieuvervuiling vermindert.
Kortom, de markt voor zware vrachtwagens in Vietnam is in een sterke ontwikkeling, met vele kansen en uitdagingen. Bedrijven moeten marktinformatie verzamelen en de juiste vrachtwagens kiezen om de transportefficiëntie te optimaliseren en te voldoen aan de milieunormen. Hino-vrachtwagens, met hun bewezen kwaliteit en reputatie, zijn een van de beste keuzes in het segment zware vrachtwagens in Vietnam.
