Volvo Trucks heeft officieel drie krachtige elektrische truckmodellen FH, FM en FMX geïntroduceerd, waarmee een nieuw hoofdstuk wordt geopend voor elektrisch transport, vooral in het segment van elektrische trucks voor korte afstanden. De productie van de trekkers krijgt prioriteit, waarna de andere versies eind 2022 op de markt zullen komen.
De FH Electric en FM Electric zijn gepositioneerd als veelzijdige elektrische trucks, ideaal voor lokaal en regionaal transport in stedelijke gebieden – gebieden waar de dagelijkse afstanden meestal niet al te groot zijn. De FMX Electric richt zich in eerste instantie op de bouwsector, maar dankzij zijn flexibele prestaties op verschillende terreinen belooft dit model te voldoen aan de behoeften van verschillende sectoren, met name in stedelijke projecten of buitenwijken.
In feite bleek de belangstelling van de markt voor elektrische Volvo-trucks duidelijk nog voordat deze modellen officieel werden gelanceerd. Het bedrijf heeft meer dan 1.100 bestellingen uit 20 landen ontvangen, inclusief intentieverklaringen, wat de sterke aantrekkingskracht van deze elektrische trucklijn aantoont.
Roger Alm, President van Volvo Trucks, deelde mee: “Dit is een belangrijke mijlpaal voor Volvo Trucks. De grote belangstelling van klanten voor deze elektrische trucks is een duidelijk bewijs dat de trend van elektrificatie steeds meer wordt omarmd.”
“Voorheen benaderden we klanten en partners voornamelijk met intentieverklaringen. Nu sturen bedrijven ons proactief bestellingen, wat echt een grote stap voorwaarts is in het elektrificatieproces van de transportsector.”
Volvo FH, FM en FMX elektrische trucks, efficiënte oplossing voor korte afstanden
Volvo Trucks is geen nieuwkomer op het gebied van elektrische trucks. In 2019 introduceerde het bedrijf de FL Electric van 16 ton en de FE Electric van 27 ton. Deze twee modellen zijn ontworpen voor gespecialiseerde toepassingen zoals stedelijke afvalinzameling en stadsdistributie, typische transporttaken over korte afstanden.
De FL Electric, met een batterijpakket van 100 – 300 kWh, kan een afstand tot 300 km afleggen op één lading, geschikt voor routes voor goederenvervoer in de stad. De FE Electric heeft daarentegen een actieradius van ongeveer 200 km, wat nog steeds goed voldoet aan de behoeften van transport over korte afstanden in drukke stedelijke gebieden.
Voortbouwend op dat succes introduceerde Volvo Trucks in december 2020 het elektrische model VNR Electric voor de Noord-Amerikaanse markt. Aanvankelijk was de truck uitgerust met een 264 kWh batterij, maar deze werd later geüpgraded naar batterijopties van 375 kWh en 565 kWh. Dankzij deze verbeteringen heeft de 4×2-versie van de VNR Electric zijn actieradius vergroot van 241 km naar 370 km, waardoor het servicevermogen voor regionaal transport is uitgebreid.
Een verscheidenheid aan elektrische Volvo trucks, geschikt voor diverse transporttoepassingen over korte afstanden
Met de toevoeging van de drie nieuwe modellen heeft Volvo Trucks nu in totaal zes elektrische truckmodellen in zijn productportfolio. Desondanks is dit aantal nog bescheiden in vergelijking met de ambitieuze doelstelling van het bedrijf om de helft van de truckproductie tegen 2030 te elektrificeren. De lancering van de FH, FM en FMX Electric is echter een belangrijke stap voorwaarts, vooral bij het voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische trucks voor korte afstanden in grote steden.
De FH, FM en FMX Electric trucklijnen zullen naar verwachting dit najaar in productie gaan in Volvo Trucks’ CO2-neutrale fabriek in Tuve, Zweden. Dit evenement markeert Volvo’s sterke commitment aan het bevorderen van duurzaam transport en het verminderen van de CO2-uitstoot in de stedelijke logistiek, waar elektrische trucks voor korte afstanden een cruciale rol spelen.
