Een verschrikkelijk verkeersongeval op de Ho Chi Minh-weg, ter hoogte van de stad Chư Sê in Gia Lai, op 7 mei 2017, schokte de publieke opinie. Een spookrijdende vrachtwagen botste frontaal op een passagiersbus, waarbij vele mensen om het leven kwamen en onnoemelijk leed werd veroorzaakt. Het incident is een grimmige herinnering aan het gevaar van spookrijdende vrachtwagens, een van de belangrijkste oorzaken van ernstige verkeersongevallen in Vietnam.
In de vroege ochtend reed de passagiersbus met kenteken 18B-018.32 van busmaatschappij Đức Hà van Đắk Lắk naar Gia Lai. Plotseling kwam een trekker met oplegger met een kenteken uit de provincie Bình Định met hoge snelheid uit tegenovergestelde richting en ramde de bus frontaal. Door de enorme klap werden beide voertuigen aan de voorkant volledig vernield. De vrachtwagen, geladen met kunstmest, kantelde en blokkeerde de weg.
Wrakstukken na dodelijk ongeval met spookrijdende vrachtwagen in Gia Lai
Volgens de eerste berichten kwamen bij het tragische ongeval 12 mensen om het leven en raakten tientallen anderen gewond. Tegen de middag, toen de hulpdiensten en omwonenden het wrak opruimden, werd nog een slachtoffer gevonden onder de zakken kunstmest, waardoor het dodental opliep tot 13. Dit slachtoffer was uit de bus geslingerd en bedolven onder de lading van de vrachtwagen.
Het rapport van de verkeersveiligheidscommissie van de provincie Gia Lai meldde dat het ongeval plaatsvond om 4.35 uur op 7 mei 2017, ter hoogte van kilometerpaal 1632+100 op de Ho Chi Minh-weg. De vrachtwagen met kenteken 77C-139.37 botste op de passagiersbus 18B-018.32. De gevolgen waren bijzonder ernstig: 10 mensen stierven ter plaatse en 24 mensen raakten gewond.
Direct na het dodelijke ongeval met de spookrijdende vrachtwagen gaf de gouverneur van Gia Lai de autoriteiten opdracht om hulpdiensten te mobiliseren. De slachtoffers werden naar het ziekenhuis van Chư Sê gebracht voor autopsie, terwijl de gewonden werden overgebracht naar het Gia Lai General Hospital en het Chư Sê-ziekenhuis voor behandeling.
De directeur van Transport en de adjunct-directeur van de politie van Gia Lai leidden de werkzaamheden op de plaats van het ongeval en regelden het verkeer. Volgens gegevens van de General Directorate for Roads of Vietnam reed de vrachtwagen 77C-139.37 met een snelheid van 105 km/u om 4.31.46 uur, slechts 15 seconden voordat hij met 103 km/u reed. Het ongeval met de spookrijdende vrachtwagen had catastrofale gevolgen.
Vice-premier Trương Hòa Bình gaf Khuất Việt Hùng, vice-voorzitter van de Nationale Verkeersveiligheidscommissie, en Lê Đình Thọ, onderminister van Transport, de opdracht om snel naar Gia Lai te gaan om samen met de provinciale autoriteiten de nasleep te coördineren en de slachtoffers te bezoeken.
Omwonenden meldden dat het ongeval plaatsvond op een eenrichtingsweg met een middenberm. De vrachtwagen reed echter in de tegenovergestelde richting en veroorzaakte de verschrikkelijke botsing. De eigenaar van de busmaatschappij Đức Hà bevestigde de informatie en zei dat hij het contact met alle chauffeurs, assistenten en personeel in de bus had verloren.
Gekantelde vrachtwagen na ernstig verkeersongeval in Gia Lai
Het dodelijke ongeval met de spookrijdende vrachtwagen in Gia Lai is een ernstige waarschuwing over het gebrek aan respect voor de verkeersregels bij sommige vrachtwagenchauffeurs. Spookrijdende vrachtwagens, vooral trekkers met opleggers en containers, vormen niet alleen een groot risico op ongevallen, maar hebben ook bijzonder ernstige gevolgen bij een botsing.
Oorzaken van spookrijden en preventiemaatregelen
Er zijn verschillende oorzaken voor spookrijden door vrachtwagens, waaronder:
- Gebrek aan observatie, negeren van verkeersborden: Chauffeurs kunnen onoplettend zijn of verkeersborden niet goed in de gaten houden, waardoor ze een eenrichtingsweg inrijden of spookrijden.
- Roekeloosheid, opzettelijke overtreding: Sommige vrachtwagenchauffeurs rijden opzettelijk tegen het verkeer in om tijd of afstand te besparen, vooral op rustige wegen of ’s nachts.
- Tijdsdruk, leveringsverplichtingen: In sommige gevallen kan de druk om op tijd te leveren ertoe leiden dat vrachtwagenchauffeurs gevaarlijke risico’s nemen en verkeersregels overtreden, waaronder spookrijden.
- Gebruik van stimulerende middelen, vermoeidheid: Het gebruik van stimulerende middelen door vrachtwagenchauffeurs of oververmoeidheid kan leiden tot verminderde concentratie en beoordelingsvermogen, wat gevaarlijk rijgedrag kan veroorzaken, waaronder spookrijden.
Om spookrijden door vrachtwagens te voorkomen en het risico op verkeersongevallen te verminderen, is een gezamenlijke inspanning van de autoriteiten, transportbedrijven en chauffeurs nodig:
- Versterking van patrouilles en controles: De autoriteiten moeten de patrouilles en controles intensiveren en streng optreden tegen vrachtwagens die de verkeersregels overtreden, met name spookrijders.
- Verbetering van de naleving van verkeersregels: Transportbedrijven moeten hun chauffeurs beter voorlichten over en bewust maken van de verkeersregels. Chauffeurs moeten zelf ook hun verantwoordelijkheid nemen en zich strikt aan de wet houden.
- Verbetering van de verkeersinfrastructuur: Verkeersborden moeten worden gecontroleerd, aangevuld en verbeterd zodat ze gemakkelijk te zien, duidelijk en volledig zijn.
- Toepassing van bewakingstechnologie: Transportbedrijven moeten technologie gebruiken om routes en snelheden te volgen, chauffeurs te controleren en te waarschuwen, en overtredingen tijdig op te sporen en te voorkomen.
Het dodelijke ongeval met de spookrijdende vrachtwagen in Gia Lai is een pijnlijke les. Om dergelijke tragedies te voorkomen, is een gezamenlijke inspanning van de hele gemeenschap nodig, van overheidsinstanties en transportbedrijven tot elke verkeersdeelnemer. “Xe Tải Mỹ Đình” roept alle vrachtwagenchauffeurs op om veilig te rijden, de verkeersregels te respecteren en hun eigen leven en dat van anderen te beschermen.
