Het incident waarbij een bus met remfalen op de Bảo Lộc Pas door een vrachtwagen werd gered, heeft veel opschudding veroorzaakt. Was de actie van vrachtwagenchauffeur Phan Văn Bắc een bewuste reddingsactie of puur toeval? Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình analyseert het incident diepgaander en verklaart de techniek van het “redden van een bus door een vrachtwagen” vanuit het perspectief van een expert.
Het incident vond plaats in september 2016 op de Bảo Lộc Pas, een verraderlijke en beruchte bergweg. Bus 48B-000.16 van Hoàng Sơn Transport verloor tijdens het afdalen de remmen en kwam in een gevaarlijke situatie terecht. Volgens de busondernemer raakte de bus met hoge snelheid uit de bocht, met een groot risico op kantelen en ernstige ongelukken.
In deze gevaarlijke situatie botste de bus op de achterkant van de vrachtwagen bestuurd door chauffeur Phan Văn Bắc. Opmerkelijk is dat chauffeur Phan Văn Bắc, in plaats van plotseling te remmen of uit te wijken, een actie ondernam die werd beschouwd als het veilig “begeleiden” van de bus naar beneden. Tientallen passagiers in de bus ontsnapten op wonderbaarlijke wijze en de actie van chauffeur Phan Văn Bắc werd door velen geprezen als heldhaftig.
Analyse van de “Vrachtwagen Redt Bus” Techniek Door Experts
Om dit beter te begrijpen, hebben we de mening gevraagd van de heer Hoàng Sơn, eigenaar van een transportbedrijf en ervaren in het omgaan met remfalen op hellingen. De heer Sơn, die zelf een ongeluk met een gekantelde vrachtwagen had meegemaakt als gevolg van remfalen op de Lò Xo Pas, gaf een diepgaande analyse van de “vrachtwagen redt bus” techniek.
Volgens de heer Sơn is het in een situatie waarin een bus met remfalen naar beneden raast, een redelijke oplossing voor de vrachtwagenchauffeur om actief samen te werken om de snelheid van de bus te verminderen. Hij stelde: “Als zowel de bus- als vrachtwagenchauffeur passief zijn, zal de bus zeker kantelen bij zo’n botsing met hoge snelheid. Ten tweede, als alleen de vrachtwagenchauffeur passief is, zullen de meeste chauffeurs plotseling remmen wanneer ze een object de achterkant van hun voertuig zien raken, en instinctief naar rechts sturen.”
In dit geval remde chauffeur Phan Văn Bắc echter niet abrupt, maar zou hij de bus actief hebben “begeleid”. De heer Sơn analyseerde verder: “Daarom wist de vrachtwagenchauffeur zeker van de intentie van de bus. Toen de bus de achterkant van de vrachtwagen raakte, remde de vrachtwagenchauffeur waarschijnlijk niet onmiddellijk, maar selecteerde hij een lage versnelling en koppelde hij om de bus geleidelijk te vertragen.”
Controverses Over de Proactiviteit van de Vrachtwagenchauffeur
Hoewel de actie van chauffeur Phan Văn Bắc door velen werd geprezen, waren er ook tegengestelde meningen over de proactiviteit van deze actie. Busondernemer Nguyễn Văn Phong, die ook als bijrijder op de betrokken bus zat, had een ander perspectief.
De heer Phong zei: “Voordat mijn bus de achterkant van de vrachtwagen raakte, gaf de vrachtwagen geen enkel signaal dat hij zou helpen. Ik was degene die het initiatief nam en besloot de chauffeur te vragen de achterkant van de vrachtwagen te raken.” Dit verhaal suggereert dat het de buschauffeur was die de beslissing nam om de bus te “begeleiden”, en niet de vrachtwagenchauffeur die vooraf een signaal gaf.
Ondanks de controverse over de proactiviteit, betuigde de heer Nguyễn Văn Phong zijn dankbaarheid aan de vrachtwagenchauffeur: “Ik denk dat ik de vrachtwagenchauffeur vooraan altijd dankbaar zal zijn, dankzij hem zijn de passagiers in onze bus veilig. Ik denk dat de vrachtwagenchauffeur zeer moedig was toen hij ons hielp om veilig door het gevaar te gaan. Niet elke chauffeur is daartoe in staat.”
Leren van Verkeersveiligheid en Verantwoordelijkheid
Het “vrachtwagen redt bus” incident op de Bảo Lộc Pas is niet alleen een spannend verhaal over een verkeersongeluk, maar ook een diepgaande les over rijvaardigheid, verantwoordelijkheid en moed in noodsituaties. Of de actie van chauffeur Phan Văn Bắc nu proactief of reactief was, het eindresultaat was de veiligheid van tientallen passagiers in de bus.
Dit incident toont het belang aan van het verwerven van veilige rijvaardigheden, vooral bij het reizen op gevaarlijke bergpassen. Tegelijkertijd is wederzijdse hulp en ondersteuning tussen weggebruikers een belangrijk element om risico’s te minimaliseren en de veiligheid van iedereen te waarborgen. Het “vrachtwagen redt bus” incident verdient het om te worden beschouwd als een mooie daad, die positieve waarden in de gemeenschap verspreidt.
Vrachtwagen op de Bảo Lộc Pas
Bus met schade aan de achterkant
